Восстановление грузового электротрицикла ARORA TDR 601 SZ

[Stan]

Держись!) ..  Всегда есть выбор, можно ездить и так, со временем все сделается)..
Можно сейчас незатратно привести в хороший вид его потихоньку..
Между делом формируя планы, закупать нормальные аккумуляторы потихоньку (в личке обьясню как покупать в Китае)..
Не спеша готовить, делать подвеску и прочее..
Когда свинец устанет, у Вас и литий и все остальное будет готово)..
А пока катайтесь на свинках и потихоньку модернизируйте его к "рывку"..
Не все сразу)..
Важно, что Вы - уже на колесах)))..

[denis72]

(в личке обьясню как покупать в Китае)..
Важно, что Вы - уже на колесах)))..

Спасибо. Насчет Китая был-бы признателен. Интересует именно реальный опыт. И подробности, как, что, и где, доставка и т.д.

[DIVAS]

[user]denis72[/user], В целом, может и зря Вы не хотите потратить разумную сумму денег на этот транспорт.
Я понимаю, что Вы там живёте, наверное, также временно как когда-то я в Китае, в арендованной квартире и т.п.
Но это не значит, что на транспорт тратиться не стоит. Мне, например, мой китайский электропед не только сэкономил немало денег на автобусы, не только решал все мои транспортные проблемы, но и принёс много хороших впечатлений о Китае.

На некоторые вещи может и не стоить тратиться, но на что-то всё же придётся.

В данном случае Ваша гнутая вилка - это весьма опасная неисправность. И хорошо если она сломается около дома на черепашьей скорости, а не на полном ходу с горы вдали от дома. Кувырок через руль на грузовом трицикле может и кузовом сверху накрыть.

Ездить на гнутой вилке опасно. Но выпрямлять эту может оказаться ещё опаснее. Погнулась, скорее всего, траверса, а она обычно литая.
Если деформировать литой металл один раз, то у него меняется форма, но ещё остаётся какая-то прочность. Если же деформировать литой металл обратно, то структура металла нарушается и он сильно теряет прочность и может в ответственный момент подвести.
Если погнулась труба в рулевой колонке, то она может сломаться ещё при попытке выпрямления. Если же погнулись перья, то риск при выпрямлении значительно меньше, но тоже есть.

В общем, лучше купить новую вилку, на этой и на гнутой и на выпрямленной опасно ездить. А из-за неработающих амортизаторов - вдвойне опасно, т.к. амортизаторы должны поглощать удары, а если они не работают, то все удары всей силой выламывают вилку назад. И погнулась она наверное тогда, когда Вы недавно влетали в яму, когда чуть руль из рук не выбило.

[denis72]

Начал восстанавливать пластик...
Не "пинайте" сильно...  Собираю из того, что нашел в мусорном баке цеха по изготовлению рекламных стендов.





Пластик такой пористый, на очень плотный пенопласт похоже. Но легко поддается обработке, а это главное.
Вот что получилось в итоге:






Конечно все будет покрашено впоследствии. Ну пока, так...

[denis72]

Вчера разобрал вилку. Она оказалась не гнутая. Просто не зафиксированная была. И смазки не было совсем. Обоймы все стерлись и развалились, подшипники были сами по себе, типа "насыпные"...
Ужас просто, как я ездил все это время. Купил подшипники, поменял, и да-же покатался вчера.
Вот только одно непонятно... Трицикл упорно тянет влево. В чем дело!?

[denis72]

[user]denis72[/user], В целом, может и зря Вы не хотите потратить разумную сумму денег на этот транспорт.
Я понимаю, что Вы там живёте, наверное, также временно как когда-то я в Китае, в арендованной квартире и т.п.
Но это не значит, что на транспорт тратиться не стоит. Мне, например, мой китайский электропед не только сэкономил немало денег на автобусы, не только решал все мои транспортные проблемы, но и принёс много хороших впечатлений о Китае.

Уважаемый [user]DIVAS[/user] Я здесь, судя по всему "застрял" надолго.
И, я успел оценить преимущество личного транспорта. Да, конечно!
Но, при моей зарплате здесь в 400 баксов. Я не могу просто позволить себе "швырять деньгами" направо и налево.
Особенно в свете нынешнего "экономического кризиса".
Именно по этому, я конечно очень рад что на меня свалилось такое "счастье".

Но, я все-таки попытаюсь обойтись минимальными затратами на восстановление.

[DIVAS]

Вчера разобрал вилку. Она оказалась не гнутая. Просто не зафиксированная была.
Ужас просто, как я ездил. И подшипники развалились все. Купил подшипники, поменял, и да-же покатался вчера.
Вот только одно непонятно... Трицикл упорно тянет влево. В чем дело!?

Вилка всё-таки гнутая. Вот на этой фотографии это хорошо видно. Амортизаторы должны быть параллельны рулевой оси, а они загнуты назад. Скорее всего, загнуты несимметрично, потому и влево тянет.

Фото "раздетого" трицикла...

Спойлер

Выглядит жутковато.. Хотя....

[denis72]

Да вилка гнутая... 
Сегодня посмотрел... Ну что-же, будем менять...
Вот, блин! Черрттт! Ок... Это не проблема...
Посмотрю на "разборе", в СТО, что предложат. Потом буду думать, наверное надо новую покупать.

[denis72]

Вилку развернуть задом на перёд. Привязать верёвкой к раме снизу. Ну и дальше надеюсь понятно?

Нет на понятно, и что потом делать дальше.  Поясните пожалуйста поподробнее.
Я не каждый день выпрямляю согнутые вилки, и у меня нет опыта в этих делах.

[denis72]

http://www.fastlegs.ru/pg/vypravlenie_pognutyh_detalej_velosipeda_02.htm
http://www.agarty.ru/poleznosti/sovety/Velosiped.htm

Все понятно и наглядно. Буду пробовать.

[alextka]

Привет Турция! Смотрю медленно и верно вылазят проблемы с Авророй! Ну это ничего, это даже интересно,  для себя лично! За то потом, смотреть на результат и радоваться, да и опыт уже будет! А опыт, сам знаешь, не пропьёшь! В жизни пригодится многое бывает! Рад за твоё упорство и рвение! Слежу постоянно за проектом! Удачи в дальнейшем апгреде крейсера!

[denis72]

Привет Турция! Смотрю медленно и верно вылазят проблемы с Авророй! Ну это ничего, это даже интересно,  для себя лично! За то потом, смотреть на результат и радоваться, да и опыт уже будет! А опыт, сам знаешь, не пропьёшь! В жизни пригодится многое бывает! Рад за твоё упорство и рвение! Слежу постоянно за проектом! Удачи в дальнейшем апгреде крейсера!

Салют Россия! Спасибо за добрые слова и поддержку! С каждым разом вылазиют косяки, все больше и больше, вот теперь проблемы с вилкой. Иногда просто руки опускаются. Но я упорный. Да еще и на форуме очень много отзывчивых и технически подкованный людей! Что-бы я делал без их помощи и советов!? Всем огромное СПАСИБО!

[denis72]

Сегодня ездил с двумя друзьями и детьми одного из них (мальчишка и девчонка) на рыбалку. 25 км, если верить моему прибору. Примерно 10 км в одну сторону и 15 в другую, возвращались по другой дороге. С трудом разместились в кузове, мальчишка ехал сзади в "багажнике". Кюбра, у отца на коленях. Было шумно, экстремально, но очень весело!!! Эмоций через край короче. Общий вес пассажиров с водителем около 300 кг.  Один раз пришлось только высаживать пассажиров, очень крутая горка была, трицикл не поехал. А в целом все просто замечательно. "Полет нормальный!" Дети в восторге, сказали что на папиной машине скучно ездить, на скутере веселее.  Я доволен, трицикл отлично выдержал такой "краш-тест".

[alextka]

Рад за тебя и Аврору!

[denis72]

Один раз пришлось только высаживать пассажиров, очень крутая горка была, трицикл не поехал.

А педали, это ещё 250 ватт.

И с педалями не потянул. Очень крутая горка и грунтовая дорога. Мужиков выгрузил, с детьми "взлетел" на раз, и без педалей.
Добавлено 22 Мар 2015 в 21:01:01
Фото с покатушек выложу. У Гюрхана на телефоне остались. Я не брал с собой фотик. О чем очень жалею.

[denis72]

Забыл сказать о скорости. В среднем скорость была 17-25 км\ч в зависимости от дороги. По "объездной" ехали 25-27 км\ч уверенно.
Добавлено 22 Мар 2015 в 21:28:22

Рад за тебя и Аврору!

А я-то как рад! Честно, не ожидал от трицикла такой выносливости и "прыти".  После стольких лет простоя. Думал, если он меня одного будет возить, уже хорошо. А тут , троих мужиков да еще и с детишками! Ваще круто!

[denis72]

P.S. Рыбки поймал в этот раз немного. Но, я совсем не расстроился. По-вполне понятным причинам.

[VladimirA]

P.S. Рыбки поймал в этот раз немного. Но, я совсем не расстроился. По-вполне понятным причинам.

Тссс....! Электро-байкер родился!  Ура!