Неисправности и ремонт

[av404]

а вот фонарик отцепил (он через в андерсоны для зарядника втыкается у меня). Думаю, наблюдаю. Есть предположения что это ?

Дык правильно отцепил - он и виноват. Возми и замерь, что он потребляет, даже не включенный...

[borisd581]

for  Tulsundur   http://www.ebay.de/itm/Post-Moderne-Glide-Sattelstuetze-Federsattelstuetze-Alu-schwarz-silber-Patent-NEU-/251120311612?ssPageName=ADME:L:OC:US:3160    Вот неплохой подседельный штырь.Я на таком от ездил 3 года Но этот  модифицырованый лучше

[Kwoter]

а вот фонарик отцепил (он через в андерсоны для зарядника втыкается у меня). Думаю, наблюдаю. Есть предположения что это ?

Дык правильно отцепил - он и виноват. Возми и замерь, что он потребляет, даже не включенный...

Для ясности.

Т.е. я думал что если один провод прерывается, то и потреблять фонарик ничего не будет. Как он высосал батарею ? Переключатель на + или на - имеет значение?

[vpk8]

Т.е. я думал что если один провод прерывается, то и потреблять фонарик ничего не будет. Как он высосал батарею ? Переключатель на + или на - имеет значение?

Правильно: выключатель ставится на +, так как если прерывать -, то может быть утечка на раму, если - совой провод плохо заизолирован, а этот факт обнаружить не просто.

[av404]

Я тоже не отмыкаю батарею, т.е. не вытаскиваю из гнезда. Но есть ключ зажигания, который разрывает + батареи. И это делать обязательно, т.к. контроллер потребляет в дежурном режиме. Можно замерить.

Переключатель фары обязательно перенести на +, иначе возможны неконтролируемые утечки.

[ra6fnq]

Т.е. я думал что если один провод прерывается, то и потреблять фонарик ничего не будет. Как он высосал батарею ? Переключатель на + или на - имеет значение?

Правильно: выключатель ставится на +, так как если прерывать -, то может быть утечка на раму, если - совой провод плохо заизолирован, а этот факт обнаружить не просто.

в вышеприведённой схеме побарабану что рвать, + или - главное не забывать выключать. у меня похоже подключены габариты и фара, всё без проблем - закатывая велы в подъезд отключается всё, в том числе и силовое.

[vpk8]

в вышеприведённой схеме побарабану что рвать, + или - главное не забывать выключать. у меня похоже подключены габариты и фара, всё без проблем - закатывая велы в подъезд отключается всё, в том числе и силовое.

В вышеприведённой схеме да, по барабану, что рвать, + или -, а вот если эта схема только часть электроагрегата, то надо рвать +. У Вас пока утечек нету, ну и хорошо, но это "пока"...    

[ra6fnq]

в вышеприведённой схеме побарабану что рвать, + или - главное не забывать выключать. у меня похоже подключены габариты и фара, всё без проблем - закатывая велы в подъезд отключается всё, в том числе и силовое.

В вышеприведённой схеме да, по барабану, что рвать, + или -, а вот если эта схема только часть электроагрегата, то надо рвать +. У Вас пока утечек нету, ну и хорошо, но это "пока"...    

их  не будет, я проСиФионал

[vpk8]

их  не будет, я проСиФионал

Дай-то Бог. У меня, кстати, тоже на габарите, стопсигнале, поворотниках и аварийке "-" на переключателях, так проще получается .

[az99111]

Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой??? Юзаю набор как у многих на форуме:
http://www.ebay.com/itm/R-48V-1000W-Electric-Bicycle-E-bike-Conversion-Kit-DC-Brushless-Motor-Cycling-/171023371469?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item27d1c98ccd

Начал кататься все работает но после разгона стала отключаться ручка газа, через час опять заработала, питание в порядке, поставил вторую ручку тоже самое покатался на скорости при перегазовке отключилась. Не подскажете было такое у Вас? В чем может быть причина???

[ranger]

я вот вспомнил, электрик дома автомат менял, как раз он и говорил что легранд отключается по тепловой защите раньше положенного.

[mevial]

Через 2 дня батареи в ноуль. Даигатель не работал. Ну т.е. селлога пишет Low а не параметр.

Яркий пример того, что "БМС не нужна" и "целлогов хватает".
А по причине всё правильно отвечали, омметр в руки и ищите утечки.

[TRO]

Если слаботочку в контроллере не вырубать, то будет повтор батарейного инфаркта.

[az99111]

Подскажите кто сталкивался с подобной проблемой??? Юзаю набор как у многих на форуме:
http://www.ebay.com/itm/R-48V-1000W-Electric-Bicycle-E-bike-Conversion-Kit-DC-Brushless-Motor-Cycling-/171023371469?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash=item27d1c98ccd

Начал кататься все работает но после разгона стала отключаться ручка газа, через час опять заработала, питание в порядке, поставил вторую ручку тоже самое покатался на скорости при перегазовке отключилась. Не подскажете было такое у Вас? В чем может быть причина???

для информации причина- сгоревшие провода от контролера к фаре. Может кто подскажет какой автомат на эти провода поставить? Провода похоже не силовые...

[ranger]

а мне вот выше писали что автомат лишнее звено.

одно ясно не ставьте легранд. Может IEK дешевый и нареканий на него я не слышал

[andreym]

одно ясно не ставьте легранд.

вот только не надо на легранд бочку катить.
я перепробовал и иек и абб и еще какое то киайское барахло, лучше всех работает легранд.
63амперный автомат у меня не отрубается при 120амперах постоянки относительно долговременно. Конечно получаса я не могу такую нагрузку давать, но секунд 30 точно держит.

[vpk8]

63амперный автомат у меня не отрубается при 120амперах постоянки относительно долговременно. Конечно получаса я не могу такую нагрузку давать, но секунд 30 точно держит.

Что-то я не пойму, зачем ставить автомат на 63А, если он не отключается на 120А? 

[vestor11]

первоочередная задача всех автоматов, это защита от КЗ .... и только потОм, защита от перегрузки, за которую отвечают другие элемены управления (включая руки и голову )