Складной мини-электроскутер для города

[ReSharVladimir]

Вот что в итоге получилось:

[ReSharVladimir]

И еще:

[Merakules]

пластик клеют или специальными(разнотемпиратурными) полосками клея феном, или забыл как  называется  химия какая то жидкость в нее трете пластик растворяете и потом этой имульсеей клеите. Вспомню название напишу.

Зачетный самокат вырисовывается, мне нравитсо. Останется его в один слой стеклопластиком окутать и покрасить, и вопрос с кожухами решиться заодно. Не дорого кстати стеклопластик.

[Merakules]

Накрайняк щель заделайте термоклеем черного цвета

Вот тут написано кой че http://www.plastinfo.ru/information/articles/144

При помощи уважаемого ДТС вроде вспомнил Дихлорэтан

Склеить детали, можно используя один чистый растворитель. Для этого, смачивается дихлорэтаном контактирующие (склеиваемые) поверхности несколько раз, для размягчения. После, хорошо смочив поверхности, стыкуется место склейки и выдерживается под небольшим давлением.

четвертая ссылка вродебы
http://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&fkt=18618103&fsdt=18629936&q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&lr=&aq=f&oq=

[i]

Читал как-то про ещё один способ склеивания пластмассовых деталей. Попробовать не довелось, но запомнилось.
Берется длинная пружина (или навивается из стальной или нихромной проволоки) и укладывается между деталями вдоль будущего шва. Затем током пружину нагревают до температуры плавления пластмассы, детали сводят вместе и остужают. Получается сплавной шов, армированный внутри проволокой.
Вроде должно получится просто и прочно.

[Юрген]

пластик клеют или специальными(разнотемпиратурными) полосками клея феном, или забыл как  называется  химия какая то жидкость в нее трете пластик растворяете и потом этой имульсеей клеите. Вспомню название напишу.

Зачетный самокат вырисовывается, мне нравитсо. Останется его в один слой стеклопластиком окутать и покрасить, и вопрос с кожухами решиться заодно. Не дорого кстати стеклопластик.

...возможно -это  Дихлорэтан

[ReSharVladimir]

Всем спасибо за советы! Это очень здорово, когда в рамках одной темы можно получить ценные технологические советы.

Теперь рассказываю дальше, какие промежуточные результаты достигнуты. Взвесил свой электроскутер и  китайский электровелосипед. Полный вес электровелосипеда 23кг, вес блока батарей - 6 кг. Следовательно, вес велосипеда без батарей - 17кг. Вес моего электроскутера без батарей 14,5кг. Возможно, добавится еще около 1кг за счет крепления сиденья (там его пока нет), и вес без батарей составит  15,5 - 16кг. Таким образом, полный вес с батареями составит около 27кг, что больше, чем у электровелосипеда. Но, учитывая, что у электроскутера больше мощность двигателя (400W против 250W), а также больше энерговооруженность (18Ач против 7Ач при одинаковом напряжении 24В), считаю результат вполне адекватным и удовлетворительным. Возможно, если бы сделал подножку из дюраля, как первоначально планировал, результат был бы лучше. На фото можно увидеть, насколько отличается внешний вид электроскутера и электровелосипеда:

[ReSharVladimir]

Заодно покажу фото самого электроскутера. Сиденье там просто прикручено на пластине, "для вида", потому что быстросъемного крепления сиденья еще нет. Но будет!

[ReSharVladimir]

Зачетный самокат вырисовывается, мне нравитсо. Останется его в один слой стеклопластиком окутать и покрасить, и вопрос с кожухами решиться заодно. Не дорого кстати стеклопластик.

По поводу стеклопластика... Нижнюю часть подножки, скорее всего, придется закрывать, и, возможно, стеклопластиком. А вот по периметру выступающего верхнего края подножки (дюраль толщиной 3мм) есть мысль приклеить какую-либо окантовку.  Трубку что-ли какую вдоль разрезать и приклеить? Есть ли какие готовые материалы для окантовки ребра подножки? Кто знает, подскажите!

[Alex_Soroka]

Трубку что-ли какую вдоль разрезать и приклеить? Есть ли какие готовые материалы для окантовки ребра подножки? Кто знает, подскажите!

есть строительные планки - пластик или алюминий - для создания "плавных углов" при покладке керамической плитки на стены... любой цвет
спрашивать в любом строительном магазине.

[ReSharVladimir]

Трубку что-ли какую вдоль разрезать и приклеить? Есть ли какие готовые материалы для окантовки ребра подножки? Кто знает, подскажите!

есть строительные планки - пластик или алюминий - для создания "плавных углов" при покладке керамической плитки на стены... любой цвет
спрашивать в любом строительном магазине.

Спасибо! Поищу на строительном рынке.

[ReSharVladimir]

Попробуйте прокатиться мелкой, резкой змейкой. Так можно проверить конструкцию на скручивание. Это важно для задних консолей рамы. Основа конструкции в сечении - швеллер. Штука достаточно прочная и если не имеет концентрированных деформаций (вмятин, загибов) будет держать и на изгиб, и на кручение. А вот консоли к заднему колесу хорошо бы усилить полочками сверху и снизу. Иначе вся надежда только на малые размеры.

Сегодня, пока на тротуарах более-менее сухо попробовал съехать с горки. Скутер вполне управляем, чтобы что-либо болталось в подвеске заднего колеса, не заметил. Единственный отрицательный момент - немного туговато с горки идет. Я, правда, перед испытанием цепь на шестерни одел. Не знаю, то ли это эффект от фривила, то ли от китайских подшипников, то ли эффект от колес малого размера. Тормоз тоже предварительно подключил и отрегулировал. В вывешенном состоянии колеса более-менее свободно крутятся.
Но, во всяком случае, вилка заднего колеса испытана, работать будет. :bf:

Фото задней вилки:

[ReSharVladimir]

Небольшой фотоотчет "вести с полей".
Разведена проводка на рулевой колонке. Мне, правда, не очень нравится. В сложенном состоянии руля получается какой-то комок проводов в верхней части. Скорее всего, переделаю.
А пока фото сложенного скутера и как его уже можно возить в сложенном состоянии:
 

[ReSharVladimir]

Скутер по ощущениям немного тяжелее хозяйственной сумки. Во всяком случае, пустой хозяйственной сумки. Учитывая, что батареи будут находиться в передней части подножки, считаю, что способ перевозки скутера на переднем колесе выбран правильно.
Фото с другого ракурса. (Для достижения еще большей портативности ручки также можно сложить "по-самокатному"):

[FAS_r7]

Спасибо Вам за подробные отчёты процесса создания аппарата, очень интересно!
Хотел сказать, что заднее колесо обязательно надо будет сверху чем-то закрыть (крыло). А то за транспортировочную ручку браться после поездки по улице, особенно если там мокро/грязно будет очень не комфортно.

[ReSharVladimir]

Спасибо Вам за подробные отчёты процесса создания аппарата, очень интересно!
Хотел сказать, что заднее колесо обязательно надо будет сверху чем-то закрыть (крыло). А то за транспортировочную ручку браться после поездки по улице, особенно если там мокро/грязно будет очень не комфортно.

Крыло сегодня уже поставил. Также поставил другую ручку для перевозки - сделал из двух вилосипедных грипс:

[ReSharVladimir]

Еще немного "собрал" с помощью хомутов торчащие во все стороны провода в верхней части рулевой колонки.
Вид с другого ракурса:

[ReSharVladimir]

Заднее крыло сделано из обрезанного переднего крыла из набора, продающегося для детских велосипедов, точнее из задней его части. Крепление к алюминиевому уголку-накладке осуществлено штатным уголком крыла, перевернутым наоборот.  Чуть позже к этому же уголку прикреплю грязезащитный щиток, отделяющий заднее колесо от двигателя: