Помогите выбрать моноколесо!

[LEE4ER]

тут 10-дюймовый MTEN3 - король грунтовок и корней, никакие супы, cлоны и монстры рядом не валялись
Обрати внимание, я сравниваю велосипеды - с велосипедами, а моноколеса - с моноколесами, а не теплое с мягким.

Нет. Ты сравниваешь именно "теплое с мягким" по сути. 10 vs 18 это знаешь-ли не то же самое что 12vs14 / 14vs16 / 16vs18.
И если говорить про  12vs14, то уже писал не раз - редукторник лучше по проходимости и комфорту был чем мсм2 и именно из-за более широкой покрышки.
Я не знаю где и как ты ездишь, но лишняя пара дюймов даст только лучшую "проходимость" по бордюрам (при чем именно в основном бордюры, а не кочки или корни, а тем более гравий), на эти же пару дюймов, по "верхней" границе. На комфорт по "грунтовок и корней" это практически не скажется так , как скажется разница в ширине.

[tim716]

Нет. Ты сравниваешь именно "теплое с мягким" по сути. 10 vs 18 это знаешь-ли не то же самое что 12vs14 / 14vs16 / 16vs18.
И если говорить про  12vs14, то уже писал не раз - редукторник лучше по проходимости и комфорту был чем мсм2 и именно из-за более широкой покрышки.
Я не знаю где и как ты ездишь, но лишняя пара дюймов даст только лучшую "проходимость" по бордюрам (при чем именно в основном бордюры, а не кочки или корни, а тем более гравий), на эти же пару дюймов, по "верхней" границе. На комфорт по "грунтовок и корней" это практически не скажется так , как скажется разница в ширине.

Давай все-таки разделим понятия "проходимость" (по грязи/снегу/гравию) и "устойчивость/комфорт/безопасность на неровностях". По проходимости - да, наиболее критична ширина. По устойчивости на неровностях - наиболее критичен диаметр, хотя и ширина тоже серьезный рояль играет (ты писал об объеме камеры, эффективном диаметре по внешнему краю покрышки и т.д., и со всем этим я согласен).
Серьезно, ну что значит "только по бордюрам"? Бордюр - это что, предмет из другой Вселенной, из антиматерии соткан? Такая же точно неровность как и все другие неровности, и диаметр на прохождение остальных неровностей влияет точно так же, как и на бордюры.

[LEE4ER]

По устойчивости на неровностях - наиболее критичен диаметр, хотя и ширина тоже серьезный рояль играет (ты писал об объеме камеры, эффективном диаметре по внешнему краю покрышки и т.д., и со всем этим я согласен).

Какая еще устойчивость на неровностях?
Блин. У меня есть МСМ и есть АСМ. Оба одинаково устойчивы на не ровностях. На большой скорости (ближе к 25км/ч и выше) МСМ будет сильней скакать, т.к. у него инерционная масса меньше. "Комфорт" точно такой же, если опустить то что прыгает из-за массы (тут справедливо упомянуть в8, который 16 дюймов а не 14, как МСМ, но прыгает точно так же из-за малого веса)
Добавлено 12 Апр 2018 в 18:46

Бордюр - это что, предмет из другой Вселенной, из антиматерии соткан?

да потому что как я вижу (сужу по тому что пишут и говорят), мало мальски большие бордюры никто не форсирует, а просто прыгают на них. А я вот форсирую и разницу знаю. Смысл обсуждать те "критические" высоты, если на практике при использовании они дла сильно подавляющего большинства райдеров вообще не важны
А бордюры сантиметров 7, как раз будут по ощущению "проходимости" сильней зависеть от ширины, а не от диаметра. Ну и инерционной массы устройства.

[Vais Tech]

Ребят ну хорош, не пудрите мозги новичкам, что вы из этой резины тут развели х пойми что? Всем известно, что и комфорт, и устойчивость, и проходимость, и безопаснотсть зависят И от ширины, И от диаметра, а ещё от высоты покрышки, от давления, протектора, марки резины, веса райдера, температуры за бортом, влажности воздуха, типа дороги, далее продолжать? Не надо все в абсолют возводить. Поделитесь своим мнением от использования того или иного типа резины, да и все, у всех мнения субъективные!
Мое мнение по теме: разница на уровне ощущений и нюансов. Но всё же в целом, больше - лучше (и диаметр, и ширина). Но не стоит рассматривать диаметр как главную характеристику, если вы конечно не мечтаете ездить по болотам

[NateyGolenko]

Но не стоит рассматривать диаметр как главную характеристику, если вы конечно не мечтаете ездить по болотам

Я для себя давно уже вывел ключевые факторы.
1) Хваткость колеса для подпрыгов
2) Токоотдача батареи
3) Ручка
Резина пофиг, даже на лысой аккуратно ездил зимой по наледи.

[Vais Tech]

------------------------------------

Зачем нужна гидроизоляция нормальным людям:


зачем она нужна мне:

(глубина местами выше подножек)

[NateyGolenko]

зачем она нужна мне

Поначалу эндурил на МК, но потом поостыл. Потому что это не приводит к решению транспортных задач, не даёт выигрыша по времени, а фана мало. Только грязный весь.

[Coffeeman]

Привет всем.
Начала выбирать колесо, все просмотрела - вроде определилась. Но тут встал вопрос. Моноколесо KingSong 16 840Wh Black и Моноколесо KingSong 16S 840Wh Black -  это одно и то же колесо? Только обычный и спорт варианты. Разница в цене 4-5 тыс. Если не надо скорость большую то разницы нет что брать?
16 А - как поняла старый и плохой вариант - Хотя стоит 40 тыс - не мало )))
Нравиться В8 - но пробег малый совсем, мне бы 50 как минимум на день надо.  В 10 тяжелое ))) да и ждать силы нет уже (говорят в продаже через полтора месяца только), хоца побыстрее встать на колесо.

[NateyGolenko]

Моноколесо KingSong 16 840Wh Black и Моноколесо KingSong 16S 840Wh Black -  это одно и то же колесо

Без буквы S это явно 16A.
Я брал строго 16S, потому что это колесо с исправленными ошибками 16A.
https://ecodrift.ru/wiki/monokolesa/kingsong-ks-16s-luchshaya-novinka-vesny-2017/

Если не надо скорость большую то разницы нет что брать?

1. Скорость потом захочется.
2. 16S, причины описаны в статье по ссылке.
Добавлено 12 Апр. 2018 в 20:08

мне бы 50 как минимум на день надо. 

Если это без подзарядок, то KS16S на пределе уже.

[Coffeeman]

мне бы 50 как минимум на день надо.
Если это без подзарядок, то KS16S на пределе уже.
Вот зачем на сайтах пишут 80 км ??? Обман чистой воды! 
И на сайте Экодрифт почему то КС 16С уже нет.... Может он уже устарел?

[NateyGolenko]

Вот зачем на сайтах пишут 80 км ??? Обман чистой воды!

Мои измерения показывают, что лично мне на 1км надо 15Вт*ч, в экономном режиме, не быстрее 20км/ч. 840/15 = 56км. У ребёнка 40-45кг зажор будет явно меньше.

40км я на нём проезжал за день. И ещё оставалось. Но ехал не быстрее 20км/ч. Если ехать 30км/ч, то пробег будет меньше, хотя не замерял. Надо ещё учесть, что батареи стареют от времени и работы.
Добавлено 12 Апр 2018 в 20:27

И на сайте Экодрифт почему то КС 16С уже нет.... Может он уже устарел?

Я считаю KS16S отличным вариантом для города. Но если хочется 50+км, то надо чего-то пожирнее.

[Vais Tech]

[user]Coffeeman[/user], пробег очень сильно зависит от вашего веса и средней скорости движения. 15Втч/км я бы сказал это самый-самый минимум, который можно выжать из практически любого колеса, если ехать <20км/ч летом. Я бы рассчитывал на 20Втч/км, но опять же, вес?

[Alexp74]

мне бы 50 как минимум на день надо.

Просто любопытно, зачем Вам 50км на каждый день? )

[Coffeeman]

Просто любопытно, зачем Вам 50км на каждый день? )

Недавно переехала в Россию. Хочу в ближайшие города приехать и  уже на колесе объехать город )))
Так то 50 не надо каждый день ))0 Но застрять на пол пути в незнакомом городе тоже не хочу. Можно зарядить конечно, но долго...

[Ripido]

О каких законах природы я говорю, я объяснил здесь, с картинками и видео.

еще раз поворяю, что меня совершенно не интересует твоя теория о сферических дюймах в вакууме, я все привел с цифрами и конкретными примерами. Читать теоретическую пургу мне откровенно скучно. Вес, амортизаторы, ширина... и потом уже диаметр.. какой-то такой приоритет для ощущения комфорта в двежении и возможности преодоления препятствий, не считая очевидных различий габаритов при попадании в яму например.

PS: как я ездил на V10 есть на видео.

[MCZarin]

И на сайте Экодрифт почему то КС 16С уже нет.... Может он уже устарел?

Он там есть, но не "в наличии". Просто всё распродали из-за весеннего ажиотажа.

Насчет путешествий. Чтобы оценить пробег, нужно знать массу вашу и груза. 50+ км - это довольно много, и тут как бы не понадобились модели верхнего ценового сегмента от 1000 Вт*ч. Как верно выше заметили, через годик АКБ протухнет процентов на 20%.
Еще заранее подумайте, что вы будете делать в чужом городе с грузом 15+ кг, если в колесе что-то сломается?

[Enso]

маленький зазор между корпусом и покрышкой

Что, - действительно что-то туда набивается???
Добавлено 13 Апр. 2018 в 08:37

Вот зачем на сайтах пишут 80 км ??? Обман чистой воды!

Наверное, рассчитано на средний китайский вес. Если у вас вес небольшой, то и V8 вполне на 50 хватит.

[oleg_lelik]

Хочу в ближайшие города приехать

Если вы живете в Серпухове, то например до Протвино на любом колесе не доедете. По обочине ехать не получится, она вся разбита. А по трассе на колесе ездить очень опасно.