Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

А у V10F какое напряжение и сколько параллелей батка?

84В зарядное, 72В номинал, 4 параллели

Внешне как-то можно отличить V10F от V10 ?

Молдинг (ободочек). На V10 серебристый, на V10F красный.

[Ripido]

Вес мой 90 кг, стиль езды умеренно-динамичный. Колесо ПОКА планирую использовать для активного отдыха и нечастых поездок на работу минуя ОТ.  Запас хода должен быть не менее 50 км!
В перспективе общественным транспортом возможно и придется пользоваться, как бы этого и не хотелось, но это в перспективе...

берите, что больше нравится. Они очень разные, хотя мне лично оба очень нравятся. V10 высокое и узкое, не влезет под коленки в ОТ, но кому-то может очень понравится именно такая форма корпуса для езды. Лично для меня очень удобная форма и высота поддержки голени. На 16S поддержка голени наоборот очень низко, но зато прямо в стоке, даже без упоров, на колесе довольно легко прыгать. Ручка у 16S короткая, подойдет не каждому. На V10F лучше будет сразу перевернуть ручку, а может даже укоротить. На 16S можно поставить 2.5 резину и (если делать в СЦ, то лучше это делать сразу при покупке, чтобы сэкономить на новых штатных деталях, которые идут на замену, а не в утиль).
Лично я не знаю, чтобы себе выбрал. Сложный выбор. Наверное то, что дешевле 

[Surf_el]

Наверно это видео не  совсем объективно, но некоторые факты полезны при выборе
https://youtu.be/pScYM9OXNTo

[Ripido]

[user]Surf_el[/user], там бред сумасшедшего.. Уж на сколько я не люблю 16X и как его защищают его хозяева )) При чем я его не взлюбил сразу при первом взгляде, а этот товарищ сначала за него топил, а как отняли дилерство, так решил его утопить. Все проблемы и все объективно здесь на форуме среди пользвателей, которые проехали по 5-10тыщ км. Увы, но идеальных колес не придумали, до любого можно доколупаться, особено если брать единичные и выдуманные случаи. Надо смотреть на картинку в целом, брать общую статистику.

[Surf_el]

А я и сказал, что надо это критически оценивать. Но что-то можно подчерпнуть

[B08AH]

Наверно это видео не  совсем объективно

Наверное это видео - хагов. На этом уже надо было просто выключить. Я даже не знаю правда там или нет, по делу или не очень, но после той ахинеи, что я видел в его предыдущих высерах, смотреть ЭТО сил нет.

[Hobby_t]

Наверное это видео - хагов. На этом уже надо было просто выключить. Я даже не знаю правда там или нет, по делу или не очень, но после той ахинеи, что я видел в его предыдущих высерах, смотреть ЭТО сил нет.

Хагов не об'ективен в своих обзорах? Он же поначалу топил за тот же 16Х, но после пары-тройки продавов и повреждения корпуса переменил свои взгляды... Или тут что-то личное у него? Т.е. все что он наговорил про 16S/X и про 18L/XL - гон?

[Surf_el]

[user]Hobby_t[/user], да какая разница, вы же вроде v10f хотите брать и это имхо правильно

[Hobby_t]

[user]Hobby_t[/user], да какая разница, вы же вроде v10f хотите брать и это имхо правильно

Так-то да, но я и 16S тоже пока со счетов не списывал, тем более Кинг сейчас на 10 тыр. дешевле 10Ф... 

[Dael75]

Т.е. все что он наговорил про 16S/X и про 18L/XL - гон?

не сосем гон у некоторых моделей и педали плавают на 18l и ручки как в детской игрушке. То что немного пыли попадает в корпус, так я и не видел то колесо в которое вообще не попадает пыль, если не сделано специальной гидры.

От части он прав,  я так понимаю его обзоры когда надо продавать положительные, а когда его бортанули отрицательные, но кое что очевидное можно и подчеркнуть. В некоторых видео были выводы чайника, которые просто смешны.

[Surf_el]

По поводу грязи он прав, производителю легко можно решить подобные проблемы установкой всяких прокладок, но пофигизму в этом вопросе нет оправдания. Да, кинг в этом не одинок, но это не повод для снисхождения.

[Ripido]

При чем самые чистые внутри именно кинги 
Добавлено 11 Окт. 2020 в 18:48

Хагов не об'ективен в своих обзорах? Он же поначалу топил за тот же 16Х, но после пары-тройки продавов и повреждения корпуса переменил свои взгляды

Еще как необъективен. И выдумывает всякую дичь вместо того, чтобы написать прямо, что сначала продавал 16х, а потом у него отняли дилерство по Кингу и теперь он просто мстит. Это же очевидно.

[AlexS4]

не сосем гон у некоторых моделей и педали плавают на 18l и ручки как в детской игрушке.

педали плавают наверное когда не откалибровано колесико или версия fw какаято дефектная(старинная), не?
ручки да, наверное, у меня в 16X пипец люфты в ней... но на скорость это не влияет да и выдвигаю я ее раз в 20 поездок наверное(не всем она так уж нужна)).

[Dael75]

педали плавают наверное когда не откалибровано колесико

да там глюк контроллера был наверное, то все отлично спорт педали, а в какой то момент раз в 100км, поплыли , выключил, включил норм. и повторялось

[Ripido]

ручки да, наверное, у меня в 16X пипец люфты в ней...

всё познается в сравнении.. У готов ручки намного хуже, у инмо ручки люфтят так же или сильнее. Единственное исключение - это V11. У Z10 ручка - это просто пиндец. Поэтому про ручку это не более чем высер. 
Добавлено 12 Окт 2020 в 07:58

педали плавают наверное когда не откалибровано колесико

у кингов есть такой глюк, который особенно четко проявляется на 2-х прошивках - чувствительность к наклону при включении. Включать надо стараться колесо, которое стоит ровно, не едет, не наклоняется и лучше когда оно максимально вертикально. Если при включении колесо меняло наклон, то при езде педали не будут стоять ровно, словно оно плохо откалбировано.

[Yuri_K]

Так-то да, но я и 16S тоже пока со счетов не списывал, тем более Кинг сейчас на 10 тыр. дешевле 10Ф...

ИМХО, с учетом Вашего веса, разумней было бы взять V10, чисто из соображений безопастности, т.к. десятка будет мощнее чем 16s.
Вы правильно подметили более жирную покрышку у V10. И вот тут 16S интересна тем, что на нее довольно легко поставить такую же, что добавит комфорта при минимальных капиталовложениях. Но надо понимать, что на 16S вам надо будет катать осторожней в плане ускорений, чем на V10. Довольно сложный выбор. Тут надо лучше продумать свою логистику, проанализировать маршруты, дорожное покрытие, цели и задачи покупки колеса. Я в свое время тоже решал эту дилемму. И склонялся к V10, т.к. считал что мне нужна выше максималка. Но в реальной жизни, средняя скорость по городу у меня получается 12-15 км/ч, и пробеги не более 20 км за день. Поэтому даже 16s мне избыточна. Мой выбор - 16S + 2,5' покрышка без подрезания стоек. Но мой вес 73 кг.

[Hobby_t]

ИМХО, с учетом Вашего веса, разумней было бы взять V10, чисто из соображений безопастности, т.к. десятка будет мощнее чем 16s.

Я тоже склоняюсь к V10F, так как 1,2 кВт хорошо, но 2 кВт - лучше! ))

Вы правильно подметили более жирную покрышку у V10. И вот тут 16S интересна тем, что на нее довольно легко поставить такую же, что добавит комфорта при минимальных капиталовложениях. Но надо понимать, что на 16S вам надо будет катать осторожней в плане ускорений, чем на V10. Довольно сложный выбор.

Все так. Но так же к бонусам 16S можно отнести и значительно меньшую цену. Приличные б/у вообще можно за 50 тыр. встретить...

Тут надо лучше продумать свою логистику, проанализировать маршруты, дорожное покрытие, цели и задачи покупки колеса. Я в свое время тоже решал эту делему. И склонялся к V10, т.к. считал что мне нужна выше максималка. Но в реальной жизни, средняя скорость по городу у меня получается 12-15 км/ч, и пробеги не более 20 км за день. Поэтому даже 16s мне избыточна. Мой выбор - 16S + 2,5' покрышка без подрезания стоек. Но мой вес 73 кг.

Вот потому и у меня дилемма возникла.  Не могу сказать, что мой родной город изобилует крутыми горками-спусками, но они все же встречаются, а значит хочется быть уверенным в запасе мощности колеса, что оно "не хрюкнув" втащит мои 90 кг вверх. Да и динамичную езду люблю. Не в режиме "тапок в пол" и судорожно вцепившись в руль авто или самоката, а именно умеренно-агрессивную - с бодрым подхватом с места и обгонами (без "шашек")...
Наверное тут 2 кВт у Инмо предпочтительнее будут, ибо за максималкой не гонюсь, а в приоритете уверенный старт, въезд в крутые подъемы и запас хода.
Под мои текущие хотелки V10F полностью подходит, ...кроме цены. ))))
Вон дядька со 120 кг живого веса как бодро и УВЕРЕННО по Москве на V10F рассекает, а я все же на 30 кг полегче его буду ))

Спойлер

[Ripido]

Вон дядька со 120 кг живого веса как бодро и УВЕРЕННО по Москве на V10F рассекает, а я все же на 30 кг полегче его буду ))

я так же бодро и уверенно езжу на 14D с 90кг.. По тяге 16S и V10F примерно одно и тоже. Для 90кг хватит с запасом, но при желании продавить и то и другое продавится.