Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[di3m]

Есть такая проблема. Печатал, езжу, держится нормально.
P.S.Моделька честно найдена в интернете 

Спасибо за модельку! Но,..разве хомут от корпуса кнопки отсоединяется?
Сейчас проверать не могу, т.к. велик не рядом.

[satell]

Не отсоединяется. Но напечатанный можно приклеить дихлорметаном или прикрутить.

[mk3]

консультант с фарадейбайка вот что говорит

-скажите, а КТ контроллеры с управлением крутящим моментом бывают? а то инфа противорвечащая из разных источников
-Все они регулируют ток, а значит и момент
-насколько я знаю, они регулирут скорость, у меня такой был например
-Да. В настройках можно поставить такой режим, однако с завода регулировка током

[edw123]

консультант с фарадейбайка вот что говорит

"Hу и ты говоpи" (с)

[Soulidium]

Подскажите, кто нибудь знает какой фазный ток у контра этого (КТ 48в40а "синусный") ? нигде информации нет о фазном токе

[ew2]

Подскажите, кто нибудь знает какой фазный ток у контра этого (КТ 48в40а "синусный") ? нигде информации нет о фазном токе

Утверждение найдено сдесь же на форуме:
У дешевых китайских контроллеров типа КТ фазный ток на старте примерно в 2.5 раза выше батарейного. Это я выяснил опытным путем. Кстати знаменитый канадский симулятор показывает то же самое, если выставить IRFB4110 Controller

источник

https://electrotransport.ru/index.php?topic=66616.18&ysclid=mrhoe51cd3702733534

[Fanton]

Типа такого? ))
https://www.ozon.ru/product/fcotmiue-akkumulyator-dlya-elektrovelosipeda-1000-vt-2472652326

Всем привет.
В общем взял я таки этот АКБ https://www.ozon.ru/product/fcotmiue-akkumulyator-dlya-elektrovelosipeda-1000-vt-2470306868
Шёл месяц, но таки пришел.
И контроллер https://www.ozon.ru/product/litievye-akkumulyatornye-komplektuyushchie-quantum-36-48v-52v-9-trubok-kt-26a-3978579562
"Всё работает", но столкнулся с проблемой: дисплей KT LCD-3 ver 3.0 0L, оставшийся у меня еще с предыдущего комплекта, перестает работать при напряжении более 54В. Даже при 54В включается через раз. При напряжении 54-55В, перестаёт включаться, "вспыхивая" только на мгновение. А выше 55В - вообще никак. Ставлю его на старый комплект 36В - всё норм. Я читал, тут на форуме, что эти LCD вроде переваривают, в массе своей, напряжение до 60В. Мне, получается "не свезло" или плохо читал? Можно что-то с ним сделать, чтобы заработал или уже подбирать замену?
Кто знает, реально ли бывают варианты KT LCD-3, которые работают от 24-72 ? У китайцев столько лотов, что не поймешь где правда. Модели на 60-72 смогут работать от 52 ? (получается, даже от 41-42В даже).

[Fanton]

На всякий случай хотел сказать, что LCD3 на 60в спокойно работает с контроллерами на 48в.

А то были некоторые сомнения.

Доброго времени суток! Это вот та версия, что китайцами представляется как "60-72В" ?

[xrayz]

Всем привет. Может кто нибудь поделится настройками lsd3 для такого вот конфига.
MXUS 500w (кассета).
Батарея 13s3p 21700 по 5000 mAh
LSD 3
KT 36 22A.

Нужно настроить основные моменту по току и калибровке батареи. Приоритет экономия заряда и ресурса самой АКБ.
И по количеству магнитов тоже не понятно.
Просто сам много где искал и в гугл и форумы и т.д. везде инфа разнится то поставьте допусти 62 для вашей батареи то 0 и х.з как правильно.
Так же по токоотдаче то 2 рекомендуют то 7 хотя даже в инструции к lsd3 написано что параметр 2 хз что никто не мерял )))
В общем помогите кому не сложно или поделитесь своими настройками на таком комплекте.
Спасибо.

[Fanton]

Поясню, что бы произошел сброс пробега в км/ч, после перевода на мили нужно прокатиться - это необходимо, чтобы произошла запись в память микросхемы, соответственно, когда производится запись - обнуляются предыдущие показания, потом достаточно вернуть настройку в километры и пробег начнет отсчитываться с нуля.

Пробовал так делать: перевожу в мили, показания пересчитываются, кручу (на весу) колесо на пару десятков метров - продолжает считать в милях, перевожу обратно в км - опять пересчитываются в км и всё.
Что я делаю не так, чтобы сбросить?

[tixon]

Всех приветствую!  С дисплеем КТ-LCD3 идет переключатель режимов PAS  с кнопкой включения,..и вот на этом переключателе отломилась крепление к рулю, кто что посоветует, может ктонибудь сталкивался с подобным?
В продаже переключатель отдельно отдельно не нашел, клей его берет плохо (попробовал два разных "секундных" тюбика), 3D модель для печати корпуса решило бы проблему, но что то также не нашлось,...какие еще варианты?

Здравствуйте у меня тоже такое крепление отвалилось. Починил паяльником впайкой кусочков проволки поперёк трещины пластмассы. Так сказать рёбра жёсткости. По такому рецепту чинят лопнутые пластиковые бампера автомобилей. 

[Fanton]

Доброго времени суток! Это вот та версия, что китайцами представляется как "60-72В" ?

В общем - тоже купил такую (с пометкой "72В"). Подтверждаю - работает и с 48В (ниже - не проверял).
Может кому полезно будет.