Прогулочная машинка (для детей и взрослых)

[big17]

Руки не доходят оформить как положено 

[sykt]

Продолжаю заниматься Вашим проектом:  http://samodelkin.komi.ru/auto/cherp.html

[big17]

Итак, в этом году особых доделок уже не будет - осень, учебный год. Прибрали "строительную площадку", инструменты, остатки металлического профиля и листов.
Пока еще остаются солнечные и сухие деньки попробуем доделать электрическую мелочевку - указатели поворотов и бибикалку.
А вообще, машинка уже полноценно используется и выполняет свою учебно-развлекательную функцию 
Хотя, не только развлекательную. Вот, например, перевозка старых вещей из дедушкиного гаража  :



А еще сейчас делаем вечерние прогулки со светом фар. Часов в 9-10 вечера уже темно, тишина, и кататься с фарами - одно удовольствие. Хотя и прохладно Вобщем, пару-тройку километров перед сном - замечательно


Теперь будем ждать следующего сезона. А на следующее лето такие планы:
- новый, более токовый и емкий аккумулятор (надо только бюджет наскрести, но уже мечтаю о 100Ач АКБ - есть вариант от kol'а)
- обшивка ниши для ног (из фанеры, как и "аккумуляторный" ящик), сейчас грязь летит не по детски
- разработка дизайна и обшивка всей машинки стеклотканью 
- доделка приборной панельки (надо за зиму доделать програмщину для ардуино и сенсорного дисплея, куча идей, нет времени)
- ремни безопасности (не знаю зачем, скорее для галочки, или если соберусь зарегистрировать)
- ручник (наверное, на задние колеса)
- электронный тормоз (с низковольтным тормозом так и не разобрался - он просто отключает контроллер, а с высоковольтным пока страшно - так и нет у меня понимания, какое напряжение на него подавать: 5 или 48В, как бы не спалить контроллеры)

И зимой, конечно же, нужно будет организовать новогодние снежные покатушки

[sykt]

Как так без ручника.??  Его в первую очередь надо делать. На трансмиссию машину не поставишь, а кирпичи под колеса каждый раз совать не удобно. 
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

На фотографии задний мост Муравьиный ?

Р.С. Увеличил фото, посмотрел нет.  Оригинальный.  Тогда вопрос. Родной крепеж у ваших мотор колес (точней мотор-ступица) на какое колесо расчитан ?

[big17]

От моста от Муравья отказался в пользу мотор-колес. Сейчас понимаю, что это было правильное решение. В противном случае, наверное, и сейчас что-то мудрили бы с цепями, звездочками, передачами и т.д. Да, может быть, мы потеряли возможность гипотетической тяговой передачи, но и шут с ней. Все равно это борьба компромиссов, а текущий вариант мне вполне по душе.

По поводу ручника возникают следующие мысли/варианты:
1. Гидравлический ручник (на Али около 1.5 т.р. стоят). Подключаю гидроцилиндр такого ручника к основной тормозной магистрали и все.
2. Поставить на задние колеса дисковые тормоза с механическим приводом суппортов. И тогда они будут работать только с ручником. На самих мотор колесах крепления под дисковый тормоз есть. Посадочные размеры стандартные (можно в магазинах квадриков найти такие диски), для самого суппорта несложно приварить ушки крепления на рычаг подвески.

Мне сейчас больше нравится первый вариант. К тому же хочется поставить гидравлику и на задние колеса.
Кстати, когда тормоза только-только поставили - они тормозили плохо: не притерлись колодки. Специально карандашом чиркали метки на диске, чтобы видеть точки прилегания колодок. Так вот, с начала было только две полоски по бокам, но сейчас понемногу притерлись, но все равно еще не всей поверхностью соприкасаются с диском.
Проводили с ребенком эксперимент: он разгонялся до 15-20 км/ч и тормозил "в пол". На траве передние колеса шли юзом, на грунте - полностью не блокировались, но землю разрывали, на асфальте в "юз" тоже пустить не удалось.

Добавлено 12 Сен 2016 в 10:53:28

Р.С. Увеличил фото, посмотрел нет.  Оригинальный.  Тогда вопрос. Родной крепеж у ваших мотор колес (точней мотор-ступица) на какое колесо расчитан ?

4х100, стандартный, посадочное отверстие - 60мм. Можно жигулевские колесики ставить

[sykt]

Полистал тему. Не нашел фото с установленными тормозными колодками.  Если есть, подскажите где искать или дайте новые ссылки на фото. Кстати, некоторые фотографии уже не доступны для просмотра, особенно в первой половине страниц.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
О задних  тормозах. Может быть использовать электрическое торможение ?
Установка механических тормозов вызовет некоторые трудности. (Мне так кажется)

[big17]

Сзади сейчас вообще тормозов нет.

Спереди все так сделано:

[sykt]

Замечательно. Гидравлические тормоза.

На задних колесах не так удобно будет крепить тормозные диски. Да и вообще не представляю как их там поставить. Надо идти по пути электрического торможения.

[big17]

Там есть штатные крепления под стандартные 220 мм тормозные диски. А приварить ушки для суппорта - элементарно.

Прикинул стоимость:
- диски - по 750 руб
- гидравлический ручник - 1500 руб
- тормозные шланги и тройник - 1000 руб
- суппорта - по 1000 каждый
Итого: 5 т.р.

[AutoLand]

А рекуп есть? Может достаточно рекупа и передних тормозов?

[big17]

А рекуп есть? Может достаточно рекупа и передних тормозов?

Тимур, побаиваюсь я использовать рекуперативный тормоз. В инструкции к контроллеру не указано явно, какое напряжение подавать: 5 вольт или 48 вольт. А производитель не отвечает на письма. Боюсь спалить контроллер.
Вот, смотри мою ветку про контроллер: https://electrotransport.ru/index.php?topic=34107.msg776835#msg776835

Добавлено 15 Сен 2016 в 22:14:52
Кстати, рекуп не решит вопроса стояночного тормоза.
Добавлено 15 Сен. 2016 в 22:15
Хотя для стояночного тормоза опять же можно гидравлический ручник использовать.

[poraboloid]

побаиваюсь я использовать рекуперативный тормоз. В инструкции к контроллеру не указано явно, какое напряжение подавать: 5 вольт или 48 вольт. А производитель не отвечает на письма. Боюсь спалить контроллер.

Там же есть вход "Low Brake Connector", подавайте на него минус.

[big17]

Там же есть вход "Low Brake Connector", подавайте на него минус.

Пробовал. Реагирует так: просто отключает моторы, накатом катимся. Специально сравнивал: просто сброс газа, и LowBrake-тормоз.
Может быть что-то в настройках нужно подкрутить (но там бегунок в среднем положении стоит, по идее должно бы работать, если он только не для HighBrake тормоза предназначен).
Я предположил, что Low Brake - это отдельный разъем, отключающий контроллеры при нажатии педальки тормоза, чтобы исключить ситуацию одновременного нажатия и газа и мех.тормоза.

[poraboloid]

Поищите в настройках опцию eabs, наверняка где-нибудь не стоит галочка.

[big17]

Да, в субботу попробуем поэкспериментировать.

[big17]

Тормоза уже хорошо притерлись, можно юзом тормозить везде. На асфальте не пробовали, но схватывают так, что и на асфальте все нормально будет.
Кстати, на видео хорошо видно, что скорость небольшая, а тормозной путь даже с такой скорости - довольно немалый. Вобщем, задние тормоза все-таки напрашиваются не только как стояночные, но и как вполне рабочие.

[TOM]

[user]big17[/user],  торможение юзом неэффективно. Лучшее торможение получается на грани юза,  когда резина еще не скользит по дороге.

[big17]

Да это то понятно ) Но АБС-ку точно не будем делать.
Здесь цель теста - убедится что колодки в принципе могут схватить тормозные диски, т.к. раньше с этим были сложности.