Рекуперация в моноколесе: реальность

[Alexp74]

Пол года как купил колесо и так сказать "в теме", пол года тихо спокойно почитываю форум смотрю за дискуссиями участников, затем.....все изменилось!
После "умозаключения" некоторых участников невозможно молчать....

"И ты, [user]brooke[/user]..." (c) 
Одно уточнение, таких некоторых участников тут всего "одна штука".  Если Вы так долго читали дискуссию,  то могли бы понять, что в данном случае логическая аргументация бесполезна. Могли бы и сдержаться, а то смотрите, какую волну Вы снова подняли. 

[EcoDrift]

[user]shoper[/user], Я читаю ровно до незнакомого мне слова )))

[MatumbAfin]

[user]MatumbAfin[/user], а зачем данные гироскопа опрашивать 200 раз в секунду? В том же айфоне он опрашивается 60 раз и никаких видимых опозданий нет. Для моноколеса можно и меньше, чтобы просто поддерживать информацию о наклоне в актуальном состоянии

Почитайте про метро))) Про равномерное движение.
Коррекция 200 раз в секунду сделана для комфорта и экономии энергии.
Добавлено 27 Май 2015 в 12:31:49

Все, я устал. Больше ни одного слова на тему рекуперации не напишу.  Человеку невозможно ничего объяснить... Все сводится к каким-то палкам..

Это все оттого, что человек раздвоен снизу, а не сверху.
Добавлено 27 Май 2015 в 12:32:59

Если Вы так долго читали дискуссию,  то могли бы понять, что в данном случае логическая аргументация бесполезна.

Согласен. В ваших аргументациях логики найти не удалось.




Слушайте, мне кажется, или здесь собрались одни продавцы? Если так, то дико извиняюсь. Портить торговлю никому не хотел. Всего наилучшего.

[Alexp74]

Если Вы так долго читали дискуссию,  то могли бы понять, что в данном случае логическая аргументация бесполезна.

Согласен. В ваших аргументациях логики найти не удалось.

Логике пофиг, что Вы её не видите. Людей жалко.

[EcoDrift]

Слушайте, мне кажется, или здесь собрались одни продавцы? Если так, то дико извиняюсь. Портить торговлю никому не хотел. Всего наилучшего.

Толпа продавцов и один Вы покупатель)) Поэтому такое и непонимание 

[LEE4ER]

[user]MatumbAfin[/user], вы прям мастер тролинга 
Вот зачем углубляться в теорию работы программы балансировки контроллера моноколеса? Кому это нужно? Какая практическая польза от познания истины в этой части может быть? (вопросы риторические ) Встал на колесо, поехал... не падаешь... Чего еще надо-то?

Вопрос рекуперации является практически полезным, но он зашел в тупик убеждений. - По опыту некоторых она есть, по мнению других ее нет. С этим уже определились. Спорить на этот счет никому уже не интересно.

[Lion]

Вагон метро. Вы стоите лицом по направлению поезда. Скорость вагона - 50км/час. Упадете ли вы, если начнете наклоняться вперед, как если были на моноколесе на скорости 30км/час? Разумеется упадете. Хотя пол постоянно "подкатывает".

садись, двойка. Требуется ускорение

[MatumbAfin]

[user]Lion[/user],
не удержался, что бы не ответить)))
Во-первых, не надо "тыкать".
А во-вторых - не ускорение, а ускорения. Для моноколеса - ускорениЯ. Иначе с одним и тем же ускорением через год достигнете скорости звука. Поэтому я и написал - колесо "дергается". С частотой 200Гц. Придавая ускорениЯ центру масс.

Давайте действительно завязывать.

[shoper]

Так братцы, налили себе по 100гр. "Dalmore" и разошлись))))

[D_Zakharov]

Добавлено 27 Май 2015 в 12:31:49

Все, я устал. Больше ни одного слова на тему рекуперации не напишу.  Человеку невозможно ничего объяснить... Все сводится к каким-то палкам..

Это все оттого, что человек раздвоен снизу, а не сверху.
Добавлено 27 Май 2015 в 12:32:59

Если Вы так долго читали дискуссию,  то могли бы понять, что в данном случае логическая аргументация бесполезна.

Согласен. В ваших аргументациях логики найти не удалось.

Как мы и подозревали - это тролль.

[brooke]

Давайте действительно завязывать.

Согласен, пора уже, только вот Вы не ответили на мой самый первый вопрос, возможно правильный ответ поможет Вам поверить в правоту оппонентов.
Куда энергия ЭДС девается при движении со спуска? Базовые законы сохранения энергии никто не отменял, значит если она есть, она должна куда-то деться...
Скажите "рассеивается в виде тепла", покажите тогда элемент на плате, позволяющий рассеивать около киловатта мощности при движении ездока массой 100 кг, со спуска в 30 градусов. Вот покажите этот элемент на любой плате управления двигателем!
и да, я не из техподдержки...не угадали...

[MatumbAfin]

[user]brooke[/user], хорошо. Отвечу. Но это в последний раз. Никуда она не девается. Поле не отключается. Как вращало ротор, так и вращает. Изучите теорию электропривода для начала. Там об этом есть.

[brooke]

[user]brooke[/user], хорошо. Отвечу. Но это в последний раз. Никуда она не девается. Поле не отключается. Как вращало ротор, так и вращает. Изучите теорию электропривода для начала. Там об этом есть.

Все все, больше вопросов нет, вы правильно все понимаете. Пошел почитаю.....

[Alexp74]

[user]brooke[/user],
http://www.youtube.com/watch?v=UPe-BuynA4E

[Электро]

Какая движуха в теме! Да если бы не рекуперация, как бы мы могли проезжать 20-30 км на таких дрищевых батках? Без рекуперации посидите-ка покрутите педали на велике

[Alexp74]

[user]Электро[/user], не аргумент. Максимальный пробег достигается при равномерном движении с оптимальной скоростью, когда рекуперация не работает.

[Alex---Sh]

Блин, я че зря картинку что ли рисовал?

Китайцы делают такие тележки, ставят наше (т.е. на котором мы ездим) колесо. Потянул рукоятку на себя - поехал назад или затормозил, подал вперед - попёр вперед или в горку. Никакого баланса (не упадешь!).
Так вот на спуске высвободится энергия, которой будет достаточно, что бы вскипятить два литра воды (примерно). Куда эта энергия то уйдет, [user]MatumbAfin[/user]?

[brooke]

"Как по Вашему работает логика управления приводом, задача которого сохранять заданную скорость вращения в условиях знакопеременных нагрузок и с какой целью происходит опрос датчика гироскопа с частотой 200Герц?"

Вот так, но это конечно не все детали....

А по Вашему КАК?