Защита моноциклиста (шлемы, наколенники и т.п.) и прочие аксессуары

[NEUTRINO]

Одень качественный вело шлем и к нему зеркало Take a Look... 
Сам шлем не чувствуешь совсем , весит очень мало , зеркало просто кайф , видишь всю движуху сзади... 
P.S Такие зеркала , многие на очки крепят , кому-то нравится кому-то нет , пробовать нужно...

[Dinar]

[user]NEUTRINO[/user], зеркало в студию! Хоцца поглядеться в сие чудо!
И,главное, где его купить?

[DmKa]

[user]NEUTRINO[/user], зеркало в студию! Хоцца поглядеться в сие чудо!
И,главное, где его купить?

А главное подумать о том, что произойдет с душкой данного зеркала при падении лицом в асфальт.

[NEUTRINO]

[user]NEUTRINO[/user], зеркало в студию! Хоцца поглядеться в сие чудо!
И,главное, где его купить?

Поглядеть можно , покупал на eBay...






Добавлено 12 Июнь 2017 в 11:33

А главное подумать о том, что произойдет с душкой данного зеркала при падении лицом в асфальт.

Выпрямил , настроил и дальше помчал... 
Но лучше , вот-так вот , лицом да в асфальт не нада... 

[Dinar]

Полезная вещь! Но вот вживую не посчастливилось увидать... 
На Али не продают такие, случайно?

[NEUTRINO]

Роликов на трубе полно , стоит копейки... Не вижу проблемы.

[DmKa]

Выпрямил , настроил и дальше помчал... 

Ага......... Вынул из глаза, выпрямил и поехал дальше

ЗЫ Больше актуально не для этого зкркала а для того что крепится на душку очков

[NEUTRINO]

[user]DmKa[/user], Если никогда не ездил в шлеме , с зеркалом и ничего про это не знаешь , то не стОит фантазировать...   

[Heracles]

О стереотипах. Еду сегодня по парку. Сидит старушка. Меня увидела очень удивилась. Разговорились, а она меня и спрашивает: "первый раз?" Я говорю: "нет уже больше месяца езжу". А она говорит: "а что тогда в щитках и каске?". Даже не нашел, что ей ответить.

[DmKa]

[user]Heracles[/user], Прям едите на развалившемся пополам корпусе?

[Heracles]

[user]Heracles[/user], Прям едите на развалившемся пополам корпусе?

А что делать? Новый корпус покупать смысла нет.

Пока езжу так:

[WaveCut]

[user]Heracles[/user], надо было ответить - потому что дожить хочу до вашего почтенного возраста

[halit]

Катаюсь чуть меньше месяца. Пришел к выводу, что при аккуратной езде по знакомому маршруту в дневное время (например, на работу и обратно) можно и без защиты.
Если предполагаются ночные покатушки или незнакомый район с незнакомыми выбоинами    в асфальте, то лучше с защитой. Ну или хотя с полной страховкой помимо медполиса 

[Templ]

Катаюсь чуть меньше месяца. Пришел к выводу, что при аккуратной езде по знакомому маршруту в дневное время (например, на работу и обратно) можно и без защиты.
Если предполагаются ночные покатушки или незнакомый район с незнакомыми выбоинами    в асфальте, то лучше с защитой. Ну или хотя с полной страховкой помимо медполиса 

Опасное раслабление     Может появится новая выбоина, которую не заметишь. Или техническая проблема появится.

[halit]

[user]Templ[/user], под ноги всегда смотрю, в телефон обычно не втыкаю. Вот с техническими проблемами - да, есть такая тема.
Но пока колесо не подводило, падения либо из-за небрежности (сегодня упал, когда поленился подпрыгнуть на небольшом бордюре, понадеялся на то, что колесо "вывезет"), либо из-за незнания пределов скоростных возможностей (это у меня в самом начале была пара эпических полетов).

[Varn]

[user]halit[/user], имхо, думать в таком ключе не совсем правильно. Я как минимум защиту запястий надеваю вообще всегда, даже когда до магазина 100 метров еду.
Простой пример - даже когда катаешься уверенно и по знакомым местам можно поймать велосипед/самокат/ребенка/бегущего человека, который выскочит навстречу или наперерез из непросматриваемой зоны. И даже неважно с какой скоростью ехать. Столкновение или попытка его избежать запросто могут привести к падению. А сломанное запястье может аукнуться операциями, месяцами восстановления, большими деньгами потраченными на это всё. И при этом велик шанс что все равно работоспособность руки уже никогда не восстановится полностью до прежнего уровня. Так что советую еще раз оценить риски и возможные последствия.

[dmarvic]

Защита позволяет чувствовать себя немного увереннее на колесе. Лишний адреналин при расколбасе, вызванный страхом упасть и разбить себе в кровь все части тела, может сыграть нехорошую шутку, а уверенность, что "все равно встану, отряхнусь и поеду дальше" поможет совладать с ситуацией. На дрожащих коленках тоже кататься ничего хорошего.

[halit]

Защита позволяет чувствовать себя немного увереннее на колесе. Лишний адреналин при расколбасе, вызванный страхом упасть и разбить себе в кровь все части тела, может сыграть нехорошую шутку, а уверенность, что "все равно встану, отряхнусь и поеду дальше" поможет совладать с ситуацией. На дрожащих коленках тоже кататься ничего хорошего.

Если ехать со скорость 10-15 км/ч, то особо лишнего адреналина нет, и общая ситуация становится более предсказуемой. Сегодня гонял из автосервиса за запчастями за пару кварталов по тротуарам, местами переходящим в покрытые щебнем тропки - все спокойно, ни адреналина, ни расколбаса, еще бы высоких бордюров не было...
Хотя, наверное, будь колесо помощнее - ехал бы быстрее и тогда необходимость защиты даже в поездке в соседнюю булошную на 100 метров была бы очевиднее