Циклирование аккумуляторов,нестандартные пределы,продление жизни Li-ion,Lifetime

gekanaz · 23 Сен. 2015 в 21:53

Цитата: FobOrgan от 23 Сен. 2015 в 21:25
[user]gekanaz[/user], а зарядный ток какой будет для первых 3-х испытаний?

надо выбрать среднестатистическую нагрузку, используемую в нашем направлении
я думаю это либо 2С =5А , либо 1С =2.5А на разряд
и 0.5С = 1.25А заряд или дольше , может 0.33С дольше смысла особо не вижу

FobOrgan · 23 Сен. 2015 в 22:12

[user]gekanaz[/user], Я проголосую за 2С на разряд и 0.5С на заряд.

gekanaz · 24 Сен. 2015 в 08:02

Цитата: FobOrgan от 23 Сен. 2015 в 22:12
[user]gekanaz[/user], Я проголосую за 2С на разряд и 0.5С на заряд.

не совсем согласен, разряд за пол часа - редко кто выкатывает батарейку за такое время , понятно , что пиковый ток используют и до 3-4С на этих элементах , но это же кратковременно

FobOrgan · 24 Сен. 2015 в 15:00

Цитата: gekanaz от 24 Сен. 2015 в 08:02
разряд за пол часа - редко кто выкатывает батарейку за такое время , понятно , что пиковый ток используют и до 3-4С на этих элементах , но это же кратковременно

Согласен, а сколько 1.5С оптимально? Но тогда всё будет немного медленнее и тест займёт более 2-х месяцев. Надеюсь что 500 циклов в таком режиме должна осилить. Важный вопрос, будут ли делаться замеры внутреннего сопротивления с некоторой частотой?

se80 · 24 Сен. 2015 в 15:13

[user]gekanaz[/user], а что за оборудование вы используете для экспериментов?

FobOrgan · 24 Сен. 2015 в 16:29

Наткнулся тут на симулятор зарядки от производителей цикл-аналиста, пишут что недозаряд благотворно сказывается на сроке жизни, а вот насколько - не пишут.
http://www.ebikes.ca/tools/charge-simulator.html

gekanaz · 24 Сен. 2015 в 21:01

Цитата: se80 от 24 Сен. 2015 в 15:13
[user]gekanaz[/user], а что за оборудование вы используете для экспериментов?

специализированное стоечное многоканальное, точное , калиброванное
прямо сейчас не начинаю тесты, так как пока оно загружено , освободится примерно через неделю, тогда и начнем гонять ионки, к тому же через неделю придут новые самсунги 25R в зеленой оболочке с более стабильной химией, произведенные в августе этого года

и все же, неужели ни у кого больше нет мнения, каким током разряжать ?? обидно будет , если загоняем несколько банок током 1.5С , потратим пару месяцев , а все потом начнут писать , что этот параметр не актуален... хочется еще мнения услышать по этому поводу

морячок · 24 Сен. 2015 в 21:13

На моих дедушковозах обычное движение — 20 км/ч, батарейный ток при этом 5А. Подавляющее большинство форумчан ездят значительно быстрее, вряд ли у них ток 3,75А Или я что недопонимаю?

gekanaz · 24 Сен. 2015 в 21:52

Цитата: морячок от 24 Сен. 2015 в 21:13
На моих дедушковозах обычное движение — 20 км/ч, батарейный ток при этом 5А. Подавляющее большинство форумчан ездят значительно быстрее, вряд ли у них ток 3,75А Или я что недопонимаю?

это ток на одну ячейку в параллели во всей батарее, то есть если батарея будет 10Ач , то 1.5С это 15А со всей батареи ( в среднем) а для батареи 20Ач это 30А току
ведь ток в батарее делится на все ячейки находящиеся в разных параллелях поровну

se80 · 24 Сен. 2015 в 21:55

Цитата: gekanaz от 24 Сен. 2015 в 21:01
Цитата: se80 от 24 Сен. 2015 в 15:13
[user]gekanaz[/user], а что за оборудование вы используете для экспериментов?
специализированное стоечное многоканальное, точное , калиброванное
прямо сейчас не начинаю тесты, так как пока оно загружено , освободится примерно через неделю, тогда и начнем гонять ионки, к тому же через неделю придут новые самсунги 25R в зеленой оболочке с более стабильной химией, произведенные в августе этого года

и все же, неужели ни у кого больше нет мнения, каким током разряжать ?? обидно будет , если загоняем несколько банок током 1.5С , потратим пару месяцев , а все потом начнут писать , что этот параметр не актуален... хочется еще мнения услышать по этому поводу

КМК стоит сделать смешанный цикл разрядки - смоделировать реальную эксплуатацию с разгонами .
Конкретный алгоритм можно снять датчиком тока на эффекте холла с батарейного провода. Ну либо как простой вариант - придумать алгоритм самому, примерно прикинув пиковые значения. для HE4/25R кмк разумно за пиковое значение взять 5-6C . (Те смоделировав работу самого хренового варианта(для батарейки), а именно 2-х квтч зажигалка с кромотором и максконтроллером 2квтч->12квт ) Пик на старте(10-20секунд, плавное снижение до 1с в течении 1-2-3-4-5минут . и по кругу ) .

FobOrgan · 24 Сен. 2015 в 22:03

Цитата: se80 от 24 Сен. 2015 в 21:55
Те смоделировав работу самого хренового варианта(для батарейки)

Может с хреновыми вариантами пока подождать? Узнать бы сколько эти ячейки живут в более нормальных (при этом весьма реальных) условиях при постоянной нагрузке. Да и цель то задаётся сначала узнать как продлить жизнь недозарядом и недоразрядом. Я конечно думаю найдутся желающие скармливать крошке сотни пятибаксовых элементов в год, но их мало.

морячок · 24 Сен. 2015 в 22:25

Цитата: gekanaz от 24 Сен. 2015 в 21:52
Цитата: морячок от 24 Сен. 2015 в 21:13
На моих дедушковозах обычное движение — 20 км/ч, батарейный ток при этом 5А. Подавляющее большинство форумчан ездят значительно быстрее, вряд ли у них ток 3,75А Или я что недопонимаю?
это ток на одну ячейку в параллели во всей батарее, то есть если батарея будет 10Ач , то 1.5С это 15А со всей батареи ( в среднем) а для батареи 20Ач это 30А току
ведь ток в батарее делится на все ячейки находящиеся в разных параллелях поровну

А, ну тогда всё сходится. На полном газу у меня примерно так и выходит.

se80 · 24 Сен. 2015 в 22:47

Цитата: FobOrgan от 24 Сен. 2015 в 22:03
Цитата: se80 от 24 Сен. 2015 в 21:55
Те смоделировав работу самого хренового варианта(для батарейки)
Может с хреновыми вариантами пока подождать? Узнать бы сколько эти ячейки живут в более нормальных (при этом весьма реальных) условиях при постоянной нагрузке. Да и цель то задаётся сначала узнать как продлить жизнь недозарядом и недоразрядом. Я конечно думаю найдутся желающие скармливать крошке сотни пятибаксовых элементов в год, но их мало.

Можете прикинуть киловатную батку с 5-квт контроллером и миникрошкой - выйдет примерно тоже самое. Моделировать мелочь - смысла мало ибо им что засунут в бутылку, с тем они и поедут . Какиех-то статичных нагрузок в любом случае не получится .

Allex · 28 Сен. 2015 в 15:41

Я бы поставил вот так:
25r discharge at 10A
30q discharge at 7-10A
То Есть примерно половину максимального тока. На максимальном почти никто не ездит да и эти 10А практически выжимают только в пиках а в среднем получается меньше.
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=68556&start=50#p1063067

FobOrgan · 06 Окт. 2015 в 01:06

[user]gekanaz[/user], тестирование уже началось?

gekanaz · 06 Окт. 2015 в 17:32

Цитата: FobOrgan от 06 Окт. 2015 в 01:06
[user]gekanaz[/user], тестирование уже началось?

еще нет, аппаратура занята пока, думаю со следующей недели начнем, да и для таких целей еще и бесперебойник надо с хорошим запасом энергии

gekanaz · 16 Окт. 2015 в 22:27

ну все, оборудование освободилось , так как иногда отключают свет, необходимо установить бесперебойное питание (за 2-6 месяцев без отключения не обойтись)
взяли фирменный APC 500 VA и тестово нагрузили его планируемой мощностью 250Ватт (этого достаточо для работы компьютера 60W без монитора и тестер 190 ватт

и к нашему удивлению - он не справился... через 10 минут начал плавиться корпус, оказывается 250W для него критическая мощность, рассчитанная на 5-6 минут работы от штатного аккумулятора , мы же установили железофосфатную батарею на 45Ач

будем думать, или брать более мощный упс, или ставить охлаждение

gekanaz · 20 Окт. 2015 в 21:02

в шапку этой темы разместил итоговый план тестов на 8 элементов
пока не начаты тесты , ждем критики и пожеланий