HARDCOR-E. Самовар с нуля 10-12квт задний привод.

[silayma2]

[user]horrorlv[/user], я предлагал [user]18f46k20[/user], в теме про подвесные моторы использовать RV-160, но он это дело проигнорировал, решил использовать тот что выше.
Как по мне, так лучше использовать мотор с запасом мощности, он и греться не будет, а при желании кратковременно можно и максимум из его выжать.
Про цилиндрики 25R тоже смотрел на другом сайте и скидка была как раз к распродажам 11.11, но жаба задушила, да и с качеством не совсем понятно, хочется с одной партии все. Покупать их нужно для сборки с током не более 10А с каждого, а лучше вообще 5А, для таких токов их нужно много, а езжу я мало и они явно не окупятся, а быстрее состарятся.
В соседней теме как раз сейчас идут их испытания, уже прошли 180 циклов током 5А и потеряли всего 10% емкости.

[horrorlv]

Тут за глаза хватило бы и укороченного. Даже 120-го хватило бы. Фишка в том что мощность большая для такого аппарата не нужна, 3kw более чем. Вот момент на колесе важнее, ничего там не перегреется.
По батарее хватило бы 20s10p, тех же 25R/HE4. Работали бы они в щадящем режиме несколько лет.
Там где я ссылку дал с качеством проблем нет и доставка в Россию недорогая.

[Кулибин]

Мне 6-7  квт МК не хватало. Не знаю какой там момент но не хватало.
А банки космос денег стоит я лифер в 10 раз дешевле по ёмкости купил.
Посмотрим по поводу количнства банок. Возможно уменьшу. Пока 24 будет.
А про RV-160 я почитал, да интересный мотор но жаба задушила. Я на 100$ дешевле свой купил.
Тратам есть предел. Я в любой момент могу и его купить и поставить а этот за ту же цену продать или себе на кроссовый мотик поставить.

[horrorlv]

[user]18f46k20[/user], Как то ты выборочно сообщения читаешь. RV-160 укороченный мощнее, легче и дешевле будет.
На ячейки я тебе ссылки дал, где дешево и с гарантией взять. 300шт. HE4 обойдутся в 814$, 24шт лифера 30Ah 912$.
HE4 смогут большие токи отдать, лифер наверное более долговечен.

[Кулибин]

Мне лифера 26а/ч 31штука обошлись в 27900р. Так что вот.
И мотор в 24 тыс всё это вместе с доставкой соответственно.
И мой мотор 278$ стоит, где же он дороже?
Ну и водяное охлаждение всёж мне понадобится скорее всего. Я хочу мотор упаковать с глаз долой, не дай бог туда штанину затянет. А если он будет в кожухе то вентиляция будет плохая. Водянка самое то будет.
Мотор то будет рядом с ногами.

[MaF]

мотор паковать надо.
ЗЫ - а я сегодня,пользуясь больничным,поставил мотор с коробкой от V1 на раму,правда не самокатную.
Что забавно - встало в штатные крепления почти идеально и надо сделать будет всего 2 лапки для крепления к верхним кронштейнам.
Итого выйдет,что мотор прикреплен к раме на 3 или,если получится,4 точки,чего более чем достаточною
Разве что ось не совсем на оси маятника вышла,но ничего страшного,все равно ловушка и успок будут стоять.
http://s017.radikal.ru/i416/1511/16/7329d4cef0de.jpg
от края мотора до поверхности 340 мм,с учетом подрамника выйдет около 300мм,что по мне более чем достаточно.
Раму буду убирать в кожух,а-ля пространственная,мотор тож прикрыт будет.

[Кулибин]

Чем дальше в лес тем больше дров. Зачем вам на самокате водяное охлаждение? Это вес и еще один источник проблем. Вес готового будет близко к питбайку, только управляться он так не будет как вело/мото. Тяжелый, ногами зажать нечего. Слабоуправляемый снаряд.

Ногами держать мне не надо, если и бывает что самокат от меня отрывается то и не на много. Ну это мелочи. Самое важно что между ног ничего нет, я часто с него спрыгиваю если что, как я задолбался с велосипедом, вечно он между ног мешался этой рамой. Сел на самокат и просто кайфовал.
Радиатор и насос весит всего 700 грамм, я считаю на это вобще обращать смысла нет.
Питбайк весит да вообще пипец. Не надо сравнивать. У меня спереди веловилка котрая ничего не весит в отличие от питовской вилки и колесо вело . Перед ничего не весит. Самый вес это только батарея, всё остальное ничего не весит. Без батарейки он будет почти как велик весить.

[MaF]

надо считать вес не только радиатора и помпы,но и шлангов,теплоносителя в системе и рубашки на моторе(если она съемная)

[Кулибин]

ну 200гр антифриза и щиотк грамм 100. Тонкая жесть или вообще пластик. В общем это фигня. Это всё равно не триал велик где каждый грамм значение имеет.
Тут задачи всёж немного не те. Тем более аккум весит пипец а уж там +- 5кг вообще фигня. ))

[horrorlv]

По батарейкам ты вроде упоминал что заказал в лифорс, я и посчитал 30aч ячейки. Они или про совсем другие речь идет?
Мотор GM на ру сайте стоит 31к, 278$ это в Китае?

Водяное охлаждение актуально в авто/мото спорте, где надо соки все выжать с мотора или без него никак. На самокате лучше воздушное сделать. С маленького мотора легче сдуть, чем громоздить водянку весом с пол мотора с потрохами. В GM мне кажется мало что даст.

[Кулибин]

Не не в лифорсе. В лифорсе я первую батку заказывал.
Это всё я покупаю через друга одного. Он только для меня возит по таким ценам из китая сразу.
А мотор уже с водянкой встроенной.

[Кулибин]

Ну вот, раму нарисовали примерно, нравится уже, обода купил, резину, втулку, в общем думаю в январе-феврале покатаюсь уже. ))

[silayma2]

Счастливый. У меня ни на что времени не хватает, уже думал отдать для доделки все накопившиеся детали. Но человек сказал что пока занят и не готов для этого.

[horrorlv]

Покажи, хоть в личку.

[Кулибин]

Ктонить кроссовые покрышки на 20" вело надевал?
Если на 14 вело диски надевается 10" мото то на 20" вело наденутся по идее 16" мото??
Есть мои любимые Pirelli http://generalshop.ru/tyre/514124
где бы примерить....
Добавлено 21 Нояб. 2015 в 03:19

[klyushkov]

[user]18f46k20[/user], у [user]eTyson[/user] на двадцатом пироге натянута бескамерная мотопокрышка. Так как посадочный диаметр у мотопокрышек одинаковый, значит можно будет подобрать и кроссовую.

[Кулибин]

А какого диаметра мотопокрышка на двадцатке??

[lmvlmv]

16" мото. Но еТайсону бескамерку 16" на вело 20" нятягивали в несколько рук и с ОЧЕНЬ сильными матами. Хотя конечным результатом он остался доволен.