BAFANG BBS03 1000W поделитесь знаниями)

[AVGR]

Там разъём другой, не круглый...

Спойлер

Пардон, не внимательно прочел

[LuiDeClermont]

Поставил bbshd, до весны вот теперь:)

[XxBETEPxX]

Поставил bbshd, до весны вот теперь:)

Как рама?
Тоже подумываю о такой... тяжеловата только.

[LuiDeClermont]

Как рама?
Тоже подумываю о такой... тяжеловата только.

Рама добротная! Тяжеловата, да, но прёт как танк, сталь есть сталь. + Проводка вся убрана и батарея в безопасности, влезло 52v 25а/ч.

[XxBETEPxX]

Рама добротная! Тяжеловата, да, но прёт как танк, сталь есть сталь. + Проводка вся убрана и батарея в безопасности, влезло 52v 25а/ч.

Одна из немногих самопальных рам, которая действительно красивая, на мой взгляд. Но вес...
Сколько цепей уже ушло у утиль?) Это же bbshd?

[LuiDeClermont]

Я его брал с bbs02 уже под конец сезона, покатав немного захотел мотор сменить, как раз вариант хороший на Авито подвернулся (новый bbshd под 52v), вот собственно и поставил мотор + датчик переключения передач, а старый продал. По цепи: как я понял основная нагрузка тут при старте и при переключении передач идёт, первая проблема решается настройкой контроллера (стартовый ток), а вторая датчиком переключения передач или тормозным датчиком (а ля сцеплением), или задержкой включения мотора в настройках. Это моя первая электричка, так что за сезон посмотри что да как, цепь тут как расходник по факту, надеюсь КМС для ebike выдержит пару тысяч. Ждём весну.

[XxBETEPxX]

Я его брал с bbs02 уже под конец сезона, покатав немного захотел мотор сменить, как раз вариант хороший на Авито подвернулся (новый bbshd под 52v), вот собственно и поставил мотор + датчик переключения передач, а старый продал. По цепи: как я понял основная нагрузка тут при старте и при переключении передач идёт, первая проблема решается настройкой контроллера (стартовый ток), а вторая датчиком переключения передач или тормозным датчиком (а ля сцеплением), или задержкой включения мотора в настройках. Это моя первая электричка, так что за сезон посмотри что да как, цепь тут как расходник по факту, надеюсь КМС для ebike выдержит пару тысяч. Ждём весну.

Есть ещё более мощный bafang ultra(я правда не понимаю где на него запчасти брать, в случае чего). Там мощь для велосипеда вообще запредельная)
В любом случае будет интересно почитать отзыв о раме в новом сезоне.

[LuiDeClermont]

У ультры торк сенсор, это вещь конечно знатная, но проблема с ремонтом + по слухам весьма капризный мотор. Тут фирма CYC выпустила новый кареточник под названием Photon, вот его бы протестить, там и торк сенсор, и шатуны Isis стандарта и вес всего 3,3кг, мощность до 750w....и цена 950 американских рублей, что у нас выйдет далеко за 1000:(

Раму могу смело рекомендовать, мне зашла: сделана качественно, порт зарядки удобный, батарея надёжно спрятана, влезает 28 а/ч 48в или 25 а/я 52в, что достаточно не мало и не нужно колхозить крепление под батарею. Из минусов цена конечно, за 70000 можно Mongoose bootr/black diamond взять и на его базе собрать электричку.

[warl0rd]

Это моя первая электричка, так что за сезон посмотри что да как, цепь тут как расходник по

А в какой вес примерно собираетесь байк уложить? просто тож интересно, выглядит неплохо, но уж очень прям под слоновьи нагрузки скажем. Просто вк смотрел их, там про вес ничего нету.

[LuiDeClermont]

Вес в сборе около 32кг.

[ferio]

Поставил

Где такое переднее крыло можно купить?

[LuiDeClermont]

Это SKS MudRocker.

[Андрей Суслов]

[user]Depp[/user], [user]Depp[/user], [user]Depp[/user], [user]Depp[/user], Как сейчас поживает эта конструкция? Могли бы поделиться чертежами?

[Ol276]

Доброго вечера! Кто в Москве ремонтирует BBSHD 1000WAT!
НУЖЕН РЕМОНТ!!! ПОПАЛ В ДОЖДЬ!

[Vеталь]

Приветствую всех. У меня пиковая мощность 1100w при 58.8В. Скорость 37 км ч.  Дальше не разгоняется.  В чем может быть дело? Баф до 1500w должен разгоняться? Был 750w на нем та же 1000w и была. Ограничение в контроллере 90км ч.

[warl0rd]

Приветствую всех. У меня пиковая мощность 1100w при 58.8В. Скорость 37 км ч.  Дальше не разгоняется.  В чем может быть дело? Баф до 1500w должен разгоняться? Был 750w на нем та же 1000w и была. Ограничение в контроллере 90км ч.

У меня тоже 52 вольта батка, на свежезаряженной на дисплее у меня около 1600-1650 ватт показывает +-, может батарейка не тянет? на новых куча новых ограничений, у меня вот задержка при полном газе, например, тоже показывает 1100-1300, пока на полную не выйдет.  Ампераж гляньте в настройках, он занижен, если брали 52в версию, ну и если новая прошивка только откатывать на 1.4.

[Vеталь]

У меня тоже 52 вольта батка, на свежезаряженной на дисплее у меня около 1600-1650 ватт показывает +-, может батарейка не тянет? на новых куча новых ограничений, у меня вот задержка при полном газе, например, тоже показывает 1100-1300, пока на полную не выйдет.  Ампераж гляньте в настройках, он занижен, если брали 52в версию, ну и если новая прошивка только откатывать на 1.4.

У меня БАФ 48. ДИСПЛЕЙ без настроек вольт. Батарея на 48 работает адекватно до 45В, дальше ограничение 500w. Поэтому перешёл на 52В. Работает без ограничения теперь. Мощность батареи пробовал под нагрузкой 3KW на мотор колесе crystalite и контроллер adaptto, тянет но с просадкой сильной со скоростью 60км ч.  Эта же батарея на БАФе (контроллер не прошивал) больше 1100w не выдаёт. Там помимо ограничения скорости есть другие? Помню видел 27А на главной странице, хотя вроде как БАФ 30А. Есть у кого фото с настройкой параметров? Ещё из особенностей это то что в спорт и эко у меня одни и те-же характеристики.

[warl0rd]

ограничения скорости есть другие? Помню видел 27А на главной странице

Да, новые идут с 27а, если 52в версия, плюс все что выше 1.4 прошивки очень сильно режут мощность, хз почему. Гляньте при подключении прошивку версию.
Добавлено 26 Май 2023 в 00:44

Ещё из особенностей это то что в спорт и эко у меня одни и те-же характеристики.

оно не работает от слова совсем, ничего не меняется на dpc18, когда он у меня был тоже было странно(