Рекуперация

[sdenis2017]

потому как шим интегрируется на индуктивности обмотки

Добавлено 10 Апр. 2021 в 20:05

а шим разрежен ниже эдс

на этом дискуссия наша исчерпана

[bym]

Всем здравия! Есть такое наблюдение, кто понимает, может подскажете.. Запрограммировал рекуперацию на максимум, 5 уровень на дисплее. Ехал с горы, крутая и затяжная. Батарейка была заряжена в общем почти под завязку, только несколько км успел проехать до этого. В какой-то момент дисплей загорелся очень ярко и включились все символы на нём. Потом я остановился, и всё вернулось в норму. Работать стало как и прежде. Ну естественно, на показания вольтметра я не догадался глянуть перед этим, ясно, что напряжение чрезмерно подросло. Вопрос , чем это чревато, как такого избежать, есть ли какая защита от перенапряжения, ну и вообще, кто что знает или понимает по данному вопросу??

[илс]

Всем здравия! Есть такое наблюдение, кто понимает, может подскажете.. Запрограммировал рекуперацию на максимум, 5 уровень на дисплее. Ехал с горы, крутая и затяжная. Батарейка была заряжена в общем почти под завязку, только несколько км успел проехать до этого. В какой-то момент дисплей загорелся очень ярко и включились все символы на нём. Потом я остановился, и всё вернулось в норму. Работать стало как и прежде. Ну естественно, на показания вольтметра я не догадался глянуть перед этим, ясно, что напряжение чрезмерно подросло. Вопрос , чем это чревато, как такого избежать, есть ли какая защита от перенапряжения, ну и вообще, кто что знает или понимает по данному вопросу??

В умных контроллерах, мощность рекуперации ограничивается программно. Можно вручную установить верхний порог заряда батареи.
В простых, должна отключаться, после напр. срабатывания симметричной БМС батареи. Иначе транзики сгорят.
====
Как вариант, ограничьте заряд батареи напр. на 90%. Если есть крутая горка по  дороге из дома

[tradeeee]

Вялое рекуперативное торможение. В чем может быть проблема? финик 4, от е4bike. Программно ставлю максимальное торможение, но торможение происходит вяло. Судя по роликам на юбе, при макс.выкрученном торможении колесо должно останавливаться как вкопанное.

[VitaliyS]

...зависит еще от мотора, его kv. , и от напряжения системы. 

[tradeeee]

Сейчас в системе 50 вольт, батарейный 60 А., фазный 120 А. Мотор работает при таких параметрах ниже номинала, мотор 5 квт.

[VitaliyS]

Если мотор высокооборотный, то он генерит не высокую ЭДС, соответственно ток рекуперации будет низким. Можно косвенно оценить, если посмотреть какие обороты холостого хода( скорость), и на какой скорости в движении смотрите на рекуперацию, и при каком при этом напряжении батареи.

[tradeeee]

Если мотор высокооборотный, то он генерит не высокую ЭДС, соответственно ток рекуперации будет низким. Можно косвенно оценить, если посмотреть какие обороты холостого хода( скорость), и на какой скорости в движении смотрите на рекуперацию, и при каком при этом напряжении батареи.

Мотор 4Т

[илс]

[user]tradeeee[/user], мощь (и момент) рекуперации сильно от контроллера зависит.
Инфинеоны оч. осторожно рекуперируют. Чтобы транзики не перегружать, а также батарею, провода, коннекторы и т.д.

Как вариант, увеличить - фазный, возможно увидите некоторое усиление рекуперации.
Если нет - ставить Ядреный, там ток рекуперации выставляется вручную, тормозит оч. достойно, гораздо лучше, чем у финика. 

[tradeeee]

Инфинеоны оч. осторожно рекуперируют. Чтобы транзики не перегружать, а также батарею, провода, коннекторы и т.д.

Как вариант, увеличить - фазный, возможно увидите некоторое усиление рекуперации.
Если нет - ставить Ядреный, там ток рекуперации выставляется вручную, тормозит оч. достойно, гораздо лучше, чем у финика

https://www.youtube.com/watch?v=0iFGMRF34Rs
Делал выводы исходя вот из этого видео (на 4 минуте). Ядреный контроллер хорош, но ждать 6 месяцев... Пока ребята не наладят логистику и нормальные продажи с наличием на складе данных контроллеров, успеха не будет... ИМХО

[илс]

Делал выводы исходя вот из этого видео (на 4 минуте).

Дык там колесо вывешено. И у вас так тормозить будет на ХХ....нет разве? 

[tradeeee]

Дык там колесо вывешено. И у вас так тормозить будет на ХХ....нет разве? 

В том то и дело, что и  у меня колесо вывешено, а эффекта практически нет!!!

[илс]

В том то и дело, что и  у меня колесо вывешено, а эффекта практически нет!!!

Ааа, тогда точно контроллер в помойку сервис. 
===
Я правда уже подзабыл, как вывешенный финик тормозит. На видео крошка, а я киловатники только подключал.
3-5кВт моторчики точно тормозят колом, в отличии от дрыщавых моторчиков. 

[tradeeee]

Ааа, тогда точно контроллер в помойку сервис. 
===
Я правда уже подзабыл, как вывешенный финик тормозит. На видео крошка, а я киловатники только подключал.
3-5кВт моторчики точно тормозят колом, в отличии от дрыщавых моторчиков. 

Ну вам смешно, а мне перебирать теперь все! Ладно, посмотрю как поведет себя с нормальной батареей в 84 вольта и с 80А\160А батарейного и фазного

[илс]

Ладно, посмотрю как поведет себя с нормальной батареей в 84 вольта и с 80А\160А батарейного и фазного

Инфинеоны, к сожалению, резко снижают эффективность рекупа с ростом напряжения...батареи.
Из-за этого, я отказался от финика (с батареей 80+), который хорошо тормозит только на 36-48В.
====
Кстати, перепроверьте верхний порог в настройках своего контроллера. Следует понимать, чем ближе к верхнему порогу, тем ток рекуперации будет ниже. Вплоть до полного отключения. Чтобы не перезарядить батку.   

[tradeeee]

чем ближе к верхнему порогу

У меня верхний порог стоит 56 Вольт
Добавлено 12 Мая 2021 в 17:10

Чтобы не перезарядить батку

А БМС тогда зачем?
Добавлено 12 Май 2021 в 17:11

Из-за этого, я отказался от финика (с батареей 80+), который хорошо тормозит только на 36-48В

Если бы мне предложили альтернативу, которая есть в наличии, я бы тоже от финика отказался

[sdenis2017]

Ядреный контроллер хорош, но ждать 6 месяцев...

вперёд за Келликом

[tradeeee]

вперёд за Келликом

Они тоже под заказ все