Рекуперация

[Serjminator]

Если будете использовать ядреную электронику - купите у них и бмс

Так у них же вроде нет своих БМС ещё в продаже ? Не понимаю пока только, принципиальные различия между симметричными и асимметричными БМС, наспех почитал про разницу, мнения расходятся. Думаю взять что-то с запасом

[Sonar]

Так у них же вроде нет своих БМС ещё в продаже ?

Говорили, что скоро начнут продавать.

Не понимаю пока только, принципиальные различия между симметричными и асимметричными БМС, наспех почитал про разницу, мнения расходятся. Думаю взять что-то с запасом

У симметричных BMS только один порт как для зарядки, так и для разрядки. При этом токи разрядки и зарядки одинаковые, то есть симметричные.
У не симметричных эти порты разные и зарядный порт рассчитан на меньшие токи. При этом у разрядного порта нет защиты от перезарядки батареи, например при рекуперации.

[altashi888]

Всем привет) Вот у меня есть minako monster... Очень хочу сделать торможение мотором... Желательно в двух режимах, асфальтовый, и зимний... Как это можно реализовать на имеющимся контроллере? Может быть както "впаять" dc-dc преобразователь, и на нём регулировать ток? я подключал его напрямую, между акб и контроллером, получалось менять степень тугости вращения мотора...
Или может быть существуют контроллеры на которых можно настраивать рекуперацию?
Мне надо что бы колесо тормозило на 60-90% от юза) а зимой и летом это разные значения...
Делается это чтобы колодки меньше изнашивались... Зимой этот вопрос не так остро стоит... Поэтому можно и только летний вариант интенсивности торможения... И обязательно чтобы это торможение было на отдельную кнопку.