Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

[AVGR]

Потому что ездить буду не в режиме мопеда, а именно всегда крутить педали.

Это не взаимосвязанные вещи. Педали прекрасно крутятся с чем угодно, хоть с МК. С торком выше усилие на педалях.

[Айзек Бариев]

Вот для TSDZ2 вроде можно докупить звезду на 52 зуба.

Так не только можно а нужно. Взамен декоративной (как?) шайбы (двойник) что бы штанину не зажувало. Но на 29" внедорожных шинах уже не используется, 42Т в стоке.

[nicknicе]

Он не сыроват. Он совсем другой. Решите, нужен ли вам Торк.
Нормально настроенный BBS  закрывает (у меня) все потребности.

Я вот только не понял на TSDZ2 возможна робота двигателя без кручения педалей, курок газа имеется? И по тяговиточти ббс1 250 ват или TSDZ2 250 ват, что будет лучше?

[AVGR]

Я вот только не понял на TSDZ2 возможна робота двигателя без кручения педалей, курок газа имеется? И по тяговиточти ббс1 250 ват или TSDZ2 250 ват, что будет лучше?

Курок имеется. Лучше bbs02 48*750. Тяговитость -см.крутящий момент.
Не ленитесь, почитайте профильные темы. Очень много вопросов отпадет

[warl0rd]

И по тяговиточти ббс1 250 ват или TSDZ2 250 ват, что будет лучше?

баф будет лучше на 100ват) 15а против 17.

[nicknicе]

Курок имеется. Лучше bbs02 48*750. Тяговитость -см.крутящий момент.
Не ленитесь, почитайте профильные темы. Очень много вопросов отпадет

Да вот глянул, оказывается нужно курок цеплять, и зависит сколько пинов на контролере, если их 6 то курок не прицепить

[nicknicе]

баф будет лучше на 100ват) 15а против 17.

в пике баф мощнее значит. Ну 100 ват это существенно

[Обла4ко]

Если я правильно понял, то эти моторы довольно универсальные, и их можно поставить практически на любой вел. Мне ведь не помешает торчащая снизу подседельная труба? И получается мотор вообще довольно высоко поверну - дорожный просвет не уменьшится.

[warl0rd]

Ну 100 ват это существенно

Для 500-600 пика, 100 ватт - это почти 20% тяги))) Я б даж сказал такой минипинок)

и их можно поставить практически на любой вел.

Почти, кроме новых карбониевых. Важен лишь размер каретки и расстояние от нее.

[nicknicе]

Почти, кроме новых карбониевых. Важен лишь размер каретки и расстояние от нее.

А перья задние, или тут нету таких проблем, как у бафанга, в совместимости с мтб рамами?

[warl0rd]

в совместимости с мтб рамами?

С мтб как правило нету, есть с бустами в основном.

[nicknicе]

С мтб как правило нету, есть с бустами в основном.

т.е. с шульцовскими мтб не будет проблем, как у бафанга, в перо кожухом не упрётся?

[warl0rd]

т.е. с шульцовскими мтб не будет проблем, как у бафанга, в перо кожухом не упрётся?

C шульцом вы у товарища AVGR лучше спросите, он у нас спец в этом 

[nicknicе]

C шульцом вы у товарища AVGR лучше спросите, он у нас спец в этом 

AVGR мне отвечал по мтб шульц - они не совместимы с бафангом ббс1. Судя по внешнему виду моторов Tongsheng - с ними тоже будут проблемы у шульца

[AVGR]

с ними тоже будут проблемы у шульца

Будут.
По TSDZ2 - Найдите-посмотрите установочный мануал. По второй фотке его получится поставить только на гайку, без заднего крепления. На 20", если размещать его горизонтально - скорее всего надо будет отрезать выступающую трубу ножовкой и то не факт, что из-за площадки под подножку удастся задействовать задний крепеж. Но он и не обязателен

[Айзек Бариев]

Если я правильно понял, то эти моторы довольно универсальные, и их можно поставить практически на любой вел.

Нет, не на любой. Чем меньше размер колес при одинаковых калибрах покрышки ориентировочно 2", тем сложнее проинсталировать туда подвесной мотор.

[Обла4ко]

Да, из-за торчащей трубы к задним перьям скорее всего не закрепишься, можно конечно попробовать сделать какую-то планку-переходник (или вовсе забить как говорят)  

И похоже я начинаю понимать еще проблему о которой говорили в соседней ветке (буст рамы под буст-оси! я конечно далек уже от этого, пришлось даже пойти почитать). Короче, у некоторых рам могут быть широкие задние перья, чтобы туда залезала широкая модная фэтовская резина - и это может помешать установке мотора. Но у меня вроде каретка торчит за перья - так что с этим вроде не должно быть проблем, и ещё в добавок правое перо немного расплющено с завода для того чтобы не мешать огромной 52-й звезде.

[AVGR]

с этим вроде не должно быть проблем

Мне не попадались 20" велики имеющие проблемы с установкой кареточника.
Учитывая офсет кареточников туда и 60t звезда залезает.