Усиление дропаутов

uazzzik73 · 03 Сен. 2015 в 21:24

Народ подскажите как лучше переделать дропауты не пиля раму. Хотелось бы съемные.

Получается со смещением оси. Как это отразится на работе подвески? Или делать как то по другому?
Крепиться будут с внутренней стороны, с размера 150 на 135.
Но с таким креплением колеса сильно убегает крепление тормоза, или резать раму придется?

Jeca · 03 Сен. 2015 в 21:28

[user]uazzzik73[/user], не надо пилить раму. Закажите усилители с смещением назад.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=11652.msg517017#msg517017
А вот с креплением тормозов.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=11652.msg544472#msg544472

uazzzik73 · 03 Сен. 2015 в 21:40

Это все круто, но со смещением назад у меня ни как. К слову я бы не стал так вилку уродовать , да и как то не жестко кажется , сама конструкция.
У меня либо в низ смещать , либо в место родной оси. Назад если резина возможно будет цеплять за сварочные швы , там " подкова".

iurij.dedov · 03 Сен. 2015 в 22:42

А рама какая , метал какой?

alexandrFox · 03 Сен. 2015 в 22:44

Ну вниз делай ивсе. Имхо конечно но на работе подвески Это никак отрицательно не скажется. А если назад смещение то мягче будет. А вниз тут также Как к без смешения.

uazzzik73 · 04 Сен. 2015 в 13:01

Рама люминь.
Назад смещать не получается, резина не позволяет. начинает цеплять за швы нижних перьев.
Попробую сделать в низ, вилка позволит выпрямить этот угол.
Или переварить дропы целиком. Но предварительно выточить их нужно а у меня нет металла и мастера.

Jeca · 04 Сен. 2015 в 16:21

Цитата: uazzzik73 от 04 Сен. 2015 в 13:01
Но предварительно выточить их нужно а у меня нет металла и мастера.

Так вы ж вроде не в лесу. https://electrotransport.ru/index.php?topic=11652.0

uazzzik73 · 05 Сен. 2015 в 00:11

Цитата: Jeca от 04 Сен. 2015 в 16:21
Цитата: uazzzik73 от 04 Сен. 2015 в 13:01
Но предварительно выточить их нужно а у меня нет металла и мастера.
Так вы ж вроде не в лесу. https://electrotransport.ru/index.php?topic=11652.0

Этот вриант отличный, пользовался им не раз. Но меня могут там принять в конце сентября.
До этого хотел сделать их из черняшки и попробовать. Стоит ли ига свеч. Или если будет совсем беда в работе подвески , переварю тогда уже задний маятник сразу под широкую резину 4.0.

Jeca · 05 Сен. 2015 в 00:17

[user]uazzzik73[/user], Сделайте чёрный маятник целиком. И не уродуйте раму.

uazzzik73 · 05 Сен. 2015 в 23:17

Цитата: Jeca от 05 Сен. 2015 в 00:17
[user]uazzzik73[/user], Сделайте чёрный маятник целиком. И не уродуйте раму.

Типо сварить его целиком из черняшки? Для меня это сложно . да и конструкция там со сложной геометрией. Точить посадочные подшипников. И т.д.
Делать под заказ - получится дорого. И смысла я в этом не вижу. Мне проще дропы будет переварить если нужный люминь. Но для начала хочу попробовать дропы со смещением оси в низ, съемные.
Я езжу на маке и не хотел сильно утяжелять байк.

DIVAS · 05 Сен. 2015 в 23:52

Цитата: uazzzik73 от 05 Сен. 2015 в 23:17
Цитата: Jeca от 05 Сен. 2015 в 00:17
[user]uazzzik73[/user], Сделайте чёрный маятник целиком. И не уродуйте раму.
Типо сварить его целиком из черняшки? Для меня это сложно . да и конструкция там со сложной геометрией. Точить посадочные подшипников. И т.д.
Делать под заказ - получится дорого. И смысла я в этом не вижу. Мне проще дропы будет переварить если нужный люминь. Но для начала хочу попробовать дропы со смещением оси в низ, съемные.
Я езжу на маке и не хотел сильно утяжелять байк.

Кажется, Вы плохо представляете, как качественно варят алюминиевые рамы и их части...
Лучше сделайте накладные дропы, закрепляемые на имеющуюся конструкцию.

uazzzik73 · 06 Сен. 2015 в 11:55

в том то и дело. поэтому не берусь варить сложные конструкции. нет нужного оборудования.

Jeca · 06 Сен. 2015 в 12:23

Цитата: uazzzik73 от 06 Сен. 2015 в 11:55
в том то и дело. поэтому не берусь варить сложные конструкции. нет нужного оборудования.

Это какого? Рулетки и штангенциркуля? Сняли маятник, заказали токарю втулки и бабышки для центровки.
Выставили по маятнику бобышки. Зажали в них втулки. И делайте маятник нужной ширины.

Спойлер

uazzzik73 · 06 Сен. 2015 в 21:31

Каждый делает как удобно по своим возможностям. Я делать так не хочу.

galaxys · 06 Сен. 2015 в 21:42

Нет смысла делать маятник из стали, даже если бы была такая возможность. МАС и так 4.5 кг весит, а если маятник добавит еще 2 кг, то там будет в итоге такая неподрессоренная масса, что подвеска вообще не будет нормально работать.

Jeca · 06 Сен. 2015 в 21:53

[user]galaxys[/user],
Рвётся там где тонко. Из-за гири в колесе выдавило монжет на штоке аморта.
Как не изголяйся а мидрайв рулит.

galaxys · 06 Сен. 2015 в 22:39

Цитата: Jeca от 06 Сен. 2015 в 21:53
Рвётся там где тонко. Из-за гири в колесе выдавило монжет на штоке аморта.
Как не изголяйся а мидрайв рулит.

То что миддрайв рулит - это понятно. Просто МАС в конкретном примере это еще тот вариант, когда сам вел получается довольно легким, конструкция простая, и особого смысла в миддрайве нет. Миддрайв - это мощные моторы. А если особо мощность не требуется, то мотор-колесо проще. А так получается что вся его простота убивается переделыванием пол-велосипеда, в итоге все весит за 35 кг, и встает вопрос "а не проще ли уж миддрайв?")

cubear · 07 Сен. 2015 в 00:13

Спойлер

Заказал себе 1000W колесо с 15V48AH акком сижу, радуюсь, по форумам лазаю... И натыкаюсь на эту тему. И вот терзают меня смутные сомнения, что такие ... дропауты (а правый вообще без петуха 3мм на глаз) хлипковатыми окажутся для киловаттника... Как считаете, пары таких усилителей http://evelbike.ru/catalog/aksessuari/prochee/usilitel-dropautov-universalniy-10x14mm/?mod=49 (соответственно слева и справа) достаточно будет? Рекуперацией увлекаться не буду, просто хотелось бы побыстрее сесть за E-bike)