Specialized Epic Travel

Torsus_SD · 04 Апр. 2017 в 13:09

Да, конечно. Во многом ради кассеты я и покупал моторчик новый.

Зы - дозаказал все то осталось для сборки вела. Итого:

Резина 2.2 дюйма

Обода - зад тяжелый алексримс 33 под дх, перед его более легкий 32 спицевой предшественник.

Трансмиссия 1х10, 36 перед 11 на 36 зад. Шимано зии + шимано ХТ компоненты. Вообще, думаю что позднее захочу расширитель на 40 - 44 зуба назад.

Короче говоря, компоненты в итоге средне - высокого класса, и все что касается резины, ободов, втулок и тормозов - дхшное или эндурное.

Итоговая смета после заказа всех компонентов (на велосипед) 94к...

Через 2-3 недели база будет собрана, останется батарея, сумка под нее, алюминиевая фрезеровка креплений и 3д печать нижнего корпуса. Проектировка креплений буксует на месте и остается лишь в виде оформившихся мыслей и идей - работа отнимает все свободное время.

Зато появился доступ к 3д сканированию и 2х экструдерной 3д печати

Torsus_SD · 09 Апр. 2017 в 12:58

Потихоньку приезжают компоненты, осталось дождаться последнюю посылку. Немного *собрал*

Спойлер

Тормоз передний со стоп - выключателем заводским. Обычная кнопка , тихонько щелкает при небольшой нажатии. Руска состоит из 3 сегментов - кончик ручки, сегмент с шарниром и выключателем, сегмент на гидропоршень. То есть привод выключится за мгновения до давления на сам поршень. Выглядит все довольно приятно, разве что огрызок в 20 сантиметров с разъемом маловато.

Заказал 12фет синусный инфинеон.

Заказал 3 ячейки Sanyo GA - 3500. Буду мучить чтобы решить покупать или не покупать - планирую как минимум завернуть их в вату и помучить зарядными токами 0.5с, 0.85с. 1с. Ну и провести еще всякие тесты. Короче, буду тестить пока не сдохнут или не покажут соответсвие параметрам.

Если выдержат 0.85с заряда, без нагрева более 40 градусов, буду брать. В таком случае батарея похудеет с 13 16 до 13 15 или 13 14 даже (при чуть большей емкости относительно теслабанок) и таки запихнется 1 куском в раму. Число ячей и выбор ячей решат тесты. Если выдержат даже 0.9с - можно будет немного облегчить и взять 13 14, если меньше - например только 0.75 - придется брать больше на параллель. Если и это не выдержат без перегрева - придется думать о более токовых ячеях.

Я немного снизил аппетиты на зарядные токи, 1700 устроит (диспут с андреем был - мол если дома то 2400ватт не нужны, если в дороге - велик шанс что не выдержат розетки кафешек и частных домов, если ехать в компании - то вообще не выдержит ничего ХД)

Купил резину.

Спойлер

дутые 2.2 дюйма континентали. 660 грамм веса

Итого, мне осталось купить 2 обода, спицы, сумку, батарею. Зарядник уже после сборки - буду юзать первое время (2-3 недели) 12ти амперник . По тестам ячей опять же буду решать, 2 или 3 800ваттные платы

tmiaer · 09 Апр. 2017 в 13:24

Цитата: Torsus_SD от 09 Апр. 2017 в 12:58
Заказал 12фет синусный инфинеон.

От синуса мак сильно тише не едет. А вот торковое управление ему идет на пользу. 2.5кВт, уже 3500+км, шестерни как новые, шпонки без каких-либо следов смятий, фривил слегка проскальзывает с нуля, но это мелочи. Педальками подпиннул до 2км/ч и поехал.

Цитата: Torsus_SD от 09 Апр. 2017 в 12:58
Заказал 3 ячейки Sanyo GA - 3500. Буду мучить чтобы решить покупать или не покупать - планирую как минимум завернуть их в вату и помучить зарядными токами 0.5с, 0.85с. 1с. Ну и провести еще всякие тесты. Короче, буду тестить пока не сдохнут или не покажут соответсвие параметрам.

Если выдержат 0.85с заряда, без нагрева более 40 градусов, буду брать. В таком случае батарея похудеет с 13 16 до 13 15 или 13 14 даже (при чуть большей емкости относительно теслабанок) и таки запихнется 1 куском в раму. Число ячей и выбор ячей решат тесты. Если выдержат даже 0.9с - можно будет немного облегчить и взять 13 14, если меньше - например только 0.75 - придется брать больше на параллель. Если и это не выдержат без перегрева - придется думать о более токовых ячеях.

А им можно столько? По дашиту вроде 1.5А (0.4с) на заряд. Для чуть большей объективности советую помимо укутывания ватой скрутить их вместе и заряжать одновременно. Есть небезосновательная теория, что теплоизоляция не так хорошо поднимает температуру, как массив греющихся рядом таких же банок. И что-то у них с долговечностью даже на номинальных токах не очень, а на завышенных так и вообще ахтунг, судя по всему, будет.

Torsus_SD · 09 Апр. 2017 в 13:25

Будем смотреть

Мне это, разрядные не сильно важны, мне более 25 - 30 батарейных не сдались, мне надо зарядные большие, и то далеко не всегда. Думаю 90% времени они будут заряжаться 400ваттами, 0.15с где то)

Критическая ситуация, при которой GA не подойдут - невозможность заливать 1700 ватт в батарею емкостью 2450ваттчасов

Зы - радует что новый финик торковость понимает

Зы Зы

Спойлер

Torsus_SD · 13 Апр. 2017 в 21:17

Еще немного всякой всячины. Со дня на день жду последней посылки с чейна, и база будет готова)

Спойлер

Контроллер синусный, 12 фет - рядом старый инфинеон 9фет

Спойлер

Обода и покрышки. 2.2+ дюйма, задний обод мощный МТХ 33, передний полегче - ксениум. 660 и 600 грамм если верно помню. ну и покрыхи по 660 каждая.

Что интересно, разница между 26 и 28 совсем не велика - новые колеса (спущенный само собой) рядом с накачанными колесами инфинитума

Спойлер

MoRoman · 13 Апр. 2017 в 22:12

фото разницы покрышек -а что не сверху?

PS imho разницу надо фотать в горизонте....

Torsus_SD · 13 Апр. 2017 в 23:10

Да как то в кадр не лезло) Да и вообще пока вилсеты не собраны, баловство все это)

Вот еще баловство)

Спойлер

Как же мне люто охота заспицевать скорее втулку хоум и *втулку* мак в обода , накачать колеса и поставить велосипед в его законное вертикальное положение, и пожмакать подвеску))

А там можно будет поставить седло и определить высоту руля.

Зы - вот зараза, а 12 фет контроллер то и не лезет за заднюю трубу, из за особеностей движения подвески. Придется его переселять , или на верхней трубе за рулем, или на нижней классически - что то подозреваю что поселится он таки на нижней

Для понимания проблемы

Спойлер

В принципе можно и подпилить ушки крепления контроллера, но все равно почти наверняка нижняя труба заднего треугольника будет долбить по нему в крайнем положении.

и будет что то такое (макет батки пока не полный)

Спойлер

В принципе, в треугольник влезают 13 15 акб, я думал избавиться от нижнего *горбика), по похоже горбик таки будет, только не как вторая часть АКБ а как отсек под контроллер и проводку. Ну в принципе почему бы и нет...

я про этот рисунок если что

Спойлер

Короче как обычно, реальность немного меняет планы

Так даже интереснее

Будет много место под соединения проводов, дисишки и прочую муру))

Torsus_SD · 17 Апр. 2017 в 00:52

А ничего так

Дособрал макет батареи (буду его юзать для пошива сумки и изготовления креплений). 13 - 15 ячеек. Похоже, что если заюзать вазелин, в треугольник можно запихать даже 13 16 - покруче некоторых маленьких пространственных рам) (не планирую конечно, это геморрой)

В качестве макетных ячей использованы цилиндрики размерами 19 на 66 ( то есть капельку крупнее самих элементов) - грубо говоря неоптимистичный запас на сборку. В идеале реальная батарея должна быть на сантиметр - полтора короче

Torsus_SD · 22 Апр. 2017 в 21:43

Приехали всякие разные детальки) И - мне осталась только батарея (половина суммы уже есть) и спицы. И еще сумка, но там дело пойдет быстро. Сейчас главное колеса собрать)

Немного фоток.

тормозилки

Спойлер

трансмиссия (внезапно замок от 9ск цепи не полез на 10ск)

Спойлер

Кассета на 10 скоростей налезла на мак вполне штатно, а мак вполне штатно влез в дропауты.

Перед 36 зубов, зад 11 - 36. 1 - 10 трансмиссия.

Завтра надеюсь достать спицы под все это дело, и заспицевать уже колеса. Надо поставить байк на колеса и уже можно будет начинать тянуть проводку, гидролинии и тд и тп

m_denisov · 22 Апр. 2017 в 22:36

Что за тормоза?

Torsus_SD · 22 Апр. 2017 в 22:44

magura mt5 , с родными 203мм дисками и кнопкой выключения двигателя

Сзади стоят mt4, поскромнее

Torsus_SD · 23 Апр. 2017 в 18:01

Сегодня подрезал шток вилки и подрезал подседел, и отдал на спицовку (если выйдет, не выйдет - рассчитают длинну спиц) мотор и передок.

Настроение приподнятое))

Спойлер

Извините что наверное флужу) Я так долго все это собираю по кусочкам...

Torsus_SD · 01 Май 2017 в 13:11

Вопрос практикам.

Имеем контроллер финик 12 фет. Предполагаемая пиковая нагрузка (батарейные токи) 30 ампер. Долговременная 15 ампер. Будет ли греться такой контроллер, если поместить его в условно проветриваемый, просторный корпус? Хочу закрыть всю электрику в одном корпусе, и туда же контроллер, дисишку, с парочкой воздухозаборников. По идее нагрузка для 12фетника смешная, не должен же перегреваться?

По проекту - отдал мотор на спицовку, в лучших традициях этранспорта нигде ничего нет, спиц нужных нет, обрезка и накатка резьбы под заказ. 10ого числа должен буду получить колеса. Дороговато - 3500 за спицы, обрезку, накатку и сборку.

Еще я примерно определил эргономику органов управления на руле

Спойлер

Слева направо - ручка переднего тормоза с выключением мотора, 3х позиционник классический, 25 - 50 - 100%, блок кнопок - вкл выкл круиз контроль (в связке с активация через 3 секунды удерживания) , переключатель скоростей 1 - 10, тормоз задний без кнопки отключения двигателя, курок газа. На выносе - старый добрый цикл аналист.

Torsus_SD · 02 Май 2017 в 23:12

Вылезла проблема.

203 ротор (и 180) не лезут в эту раму принципиально.

Спойлер

160 онли. Скрестил пальцы, пойду в веломастерскую мерить адаптер и диск 160... Я Очень надеюсь что машинка не будет чиркать крышку. Если будет... я даже и не знаю что делать. Подтачивать машинку разве что

трансмиссия 1 - 10 встала. На пределе но встала

Спойлер

Зазоры везде минимальные, что называется впритык встает. Очевидно что на установку таких трансмиссий рассчитывали разве что в теории

andrey235 · 03 Май 2017 в 00:11

[user]Torsus_SD[/user], Да похоже 200 мм ротор не влезет из за изгиба пера рамы,ставьте 160 мм назад пойдет,каллипер внутренней стороной тоже может цеплять мотор,проставка нужна под ротор мм3-4.Я кстати подтачивал внутреннюю стенку машинки мм на 2-2,5,тоже мотор цеплял,но 203 роторы у меня в раму влезли.