Сравнение батарей наших форумных купцов (e4bike, ChpOk, andreym)

[tmiaer]

а никто и не спорит
у меня ЖЕСТКАЯ эксплуатация ) в принципе сборщики в теме и знают на что шли 

У меня тоже не мягкая. Но воды в батарейках нет почему-то.
https://youtu.be/TLiv1AXZyx4

[tmkt]

батарею раздербанил, ушло 2 ночи по несколько часов
когда нашел для себя методику как правильно дербанить - дело пошло намного быстрее

У меня тоже не мягкая. Но воды в батарейках нет почему-то.

значит у тебя НЕ достаточно жесткая эксплуатация, если ты позаботился чтобы воды в принципе не попадало в сумки с батареями  или где они там у тебя лежат
а у меня вода в сумках постоянно плещется, это ужесточает режим эксплуатации 

но вот в батареях у меня тоже до сих пор воды не было) или была, но в следовых количествах и батареи от этого не погибали
а тут я уже выше описывал причины, почему именно в этой батарее воды накопилось

а вообще, разбирая ее я понял что она АБСОЛЮТНО не ремонтопригодна, даже тупо раздербанить это гимор, а чтобы извлечь поврежденные ячейки и аккуратно  подменить целыми - нереально, ну разве что забить на извлечение и просто добавить в параллель. Но если уж начался саморазряд то это не поможет.

Короче, можно было её залить нахер компаундом изначально, как это начал недавно делать gekanaz в своих батареях, и была бы водонепроницаемость как раз под мои условия 

[tmkt]

Потихоньку выкладываю фотки с дербана

Вот в таком состоянии ячейки (не все, но некоторые). Причем ржавая не значит убитая. То есть не корреллирует. Некоторые дохлые и без ржавчины. А некоторые живые но подржавели. Вполне живые те у которых только минусовой торец заржавел но при этом они не были в параллели с убитыми.



У некоторых пробито дно. Это я черезчур тянул плоскогубцами или пальцами тянул А сварка оказалась слишком крепкой




К слову сварка крепкая не везде, где-то на одной-двух точках держалось. А вот где-то на 4 а то и более - тогда да хрен оторвешь. Ну и еще от чего-то зависит. Иногда даже если сварка крепкая - никелевая лента рвется раньше и остаются только маленькие кусочки ленты вокруг точек, а иногда вот так - вырывает дно у батареи.

[Накопитель]

Ну ни хрена ж себе! 

[spb-e]

Тык на лишенах вполне естественная ситуация. Там же на минусе углубление (штамповка, оттиск проточка!)  , может что то типа клапана  дополнительного. А там где тонко там и рвется. 

[tmkt]

Еще немного фоточек с дербана батареи от andreym:

Вода постаралась "на славу" 




БМСка под слоем пены. Об этой пене чуть ниже.


С этой стороны батареи пены нет.

Потому что пена была на текстолите, а не к самим ячейкам прилеплена


А вот с этой стороны пена прилеплена к самим ячейкам 



И пена эта наимерзотнейшая мерзопакость.    Напоминает скотч на вспененной основе. Клейкая падла. А еще строительную липучку напоминает. Может кстати изначально она была немного менее злая, а от нагрева ячеек стала вот такой. Отлеплять её - это полнейшее мучение и ад, хуже термоклея.

Вот - тут кусками можно отрывать.
Но те шматы пены что непосредственно прилипли к плюсовым и минусовым контактам ячеек - они настолько прочно въелись что сдирать их приходится очень кропотливо ногтями (пинцетом не подцепиться), или наждачкой + потом ногтями. Пытался еще щеткой дремелем - не получилось, а только щетку засрал. То же самое по поводу наждачного цилиндра у дремеля. Возможно, болгаркой с наждачным диском будет сподручнее. 



Может конечно сборщик её поставил для благих целей. Но блин. Это еще добавило геморроя при дербане. То есть сборка из-за этой пены по шкале ремонтопригодности упала еще ниже. Ниже только полный залив батареи компаундом, но в случае с компаундом появляется плюсище такой, что батарея воды не боится. А тут - беспонтовка.

[BeerCat]

УжОс какой
Абсолютно неремонтопригодная батарея - на одну разборку времени уйдет очень много
Одноразовая...

[илс]

Пена видимо защищает от вибраций и несильных ударов.
Да и потом, такие батареи не делаются с целью дальнейшей переборки.
Я бы не стал,.... пустая трата времени.
Если ячейка разрядилась ниже 2В, то импеданс страдает. И появляется саморазряд.
Разве только продать/отдать каким-нибудь малоимущим на социальные проекты. 

[Surf_el]

А зачем при разборке ленту отрывать, может лучше было ее просто обрезать и потом к остаткам и паяться для живых ячеек

[tmkt]

А зачем при разборке ленту отрывать, может лучше было ее просто обрезать и потом к остаткам и паяться для живых ячеек

Попробуй) отпишись по результатам 

Я пробовал её кусачками резать еще давно на лиферной батарее своей, постоянно коротило и искрило и это капец неприятно.

Щас пробовал дремелем отпиливать - постоянно попадаешь по ячейкам с повреждением их корпуса.

Все это плохие варианты. Но вдруг я просто не умею 
Добавлено 21 Мар 2019 в 16:11

УжОс какой
Абсолютно неремонтопригодная батарея - на одну разборку времени уйдет очень много
Одноразовая...

Вот об этом я и пишу )
Что раз она одноразовая то надо компаундом залить. Вроде [user]gekanaz[/user] начал так делать в своих батареях (по запросу).

Ремонтировать нереально.
А вот разобрать у меня получилось. Как уже писал - ушло 2 ночи, часов наверное 10.
Добавлено 21 Март 2019 в 16:13

Пена видимо защищает от вибраций и несильных ударов.
Да и потом, такие батареи не делаются с целью дальнейшей переборки.
Я бы не стал,.... пустая трата времени.
Если ячейка разрядилась ниже 2В, то импеданс страдает. И появляется саморазряд.
Разве только продать/отдать каким-нибудь малоимущим на социальные проекты. 

Так я итак её возил в пенке. К тому же НАФИГА было клеить к самим ячейкам. С одной-то стороны приклеено к текстолиту. Вот так и надо было делать с обеих сторон.
В общем эта пена полнейшейй гавнище  Ох и намучился. Еще 50+ ячеек надо от нее очистить. На каждую уходит несколько минут.

Насчет саморазряда поглядим.

Ниче я из этих ячеек еще докаточку планирую сделать. Ну и потренироваться в сборке батарей заодно 

[BeerCat]

Может быть проще отодрать эту пену вместе с термоусадкой
А потом новую нацепить
Всяко надёжнее и красивше будет

[tmkt]

Может быть проще отодрать эту пену вместе с термоусадкой
А потом новую нацепить
Всяко надёжнее и красивше будет

да надо еще термоусадку под ячейки достать
но я думаю просто голые ячейки в холдерах будут...
если холдеры такие что закрывают полностью плюсовой торец то может даже без колечек из картона

кстати если снимать с ячеек термоусадку - то часть пены все равно остается прилепленной к торцам и вот с ней-то самый гемор

[BeerCat]

Термоусадка на Али на любой вкус и незадорого
А пенку можно попробовать счистить щеткой по железу
Она меньше подвержена забиванию мусором

[tmkt]

Термоусадка на Али на любой вкус и незадорого
А пенку можно попробовать счистить щеткой по железу
Она меньше подвержена забиванию мусором

болгаркой удаляется просто шикарно) наждачным лепестковым диском.    Диск при этом засирается но не так быстро как дремелевый наждачный цилиндрик.
Есть еще корд-щетка на болгарку, но я её боюсь - это по моему уже слишком жестко   

[tmkt]

В общем, закончил я прогон этих ячеек циклами заряд-разряд. Все 86 ячеек.
Топовые 70 по емкости дают примерно 1780 мАч в среднем каждая. Разряжал током 1А или чуть выше.

Так что можно собрать батарею 10s7p, и емкостью 12Ач. Что в целом неплохо 

Однако эта емкость - очень приближенная т.к. была очевидно погрешность из-за неидеальности контакта. Ведь разряжал я их модельными зарядками (3 штуки), и у одной есть холдер специальный под 18650 а у остальных - тупо на магнитах контакты крепил. Поэтому реальная емкость может быть даже выше.

Но часть пойдут в отбраковку т.к. либо есть подозрение на дырку в корпусе (контактная сварка - прожиг корпуса), либо же  я сам когда только разбирать начинал, пробовал дремелем и покоцал пару-тройку ячеек. Одну я вообще так залудил что создал почти законченную перемычку из припоя от плюсового контакта на минусовой  Содрать это не получилось - хорошо прилудился припой. На всякий случай эту ячейку в большую сборку включать не буду.

[NEOART]

Увидел сейчас эти ваши ужасы после воды и в откровенном недоумении, зачем ТАК эксплуатировать? Я малейший дождь всегда стараюсь переждать в укрытии, а когда была необходимость доехать до дома в небольшой дождь - обматывал батарею пищевой пленкой чтоб ни одна капелька не попала, так дом всего в 1 км по асфальту был. Всегда стараюсь беречь технику и она меня за это радует своей долгой службой... А тут - ну просто слов нет...

P.S. Если бы я продавал готовые акб - с такими покупателями связываться бы не стал...

[tmkt]

Увидел сейчас эти ваши ужасы после воды и в откровенном недоумении, зачем ТАК эксплуатировать? Я малейший дождь всегда стараюсь переждать в укрытии, а когда была необходимость доехать до дома в небольшой дождь - обматывал батарею пищевой пленкой чтоб ни одна капелька не попала, так дом всего в 1 км по асфальту был. Всегда стараюсь беречь технику и она меня за это радует своей долгой службой... А тут - ну просто слов нет...

P.S. Если бы я продавал готовые акб - с такими покупателями связываться бы не стал...

Все просто - ты относишься, как и большинство в этой стране - к классу пользователей электротранспорта типа "тепличный ездюк" ))) а я езжу всегда, в любую погоду, и какой нахер дождь? ты по автомагистрали в Москве проедь ЗИМОЙ - увидишь что и без всяких осадков сверху - почти всегда над дорогой стоит соляная взвесь из микрокапелек, а если впереди тебя едет машина без брызговиков (а кто их сейчас ставит) - то все - ты в душе из говна. Поэтому это говнецо попадает в батарею. Однако другие батареи это спокойно переживали (например батарея ChpOk или многочисленные липоли), а эта батарея - сдохла.

Не связывался бы с такими как я? тебя никто и не упрашивает)) не нужны деньги - не связывайся
да собственно они и не связываются под разными предлогами  предпочитают тепличных ездюков

[tmkt]

Ну ладненько. Пока тепличные ездюшата недоумевают над тем как я ушатываю батареи. Вот еще новость 

Раздербанил немножечко тут я батарею от e4bike. Которая на цилиндриках 20s10p. Напомню, я её ронял. e4bike - за это ему большой респект - БЕСПЛАТНО починил мне её тогда. Но дизреспект за то что балансирники не вывел. Он меня тогда еще предупредил что может быть разбаланс и надо подержать на зарядке подольше. Но на сколько подольше - хз. Я держал по несколько часов. Вероятно этого не достаточно... В любом случае, вроде как батарея эта после ремонта - отдавала чуть ниже номинала - и было не критично.

Однако мне крайне тревожно ездить без балансирников, и я решился таки их припаять.

Дербан батареи ок, снял термоусадку, текстолит. Всякие уплотнительные пенки. Тут в отличие от сборки andreym нет никакой говнопены которую невозможно оторвать. Тут все простенько, какой-то типа малярного скотча, и плюс обильно обычного скотча. И это лучше чем мерзкая серая пена от andreym.

В общем ниже фото:

Выводы под балансирники аккуратно выведены на бок сборки, очень удобно 


БМС там же сбоку




Тут обильно проклеено скотчем ) вероятно после ремонта скотча прибавилось




Ну а так я припаял свои 4х5s JST-XH проводочка. Увы, длины проводочков не хватало и потому с одного из торцов они торчат совсем уж впритык Но главное позволяют сделать замер.


вот с этого торца, когда текстолит примотал - стали вообще впритык торчать ...



А замеры меня не порадовали. Разбег от 3.85в до 3.67в  как она так я хз, лежала несколько месяцев, вероятно саморазрядилась, или я хз, может это и правда дисбаланс еще с того раза сохраняется, т.к. по совету e4bike после удара батареи и ДО ремонта я еще высадил её раза два в ноль до отсечки. Мог ли тогда появиться дисбаланс. Или он мог появиться потому что в ремонте была использована иначе заряженная ячейка. ХЗ...

В общем ща кропотливо балансирую. Далее посмотрим будет ли она отдавать хотя бы близкую к номиналу емкость.
Самое интересное что все эти месяцы, с этой батареей в паралелль была подключена батарея на призматиках от andreym, и у нее до сих пор разбег по ячейкам минимальный. Но уже какой-то тоже появился ....