AQIHO Double drive plus

[Pskovich]

Может кто нибудь показать у кого какие фары стоят? Я просто думал тут поставить дополнительную, ну какую я не знаю. Видел много всяких, но хотелось бы уточнить уже у прожаренный акиХовцев )) Если можно фоточки бы и ссылочку где покупали.   

Сам долго выбирал фару остановился на этой 100 LUX с сигналом   https://ru.aliexpress.com/item/24V-36V-48V-Versatile-E-bike-Headlight-Taillight-Horn-Set-Front-Light-Headlamp-Rear-light-Taillamp/32829811928.html?spm=a2g0v.12010108.1000013.2.4d704d245jKTwu&traffic_analysisId=recommend_2088_1_-1_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=cb4bdff7-8e32-4d6b-9b1b-ce2423c11c07&tpp=1
Потом подумал и купил фонарь https://ru.aliexpress.com/item/Convoy-c8-strong-light-flashlight-cree-xml-u2-t6-torchy/826040641.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.AQ3StD
и крепление к нему https://ru.aliexpress.com/item/WOSAWE-Cycling-Bike-Bicycle-Flashlight-Torch-Mount-360-Degree-Rotation-LED-Lamp-Head-Front-Light-Holder/32825204482.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.F1eXUE. 
Пока не пожалел. Лето покажет.

[ЕвгенЧик]

Пришли мне магниты, теперь появилась другая проблема. Как снять старый клей эпоксид.... Некоторые говорят наждачкой, или чем то еще?

[volodiaa]

Пришли мне магниты, теперь появилась другая проблема. Как снять старый клей эпоксид.... Некоторые говорят наждачкой, или чем то еще?

попробуй спиртом, я протирал внутренности колеса и мне показалось что смывалась пленка с магнитов, колесо было правда от дуалтрон.
если будет смываться , то надо замочить, а затем через деревяшку попробовать постучать магнит на здвиг.
я после протирки покрывал заново лаком, так он под магниты затекал в большом количестве, то есть экономят лак.

[ЕвгенЧик]

попробуй спиртом, я протирал внутренности колеса и мне показалось что смывалась пленка с магнитов, колесо было правда от дуалтрон.
если будет смываться , то надо замочить, а затем через деревяшку попробовать постучать магнит на здвиг.

Так я вытащил 3 магнита и хочу их заменить, но там этот клей. Я пробовал ацетоном....  ни фига не получилось. Завтра попробую спиртом 95%. Если им не получится тогда не знаю что делать. Говорят еще можно в кипятке подержать и клей отойдет. Но как я колесо засуну в кипяток то? Пробовал нагревать феном (паяльник). Тоже ничего. ( Не с магнитов снять лак мне надо а с самого колеса где стояли магниты. Внутри колеса.

[volodiaa]

Ацетон сильней , чем спирт. значит механически убирать. например стамеской.
греть не надо, магниты могут ослабнуть.

[ЕвгенЧик]

Ацетон сильней , чем спирт. значит механически убирать. например стамеской.
греть не надо, магниты могут ослабнуть.

Стамеской? А если я сниму чуть больше? То все кирдык.....

[volodiaa]

Стамеской? А если я сниму чуть больше? То все кирдык.

металл жестче и клей будет отколупываться. легкими ударами без молотка или даже надавливанием по маленьким кусочкам.

[ЕвгенЧик]

металл жестче и клей будет отколупываться. легкими ударами без молотка или даже надавливанием по маленьким кусочкам.

Ну стамеской не получится, колесо круглое и не удобно будет. Если только полукруглой стамеской, если есть такая.

[volodiaa]

Ну стамеской не получится, колесо круглое и не удобно будет. Если только полукруглой стамеской, если есть такая.

можно любой железякой попробывать, а можно таким пробойником и он рукой просто счистится, попробуйте, эпоксидка тонким слоем хрупкая, достаточно надавливать.

[ЕвгенЧик]

можно любой железякой попробывать, а можно таким пробойником и он рукой просто счистится, попробуйте, эпоксидка тонким слоем хрупкая, достаточно надавливать.

Я канцелярским ножом потихоньку отодрал его, скажи мне пожалуйста а когда я все поставлю на место. Крышку чем то нужно смазывать (герметиком) или просто закрыть и закрутить двигатель?

[ЕвгенЧик]

Может кто подсказать еще, у меня на дисплее в настройках в P1 стоить 440. Везде пишут по разному, что ставить то на самом деле?

[Бублик]

[user]ЕвгенЧик[/user], Это число просто делает более корректное отображение остатка батареи на дисплее и опытным путём подбирается под нужды пользователя ) Оставьте как есть покатайтесь  и понаблюдайте за шкалой остатка акб особенно под конец заряда и если ваш самик станет раньше чем закончатся риски на дисплее акб то повышайте это значение на порядок выше и новый заезд и наблюдения до тех пор пока не найдёте оптимальное число для отображения а если вам всё это не нужно то самый лучший показатель действительности это вольтметр )

[ЕвгенЧик]

[user]ЕвгенЧик[/user], Это число просто делает более корректное отображение остатка батареи на дисплее и опытным путём подбирается под нужды пользователя ) Оставьте как есть покатайтесь  и понаблюдайте за шкалой остатка акб особенно под конец заряда и если ваш самик станет раньше чем закончатся риски на дисплее акб то повышайте это значение на порядок выше и новый заезд и наблюдения до тех пор пока не найдёте оптимальное число для отображения а если вам всё это не нужно то самый лучший показатель действительности это вольтметр )

Я так понимаю вольтметр это вот он и есть да? И как понять когда он кончится а когда заряжен? Какой показатель подскажите пожалуйста.

[MoRoman]

так понимаю вольтметр это вот он и есть да?

всё верно, это он

как понять когда он кончится а когда заряжен?

батарея какая? 14S ?
При полной зарядке что показывает вольтметр?

[ЕвгенЧик]

всё верно, это онбатарея какая? 14S ?
При полной зарядке что показывает вольтметр?

Я не знаю какая батарея 14s или нет, и  я еще его даже не разрядил ни разу чтоб зарядить полностью. Мне по снегу не хочется кататься.

[MoRoman]

[user]ЕвгенЧик[/user], тогда заряди по полной, раздели полученную цифру на вольтметре на 4,2, узнаешь сколько "S" в батарее, после этого умнож это S на 3 - это минимальное напряжение.. можешь даже на 3,2 умножить, разницы большой не будет... умножив на 3,7 получишь номинальное напряжение своей батареи.

[Бублик]

[user]ЕвгенЧик[/user], как то так ) читаемость цветного дисплея весьма поганая и в вашем случае ненужная имея отдельный дисплей для вольтметра ) Незабываем делать поправку на проседание напруги под нагрузкой )

[klein]

Уважаемые коллеги.
Недавно стал владельцем самоката Акихо 1000 вт, одномоторный.
При получении проверил все винты, отрегулировал тормоза. Немного переделал подножку, добавил туда отбойник, а то упор подножки имеет очень много шансов упереться в бордюр. Резкая остановка самоката для нас имеет печальные последствия.
Первую длительную поездку сделал в -7. Ехал все время на втором уровне. По ровной дороге самокат уверенно идет 45 км/ч. Была одна хорошая горка, метров 250 с очень существенным подъемом. остановился на верхней точке, пощупал мотор и часть деки, где контроллер. Температура человеческого тела, что неудивительно при минусах.
Широкая резина держит гораздо увереннее, чем на моем предыдущем самокате (Эльтреко Иконик GL).
Наклон рулевой трубы ухудшает эргономичность, но для уверенного преодолевания ям это лучше.
Заменил вынос на более длинный.
Первая проблема обнаружилась вчера. Перестал работать звуковой сигнал.
И немного несбалансировано заднее колесо, пытаюсь решить с помощью противовеса.