AQIHO Double drive plus

volodiaa · 26 Март 2017 в 19:23

Осторожность это да !!! Сам себя стараюсь сдерживать.
Езда с сиденьем на такой скорости более камфортна и при рекуперации упёрся в руль не меняя место положения, стоя не приятно - надо приседать и отклоняться назад.

Bokov77 · 27 Март 2017 в 08:55

Добрый день. Подскажите, сколько вольт выходит на фонарь? Хочу заменить свет

Bokov77 · 27 Март 2017 в 16:53

Цитата: volodiaa от 27 Март 2017 в 14:10
Схема в шапке. :-)Там видно что напряжение идет с аккумулятора через выключатель.

Тоесть я правильно понимаю, что на фонарь приходит 52 в, глядя на схему....?

volodiaa · 27 Март 2017 в 17:10

Да , в фаре платка она и понижает.
провода тонкие-мощное наверное не потянут.

Ratashi · 27 Март 2017 в 17:23

[user]Leon343[/user], Брал в вело магазине, переточил втулки под самокат.

Т.к не разбираюсь в электронной части, спрошу: Задача перейти только на задний привод, но вкачивать в зад больше мощи. Могу ли я это осуществить сохранив напряжение 52 вольта, просто купив например инфинион. По идее колесо не сможет взять больше тока чем оно может?(как вообще понять предел тока у колеса). Остается только путь через перебор батареи и повышение напряжения? Прощу разъяснить каков путь увеличения мощи колеса возможен..

Bokov77 · 27 Март 2017 в 17:27

Цитата: volodiaa от 27 Март 2017 в 17:10
Да , в фаре платка она и понижает.
провода тонкие-мощное наверное не потянут.

Ок все решается замером.
Спасибо понял, что делать!

Bokov77 · 27 Март 2017 в 19:09

Цитата: volodiaa от 27 Март 2017 в 17:10
Да , в фаре платка она и понижает.
провода тонкие-мощное наверное не потянут.

Стрелкой(в кругу) указан прибор, вот он и понижает V, вопрос до скольких V ?????

Bokov77 · 27 Март 2017 в 19:43

Цитата: volodiaa от 27 Март 2017 в 19:36
Это штекер. просто соединяет провода.
можете тестером померить, если сомневаетесь.
Схему рисовал я.
там есть схема попроще-редактированная.

Понял, спасибо!

ripliko · 28 Март 2017 в 19:44

[user]volodiaa[/user], а на контроллере 500 ватт написано

volodiaa · 28 Март 2017 в 20:50

Цитироватьvolodiaa, а на контроллере 500 ватт написано

Вам надо попробывать проехать и вы сами почувствуете эту мощь.
Да написано 500 ватт для 48 вольт, то есть примерно 10 ампер, я думаю это долговременная для 48 вольт ( в пике около 20-25 ампер-1000 -1250 ватт.)
Так как у нас 52 вольт аккумулятор, а полностью заряженный 58.8 вольт, то на нашем ( 600 ватт, а в пике 1200-1500 ватт).На каждое колесо.
Ну это примерно. Да и продавец анонсировал 3000 ватт. для моей модели.
Как уже писал , езда на полную мощь сильно греет контроллеры ( по этому они и прижаты через пасту к корпусу, а на своем я притянул хомутом.)

Кстати на Акихо рекуперация сильней прихватывает колеса чем на дуалтроне 2.
тормозит до нулевой скорости.

Shatun · 29 Март 2017 в 00:25

Цитата: Ratashi от 27 Март 2017 в 17:23

Т.к не разбираюсь в электронной части, спрошу: Задача перейти только на задний привод, но вкачивать в зад больше мощи. Могу ли я это осуществить сохранив напряжение 52 вольта, просто купив например инфинион. По идее колесо не сможет взять больше тока чем оно может?(как вообще понять предел тока у колеса). Остается только путь через перебор батареи и повышение напряжения? Прощу разъяснить каков путь увеличения мощи колеса возможен..

Установлено 2 контроллера, каждый по 500 Вт ? И колёса в вашем электросамокате по 1000 Вт каждое?
Удивлён, что для колеса, которое способно "скушать" в пике до 2кВт, контроллер не сгорает. Но греется, конечно, ужасно

Это ж в пике на каждое колесо идёт по 2000Вт / 52В = около 40 Ампер! При номинальном для контроллера в 10 Ампер.
Если есть желание вкачать в 1 колесо по максимуму, видится замена контроллера на более мощный, 1...2 киловатный.
Есть заманчивая мысль, предусмотреть переключение (тумблером на руле) уже установленных контроллеров для параллельной работы на 1 колесо... но наверно невозможно.

Ratashi · 29 Март 2017 в 08:56

[user]Shatun[/user], хм контроллеры параллельно - звучит действительно заманчиво, стало интересно реально ли это)

gde700 · 29 Март 2017 в 10:19

Нет, не реально. Возьмите нормальный контроллер.

vase · 29 Март 2017 в 12:58

Цитата: gde700 от 29 Март 2017 в 10:19
Нет, не реально. Возьмите нормальный контроллер.

Какой лучше брать?
на 2000 вт 60 в.

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/2000W-Scooter-Brushless-DC-Motor-Controller-60V-BLDC-Motor-Controller-for-2000W-1800W-60V-Electric-Scooter/32759641682.html?spm=2114.03010208.3.1.qkUAMV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10068_10150_10136_10137_10060_10138_10062_10141_203_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10525_10529_10528_5050012_10522_10117_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10516_10515_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10150_10152,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=77cdb26e-8016-499c-abd8-159cad4d8cae&algo_expid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5-3&algo_pvid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5

на 1000 вт и 48 в.

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-1000W-48V-DC-Motor-Controller-with-Combined-Plug-for-Foldable1000W-Electric-Scooter-Free-Shipping/1061388978.html?spm=2114.03010208.3.176.qkUAMV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10068_10150_10136_10137_10060_10138_10062_10141_203_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10525_10529_10528_5050012_10522_10117_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10516_10515_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10050_10150_10152_10515,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=77cdb26e-8016-499c-abd8-159cad4d8cae&algo_expid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5-24&algo_pvid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5

Или на 1000 вт 48-60 в.

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/48V-60V-64V-1000W-Controller-for-Brushless-Motor-3-Phase-Line-Sensor-controlador-E-bike-Electric/32756739606.html?spm=2114.03010208.3.220.qkUAMV&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10068_10150_10136_10137_10060_10138_10062_10141_203_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10525_10529_10528_5050012_10522_10117_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10516_10515_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10150_10152,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=77cdb26e-8016-499c-abd8-159cad4d8cae&algo_expid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5-29&algo_pvid=c8ed280c-3338-4dae-95f6-632d2c3856d5

И еще вопрос: будет ли правильно заменить 500 ватный заводской контроллер на 1000? (не разу еще не читал что у кого-то на акихе стоит с завода контроллер на 1000. Может китайцы специально это сделали? Вопрос только почему.)

Ratashi · 29 Март 2017 в 13:13

[user]gde700[/user], Ну да вы правы, думаю взять инфинион 12 фет, залить масло по примеру и найти максимум что смогу выжать)
+ нормально стартовать буду за счет поддержки холлов.
Сейчас главная проблема найти на передок колесо.. пока нашел вот это:

Спойлер

https://world.taobao.com/item/541085297332.htm?spm=a312a.7700714.0.0.n4jGoQ#detail

но тут нет оси колеса.

gde700 · 29 Март 2017 в 13:34

[user]vase[/user], берите на то напряжение, какое идёт с батарейки.

volodiaa · 29 Март 2017 в 13:35

[b-b]Ratashi[/b-b]
Вы хотите облегчить вес?

увеличение напряжения прибавит скорость., а мощность нет. ( имеется в виду стартовать будет так же.)
мощь добавить можно заменив колесо на более мощное. остальное много не добавит. будет уходить в тепло - через двигатель. ( если добавите динамики за счет замены контроллера на инфенеон )

у вашего колесо сколько ватт?

Ratashi · 29 Март 2017 в 13:46

[user]volodiaa[/user], В общем по сути - да. Раму тоже буду менять, ибо подвеска жесткая, ходов мало, и много мест с потенциальным люфтом. На вот эту

Спойлер

https://pp.userapi.com/c628021/v628021636/4f1ff/jbcpe0JD07k.jpg

Хочу уложится в 18-20 кг, без сильной потери динамики. Ну и как плюсик к подвеске, как ни как неподрессоренная масса будет в разы меньше, на переднем колесе. 1000W колесо как я его не мучал набора температуры нет, в помощь еще масла можно налить при "разгоне" его. Т.е думаете колесо по току больше не возьмет?