Как уменьшить мощность безколлекторного контролера?

Александр CRV · 27 Нояб. 2016 в 21:13

Здравствуйте.
У меня есть два контролера на 30А и 38А 48В а нужно бы мне как то использовать один мотор меньшей мощности для ребенка летом. Спокойнее чтобы было во всех отношениях и за безопасность и за перегрев. Какие есть способы уменьшить максимальный выход с контролера? Я в таких делах новичок и просьба советы давать развернуто. В идеале бы это как то менять по желанию это ограничение, ну в крайнем случае один раз на сезон.
Я пока вижу такие пути
- как то ограничить батарейный ток, но чем это можно сделать не знаю. Какое то готовое техническое решение лучше.
- слышал совет как то доработать схему ручки газа, но повлияет ли это на обороты не понял.
- ну и может выпаять или зашунтить как то часть ключей, но последствия для меня туманные этой операции.

spb-e · 27 Нояб. 2016 в 21:21

пилите Шура пилите в смысле шунт в контроллере.

Ghozt · 27 Нояб. 2016 в 21:31

Можно шунт покусать бокорезами, чтобы металлической стружки не было

Александр CRV · 27 Нояб. 2016 в 21:34

А обратимого варианта нет?

spb-e · 27 Нояб. 2016 в 21:37

Цитата: Александр CRV от 27 Нояб. 2016 в 21:34
А обратимого варианта нет?

Выпаять родной поставить дрыщавый

Александр CRV · 27 Нояб. 2016 в 21:40

Дрыщавый еще гдето взять нужно. Вариант выпаять через один и так и оставить рабочий?

Я просто не в курсе какие могут быть последствия такого вмешательства.

Добавлено 27 Нояб. 2016 в 21:45

ingener · 27 Нояб. 2016 в 21:50

Можно впаять в разрыв красного провода, идущего к ручке, резистор. Номинал подбирать экспериментально, по получаемой макс. мощности.

Steel RAT · 27 Нояб. 2016 в 21:56

Если шунт состоит их нескольких перемычек впаянных параллельно, выпаять их и запаять последовательно.
Либо надо внедрятся в схему делителя напряжения с шунта, если на там есть.

golds123 · 27 Нояб. 2016 в 22:40

Цитата: Александр CRV от 27 Нояб. 2016 в 21:40
Дрыщавый еще гдето взять нужно. Вариант выпаять через один и так и оставить рабочий?

Шунт это две параллельные проволоки на фото (в центре платы) - одну из них выпаять на лето и будет счастье.

aleks17121960 · 28 Нояб. 2016 в 00:14

Вариант с ручкой газа удобнее-проще регулировать и можно поставить переключатель-низкая скорость/высокая.В идеале два варианта-между красным и черными проводами ручки поставить делитель напряжения,регулирующий провод подключить к нему.Либо регулятор напряжения там же,после регулировки заменить подстроечник резисторами по номиналу.Плюс решения-ограничиваются обороты мотора,а не ток контроллера.

илс · 28 Нояб. 2016 в 00:25

Цитата: Александр CRV от 27 Нояб. 2016 в 21:13
Здравствуйте.
У меня есть два контролера на 30А и 38А 48В а нужно бы мне как то использовать один мотор меньшей мощности для ребенка летом.

У большинства контроллеров есть глушилка. Надо ее найти...просто.
Или да, играть с делителем, т.е. с напряжением +5В идущему к ручке газа. Чем оно ниже, тем ниже макс. скорость (см. красный провод)

А с шунтами, это не так просто. Если нет опыта, есть риск не получить желаемый результат, или что хуже, превратить нормально работающий контроллер в кирпич из смеси пластиков и цветных металлов.

Александр CRV · 28 Нояб. 2016 в 05:26

Вариант с ручкой газа удобный, но много очень регулировать и измерять придется. И номиналы я даже примерно не знаю.

Вот первый контролер свой нашел. Давно фотографировал когда искал в нем реверс.
Две проволочки параллельно. Контролер на 30А. Если просто выпаять одну получаю 15А правильно? Что тут можно накосячить? Повторяю ничего подобного раньше не делал.

А если все так просто то тумблер 15/30А возможно на корпус поставить?

ingener · 28 Нояб. 2016 в 08:47

Цитата: Александр CRV от 28 Нояб. 2016 в 05:26
Вариант с ручкой газа удобный, но много очень регулировать и измерять придется. И номиналы я даже примерно не знаю.
А если все так просто то тумблер 15/30А возможно на корпус поставить?

Достаточно просто измерить сопротивление потенциометра ручки (отпаяв красный провод от контроллера и подключим мультиметр к нему и к черному) - и добавить примерно такой же по номиналу резистор к красному проводу.
Шунты тумблером не переключают, там каждый миллиом на счету.

VladimirA · 28 Нояб. 2016 в 09:34

Для правильного совета, уточните: Вам нужно уменьшить Мощность или Скорость? Или "и то и другое"?

Александр CRV · 28 Нояб. 2016 в 10:09

[user]VladimirA[/user], Нужно уменьшить мощность. Скорость я и редукцией могу понизить. У меня контролеры существенно мощнее моторов. А хочется их использовать.

Александр CRV · 28 Нояб. 2016 в 10:15

Цитата: ingener от 28 Нояб. 2016 в 08:47
Цитата: Александр CRV от 28 Нояб. 2016 в 05:26
Вариант с ручкой газа удобный, но много очень регулировать и измерять придется. И номиналы я даже примерно не знаю.
А если все так просто то тумблер 15/30А возможно на корпус поставить?
Достаточно просто измерить сопротивление потенциометра ручки (отпаяв красный провод от контроллера и подключим мультиметр к нему и к черному) - и добавить примерно такой же по номиналу резистор к красному проводу.
Шунты тумблером не переключают, там каждый миллиом на счету.

Это я уже понял. Но как это на скорость повлияет никто так и не ответил.
Хотя замерять сопротивление пожалуй не догадался бы. Мерять со стороны контролера или ручки?

илс · 28 Нояб. 2016 в 10:49

Цитата: Александр CRV от 28 Нояб. 2016 в 10:15
Это я уже понял. Но как это на скорость повлияет никто так и не ответил.

Скорость (максимальная) сильно зависит от мощности.
ДУшите мощность, падает скорость.
В Чаво есть конкретный график, не поленитесь поискать его самост.

Регулировать и настраивать надо минимум.
Я бы между черным и красным проводком поставил бы потенциометр. килом на 10.
Типа такого:

На средний вывод потенциометра припаиваем, а точнее перепаиваем красный проводок. ВСЁ!

А дальше прокатитесь один, два раза и САМИ отрегулируете макс. скорость. Столько, сколько подсказывает родительский инстинкт.

Плюс этого метода в том, что велик будет бодро разгоняться и ехать в гору.
А с пилением шунтов может получится так, что по грунтам уже (толком) не поедет.

Да и восстанавливать эти настройки будет непросто.

Александр CRV · 28 Нояб. 2016 в 11:23

[user]илс[/user], Спасибо за конкретику. Чтобы убедиться, что я правильно понял.... Что то Ваш предыдущий пост не могу состыковать с этим. Потенциометр 10кОм в параллель питания ручки газа или в разрыв плюса?
Я кстати нигде не писал, что это для велосипеда. На детском квадроцикле или снегоходе не очень удобно кататься большому дяде и тестить режимы. Я это имел ввиду, что трудно будет настроить. По этому мне лучше оставить номинальные обороты у моторов и урезать только мощность. Скорость проще и лучше менять редукцией, за одно вырастет крутящий момент.
Сейчас у меня мотор с номиналом на 15А работает с контролером на 38А и даже не греется т.к. зима. Летом буду все переделывать снова, но там уже такой перегруз моторы мне не простят. Вот и хочу как то с минимальными затратами переделать на существующем железе и электронике.