Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...)

[Surf_el]

[user]Alexey[/user], вы напрашиваетесь на очередной бан

[Alexey]

Нет, с армией не связано. Хобби такое бывает. Но давно не прыгал.

Я собирался прыгнуть с парашютом в 11 году, но зассал когда узнал что Актёр которого я несколько раз фотографировал - Алексей Завьялов погиб при прыжке.

[Ripido]

И, если честно, я не понимаю, как можно о чем то спорить, не владея темой.

для тупого троллинга и самоутверждения в интернетах все методы хороши.. Просто надо взять уже за правило не отвечать идиотам, и уж тем более не пытаться им что-то доказать. У идиотов совсем другая цель.

[Shumadan]

Если пойдет юзом заднее колесо на 30-40 км/ч... ну хз, я бы не хотел в такой ситуации оказаться)

Если дрифтом не увлекаться, то с этим можно справиться. На больших скоростях пепелац устойчивей, чем на малых. Главное - переднее колесо не заблокировать и сохранить равновесие, а заднее как-то само выправляется после уменьшения торможения.

если плата откажет или китайский проводок отвалится?

А если метеорит упадет? Колеса действительно иногда укатываются отдельно от начинающего райдера и падают на бок, поэтому производители делают их с определенным запасом прочности. Лечится эта боязнь просто - открываешь колесо, смотришь сам на качество припоя и толщину "китайского проводка", и понимаешь, что этот вопрос лишний.
А вообще в ваших вопросах я чувствую стойкое дежа вю. Когда дилетантствовал в колесах и задавал тысячу глупых вопросов и высказывал сотню разных страхов. Если действительно интересно - попробуйте, и 99% вопросов исчезнут сами. А если не интересно, то что волноваться о колесах - вы же не волнуетесь так о парапланах или гидроциклах?

[Ripido]

Когда дилетантствовал в колесах и задавал тысячу глупых вопросов и высказывал сотню разных страхов.

я 15-м году заглянул на форум тоже поспорить и поумничать. А попробовал и залип в тему. Как раз 5 лет практически исполнилось.

[Киса]

А если метеорит упадет?

если бы это было бы настолько редкое явление, производитель бы каждое колесо застраховал на миллион баксов от падений и отказов, но этого нет , только главное впарить гаджет , а дальше будущий покупатель остается один на один с поездками и последующим травматизмом 

[Киса]

ЭТО НЕ САМОКАТ БУДЕТ уже, а скутер/мопед больше подходит по весу.

байк 200 и 300кг весит ,это не мешает им быть быстрыми и желанными у настоящих мужчин
Добавлено 12 Дек 2020 в 11:45

Спасибо разделу моноколесу, я хоть увидел компактнее устройство

а то не знал , всю жизнь прожил , случайно на форуме зарегился и о боже узнал какие классные монколы, скоро купишь узнаешь что такое асфальтная болезнь
Добавлено 12 Дек. 2020 в 11:46

А то надоело таскать по маршруткам самокат не малый.

нормальный самокат по маршруткам таскать и не надо .
хи-хи мужик с самокатов или монколом в метро-автобусе-маршрутке

[Hobby_t]

Сегодня опять по фану на самокате на работу поехал. -12*С с утра было.
По пути провзаимодействовал со льдом - задумался и заложил в повороте больше, чем позволяло дорожное покрытие. Сразу занесло заднюю ось, но скинул ногу и обошлось - не растянулся. )))
Затем провзаимодействовал с дворничихой - она песок по льду разбрасывала, аки сеятель пшеницы в старину, ну и в меня горстью песка угодила, когда я ее сзади объезжал. ))

[Киса]

она песок по льду разбрасывала,

у меня на этих песочных отсыпках начинают тормоза похрустывать периодически, уж лучше чисты лед

[Dael75]

есть мнение, что падения с колеса - это норма на период обучения, но подается это как неизбежное зло на пути к ощущению полета. если этот факт имеет место быть, колесники, кто как учился и кто как падал, опишите свой опыт.

начальные падения при обучении, это скорее падение колеса из ног, а ты пробегаешь просто.
реальные падения опасные начинаются когда думаешь что умеешь ездить и начинаешь искать границы дозволенного особенно если на высоких скоростях.

[Hobby_t]

у меня на этих песочных отсыпках начинают тормоза похрустывать периодически, уж лучше чисты лед

Тоже ненавижу песок. А сколько грязи от него на ногах и колесах... ((( Но никуда не деться, иначе пешеходы ноги себе  переломают...

[Dael75]

Но никуда не деться, иначе пешеходы ноги себе  переломают...

ездить на моноколесе, ни хруста ни грязи на ногах не будет

[Dael75]

есть подобные истории осознания, переосмысления среди колесников?

наверное могут быть после серьёзной травмы.
У меня даже такое было помутнение рассудка (или наоборот просветление ) на пару часов, когда растянул связки на  колене, а пока валялся на дороге и не мог ходить, нога  в колене подламливалась, в голове были мысли что ногу сломал и теперь из-за этого колеса год буду на одной ноге прыгать востанавливаться, сколько времени  и дел мимо меня пройдёт, сколько бесполезных поездок в клиники во время корона вируса, сколько болтов в ногу вставят, ну и денег на весь этот бред которого могло бы и не быть, выбери в тот день я автомобиль.... хотя от аварии там тоже никто не застрахован, но у меня пока везение на авто многодесятилетнее.

[Киса]

повезло, а другим потенциальным покупателям не повезет , так что думайте прежде чем купить , думайте, взвешивайте .
вы нужны здоровыми и живыми своим близким

[hal9000]

Вот он "хороший самокат", только я не готов на такое.

Не понимаю я смысл таких самокатов. Совсем. Он теряет самое главное - вес и компактность, а недостатки остаются. При такой массе лучше взять электровелосипед, он будет лучше по всем параметрам - удобству, проходимости, безопасности.

[Киса]

Он теряет самое главное - вес и компактность

с чего это недостатки , самокат мощный , по пандусу хоть сто кг в квартиру заедет , компактность нужна когда нет грузового лифта, ультроны и дулях с рсом пролетают , рион в лифт легковой влезает, курус 11ый тоже

[hal9000]

хи-хи мужик с самокатов или монколом в метро-автобусе-маршрутке

Хи-хи дебил - это тот, кто не ценя свое время и здоровье поедет 20 км по трассе на самокате, вместо того, что бы проехать это расстояние в тепле и комфорте, в два раза быстрее на электричке.

Так же можно примерно так назвать людей, которые застряли в детском возрасте и меряются крутизной тачек или самокатов.

По мне так. Есть цель. Например, максимально быстро ездить на работу. Берешь варианты, считаешь время и стоимость. Учитываешь другие факторы, например, если в это время метро битком, это не комфортно, и рассматриваем другие варианты. Далее покупаем то, что лучше всего подходит для этой цели. Если лучше всего машина, значит покупаем машину. Если лучше всего метро и моноколесо - покупаем моноколесо. Учимся, если не умеем. Потом тестируем выбранный путь, если ожидания оправданы - пользуемся 
Если нет - возвращаемся к началу, и думаем снова.

[Киса]

При такой массе лучше взять электровелосипед,

электро вел прямой аналог дорожного мотика на бензине, покупаешь и ездишь не делая голову
Добавлено 12 Дек. 2020 в 16:12

он будет лучше по всем параметрам - удобству, проходимости, безопасности.

ага пока батка не спалит квартиру или зимой на ночь придется бросить