Карбоновый электровелосипед denzel ALTA

[Denzel Motors]

КАРБОНОВЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД  С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 48V 250W
[b-b]ALTA[/b-b]

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вес с батарей: 18 кг.
Максимальная скорость без педалирования: 35 кмч
Максимальная дистанция: 60 км
Время полной зарядки: 6 часов
27 скоростей
5 электронных скоростей + режим прогулка.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Карбоновая рама  - вес 1.1 kg
Центральный двигатель 48V 350W (5 скоростей, система pedal pass, режим Walk mode - прогулка)
Батарея: 48V 10Ah (Опция: 15Ah)
Алюминиевые диски, 27.5" x 21mm ALTA     (Опционально: карбоновые диски)
Передняя и задняя покрышка:   Maxxis, 27.5" x 1.95"   
Передняя вилка:   denzel, воздушная   
Тормоза:   Гидравлические, дисковые, denzel   
Спицы:   Сталь   
Задняя скорость:   Shimano RDM4000, 9 gears, (12 - 32)   
Кассета:   9 sprockets, Shimano CSHG-40   
Руль:   Алюминий (Опционально: карбон)
Вело сиденье:   Комфорт или Спорт   
Подседельный штырь:   диаметр 31.6, алюминий  (Опционально: карбон)
Вынос руля:   Алюминий, L 100mm  (Опционально: карбон)
Педали:   Wellgo   
Цепь:   Shimano HG53   
Двигатель:   S30, 48V 350W,    
Контроллер:   48V    7A (пиковый ток 15А)
Кабельная разводка:   denzel-03

Полный вес: 18 кг.

Опции и Аксессуары

Сигнализация с двумя пультами, и с интелектуальным задним светом
Карбоновые диски
Карбоновый руль
Карбоновый вынос руля
Карбоновый подседельный штырь
Батарея увеличенной емкости 48В 14Ач

ФОТО

ВИДЕО

[vimeo]https://vimeo.com/224905840[/vimeo]

Цена с доставкой по РФ: 150 000 рублей.
В наличии на складе в Москве.
Оплата: Карточка сбербанка

[Stanislavchik]

 
Я такого веса рамы ещё не видел.

[ferum]

А что за двигатель? И почему 5 скоростей? Опечатка?

[Denzel Motors]

А что за двигатель? И почему 5 скоростей? Опечатка?

Нет не опечатка, правда этот параметр лучше отнести к контроллеру с дисплеем. Т.е. не 5 механических скоростей а 5 скоростей для педал пасс.

[Hrdrdrp]

Передняя вилка:   denzel, воздушная   

На фото Сантур ХСМ со стальной пружиной.
Какая вилка, на самом деле, установлена на продаваемых велосипедах?

[Denzel Motors]

Передняя вилка:   denzel, воздушная   

На фото Сантур ХСМ со стальной пружиной.
Какая вилка, на самом деле, установлена на продаваемых велосипедах?

На фото стоит сантур - эта вилка тяжелая. Мы будем ставить свою вилку - воздушную. По нашему заказу будут делать. вес вилки 1.9 кг - фотки сегодня выложу. Вилка на порядок лучше САНТУРА., параметры тоже выложу чуть позже.

[Stanislavchik]

Что такое "интелектуальный задний свет" ?

[Denzel Motors]

Что такое "интелектуальный задний свет" ?

Ну как то надо было обозначить. Задний фонарь вместе с сигнализацией. Сам фонарь включается по датчику освещения и при наличии небольшой вибрации (очень не большой) - его не надо постоянно включать и выключать. Приехали куда - поставили байк - если байк не двигается то фонарь через 1-2 мин выключится. Подщли взяли байк - он включился сам.

[jazg]

Ну почему не двухподвес?

[Stanislavchik]

[user]jazg[/user], У них есть уже легкая 2х подвесная карбоновая рама BOXON. По ней есть тема на форуме.

[spb-e]

Прикольно...Пощупать бы 
А видоса нет с испытаниями рамы на прочность?

[Denzel Motors]

Рама уже как два года существует. Активно продается на велосипеде haoshida
http://www.haoshida.bike/cms-210.html
Видео испытаний нет - так это давно было - но все испытано на нашей лаборатории. Плюс устранены недостатки которые потом были обнаружены натурными испытаниями.
Сама лаборатория (видео испытания рамы спарта и боксон):
https://vimeo.com/160760179
https://vimeo.com/158803404

[Stanislavchik]

Вопрос не по теме.
Много в конторе соотечественников?

[Denzel Motors]

Вопрос не по теме.
Много в конторе соотечественников?

Я один, постоянно тут, других нет.

[ferum]

[user]guliyants[/user], и все же по мотору, можно секрет приоткрыть? Визуально отличается от формфактора бош и т.п. На мк редукторное с кареткой больше похоже.

[Denzel Motors]

[user]guliyants[/user], и все же по мотору, можно секрет приоткрыть? Визуально отличается от формфактора бош и т.п. На мк редукторное с кареткой больше похоже.

Ну примерно так и есть. Геометрически ось двигателя, она же ось редуктора и она же педальная ось (ну или ось каретки), Если можно так сказать - на выходе редуктора - установлен переходник под крепление передних звезд. Сама ось по отношению к передним звездам на фривиле (вернее там специальный односторонний подшипник). Ось на подшипниках.

[jazg]

[user]Stanislavchik[/user],

[user]jazg[/user], У них есть уже легкая 2х подвесная карбоновая рама BOXON. По ней есть тема на форуме.

При чем тут он? Чемодан под МК

[Denzel Motors]

[user]Stanislavchik[/user],

[user]jazg[/user], У них есть уже легкая 2х подвесная карбоновая рама BOXON. По ней есть тема на форуме.

При чем тут он? Чемодан под МК

Ну боксон рама кстати не чемодан.  Рама боксон весит 2.2 кг. Просто никто из нас не делал у пор на данной раме как на электровелосипеде. Хотя туда спокойно ставятся 26 колеса, если легкую резину, центральный двигатель типа бафанг легко ставится и все. Получился почти электрвелосипед. Хотя согласен есть трудности - дропаут 155мм (но у нас есть втулка), передняя звездочка там может быть максимально сейчас не помню сколько , толи 48 толи 52, и скорости на переднюю ззвезду не поставить - ну мы пока не думали даже об этом. Зато есть плюсы - можно огромную батарею поставить