Полезная информация


BMS с контролем напряжений ячеек по bluetooth

Автор lss, 23 Янв. 2017 в 16:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

UB6LNF

#2646
Цитата: xmpb от 18 Март 2026 в 20:33Литий штука опасная, надо относится с уважением. Один раз е*нет, мало не покажется. Поэтому вместо спора, лучше прочитать инструкцию и делать как написано.
Вот тут полностью согласен.
И не только литий - большой свинец то же так свинцом с кислотой брызгать умеет - жуть.

UB6LNF

Цитата: Milkyway от 18 Март 2026 в 20:34Да вы уже опозорились перед свое батарей), теперь и тут на форуме продолжаете нести ересь нам всем). Гуглите теорию, изучайте даташиты к ячейкам и да прибудет с вами сила лития!))

А можно без болтовни.

1) конфигурация собрана правильно
2) Батарея прошла прошлый сезон -  5 месяцев - примерно 150 циклов.
3) Проблема с БМС случилась после зимнего простоя.

Если быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ - суть вопроса была в БМС - почему не отключается по общему напряжению и по напряжению ячейки?

И да - у меня не литий а lifepo4 (хотя какая разница)

Так что  не позориться выпадами не по теме стоит Вам любезый



xmpb

Цитата: UB6LNF от 18 Март 2026 в 21:03И да - у меня не литий а lifepo4 (хотя какая разница)



Есть дизельный, есть бензиновый, но и то и это двс. Примерно такая разница.

И если что они оба литиевые..
Noname китай 350W 20000км

UB6LNF

Не суть
У меня  только один вопрос - по БМС
В Се работало долго и щасливо.
Но БМС не стала ловить блох.
Можно конечно новую купить , но для начала надо  попробовать починить старую
Если конечно не проц - ремонтопригодно.
Но тут вижу никто не сталкивался с таким .Ну ладно - потеплеет - займусь

xmpb

Цитата: UB6LNF от 18 Март 2026 в 21:19Не суть
У меня  только один вопрос - по БМС
В Се работало долго и щасливо.
Но БМС не стала ловить блох.
Можно конечно новую купить , но для начала надо  попробовать починить старую
Если конечно не проц - ремонтопригодно.
Но тут вижу никто не сталкивался с таким .Ну ладно - потеплеет - займусь

Дайте скрины ваших настроек хоть посмотреть. И да, если проц и все что связано с прошивкой, то на помойку. Тут писали что прошивку не найти на эти бмс.
Noname китай 350W 20000км

koolon

Цитата: UB6LNF от 18 Март 2026 в 20:34Зарядка должна давать больше
Ошибка неопытных, нахватавших понемногу информации, и еще не осознавших всю тему.
например в этих jbd бмс (и многих несмарт бмс) пороги по умолчанию для lifepo4 3,75в, а для ячеек 3.65 везде пишут.
Догадаетесь почему так?
Подразумевают, что ЗУ прекратит заряд раньше.
БМС аварийный выключатель, не задумывается, что выключение это стандартный процесс.
Поэтому бмс Дали дохли от этого, и наверно ваша бмс тоже задолбалась вкл/выкл  :-D

UB6LNF

Ну что ж - спешу поделится информацией - пробой зарядного ключа.
Поменял - все  снова в строю.

Посмотрел напряжение на банке - 3,65 установлено.

Продолжаем эксплуатацию.
Всем спасибо!

Маэстро

Цитата: UB6LNF от 19 Март 2026 в 15:31Продолжаем эксплуатацию.
Интересно сколько ферум проживет при зарядке до 4.2 вольт? Бесстрашный вы , надеюсь не загорится.

Serjminator

Цитата: Маэстро от 23 Март 2026 в 10:33Интересно сколько ферум проживет при зарядке до 4.2 вольт? Бесстрашный вы , надеюсь не загорится.
Да его бы раздуло уже тогда, причем сильно, если бы он так зарядился хотя бы раз

vlo

однажды проверял как ж-ф soshine 14500 (700 нарисованных и 600 реальных мАч) переносит 4.2. из нормально заряженного состояния за несколько минут зарядный ток при 4.2В снизился до 10мА и продолжал снижатся, через сутки было ~3.8В, а за пару недель упало до ~3.6.

Маэстро

После перезаряда часть емкости сохраняется но внутреннее сопротивление возрастает а значит токо отдача падает в 10 а то и сотни раз . Для этого и существуют БМС . Много лет занимаюсь БПЛА и по опыту знааю это. Разряд ниже положеного и перезаряд выше однозначно убивают батарею. Чудес тут не стоит ждать.

UB6LNF

Докладываю - 10 минутный перезаряд не повлиял  никак.Внутреннее сопротивление - как  и у остальных -5,5 милиом.  Емкость как была в районе 6 ач (6,2) так и осталась.
Видимо 10 минут - маловато будет что бы убить.

vortexxx

Цитата: UB6LNF от 30 Март 2026 в 21:24Докладываю - 10 минутный перезаряд не повлиял  никак.Внутреннее сопротивление - как  и у остальных -5,5 милиом.  Емкость как была в районе 6 ач (6,2) так и осталась.
Видимо 10 минут - маловато будет что бы убить.

Доброе, а что за банки?
Горячий Джек, сяаокат 2WD , куга s3 2wd, пилю бота 30 2wd

UB6LNF


patik62

Только, что пришла новая батарейка. В настройках ещё ни кто не ковырялся, если кому интересно то вот какие там показания по умолчанию. Первая фотка это с каким зарядом пришла - балансировка какая красивая.

patik62

И ещё. До этого стояли две программы 58я самая последняя русская с 4pda и 26я то же русская. Так вот расширенные настройки только у 26  %-) ну и ладно не будут пальчики тянуться ячейки ковырять.

xmpb

#2662
Цитата: patik62 от 23 Апр. 2026 в 20:38Только, что пришла новая батарейка. В настройках ещё ни кто не ковырялся, если кому интересно то вот какие там показания по умолчанию. Первая фотка это с каким зарядом пришла - балансировка какая красивая.

Спасибо. Полезно будет. В 26 версиях авторизация не нужна для настроек. Но важный один параметр, который может ограничивать ток, доступен только после авторизации. Если не ошибаюсь у многих (или у всех) зашито отключение на 20 или 40 амперах максимального тока. Если ваша бмс не вырубается, то и плевать. А вот в 58 версии без авторизации никуда.
Noname китай 350W 20000км

patik62

#2663
Цитата: xmpb от 24 Апр. 2026 в 06:10зашито отключение на 20 или 40 амперах максимального тока.
Вы про это, про Удвоить силу тока? Да, ползунок был отключен. Я включил версией Xiaoxiang_3.1.1026_Rus.
На всех других версиях я не могу зарегистрироваться. Может кто подскажет как правильно. Раньше была с другой батарейкой, но теперь пропала даже с той батарейкой.