Загадочное переднее мотор-колесо с али (праворульное,ага)...

[Jeca]

Разве я не прав,токарь не штампует,и у него нет пресс формы?

Быть добрым, быть добрым, быть добрым.
И как токарь в лигированной нержавейке точит спицы?
И почему станок ЧПУ обязательно криворуки?
По секрету скажу, в России не одно десятилетие работают бу шные китайские станки.

[krym2016]

на спицах резьбу нынче накатывают(да и нержавейка понятие растяжимое, обычным сверлом сверлиться и точится )
На чпу за "рулём"сидит не токарь(станочник),а оператор.
У нас Россия,о китайских станках  на призводстве не слышал,хотя при совке собирали детали на лунаходы,МИГи ремонтируют.
Предлогаю не офтопить,если есть сомнения то в личку

[Jeca]

Спойлер

на спицах резьбу нынче накатывают(да и нержавейка понятие растяжимое, обычным сверлом сверлиться и точится )
На чпу за "рулём"сидит не токарь(станочник),а оператор.
У нас Россия,о китайских станках  на призводстве не слышал,хотя при совке собирали детали на лунаходы,МИГи ремонтируют.

Быть добрым.
Спицы на тормозном роторе. Россия это не только три тысячи км вокруг вас.

[TRO]

А теперь берем действительно стандартный ротор PROMAX, и накладываем на фото старттопика.



Одно фото лучше тысячи слов.

Дискламер: фото брал тут https://trial-sport.ru/goods/51516/1037931.html , не сочтите за рекламу.

[Бешеный енот]

Обрадовались,гиены пера и клавиатуры
Диск на 48,верно

[krym2016]

тут вроде бы как собрались все,для того что-бы попробывать решить Вашу проблему,причём ещё пару страниц назад можно было это частично сделать.

[Бешеный енот]

тут вроде бы как собрались все,для того что-бы попробывать решить Вашу проблему,причём ещё пару страниц назад можно было это частично сделать.

Ну так я реально благодарен всем,кто откликнулся.

[илс]

[user]Бешеный енот[/user], похоже вы заказали тормозной диск с первых фоток, тоже на али? У продавца мотор-колес?

Вот с этим надо осторожнее. Жека выложил фото адаптеров для МК. Т.к. размер бобышек стандартизирован. то именно под это дело появился 48 стандарт. КМК. В обычных веломагазинах, я его не встречал. 

Поправьте, ели ошибаюсь...

[Jeca]

Откуда 48 мм не знаю, но очень похоже что как дешовая местная альтернатива патентованым стандартам.

[TRO]

[user]илс[/user], Эти переходники в комплекте с ротором у нас на рынке возле автовокзала издревле продают, колхозники берут для старых дешевых втулок с двумя резьбами (с одной стороны накручивается трещетка, со второй диск через переходник). Я в китае тоже так пару переходников по ошибке взял,, думал под стандартные, а они на 48, а дисков отдельно на 48 у нас под них не купишь, возят только комплектом с переходниками.

[Бешеный енот]

[user]Бешеный енот[/user], похоже вы заказали тормозной диск с первых фоток, тоже на али? У продавца мотор-колес?

Вот с этим надо осторожнее. Жека выложил фото адаптеров для МК. Т.к. размер бобышек стандартизирован. то именно под это дело появился 48 стандарт. КМК. В обычных веломагазинах, я его не встречал. 

Поправьте, ели ошибаюсь...

Эти диски мне достались с донором рамы,типа российским лисапедом "Стингер".Крепятся они на люменевые эти самые бобышки,которые навинчиваются на втулки.
Заднее колесо с этими самыми бобышками я экстренно поставил (типа временно),и вот тут у меня из головы вылетело,примерял ли я нормальный шимановский диск,или нет.
Бобышки,к слову,перекошенные напрочь,я эти диски задолбался править,осевое биение было в миллиметрах.

[Бешеный енот]

В природе существуют нормальные версии этих дисков,хотя они и отличаются немного.
Какого хрена китайцы такое сделали?
Зачем?
Добавлено 26 Апр. 2017 в 23:17
Сейчас я вспомнил,что примерял таки шимановский диск,и он не подошёл,разумеется.
Но я быстро выкинул эту информацию из головы,что и сыграло сегодня злую шутку.

[Бешеный енот]

Рама у этого ашана монументальная,стальная,весит пять с лишним кило.
И идеально подошла к мид-драйву с жёстким натяжителем цепи.

[krym2016]

вернувшись обратно к вопросу .
Надо найти стандартный диск(ротор 44 мм межболтовое расстояние ) и прикинуть как он станет  к суппорту(калиперу)
Предположу что он подойдёт,и посмотреть схожесть диска к суппорту.

С осью,пока вопрос открыт(но думаю сильно-легированные и калённые стали там врядли,поэтому арматура должна подойти,можно потом просто сделать воронённой )

[Бешеный енот]

вернувшись обратно к вопросу .
Надо найти стандартный диск(ротор 44 мм межболтовое расстояние ) и прикинуть как он станет  к суппорту(калиперу)
Предположу что он подойдёт,и посмотреть схожесть диска к суппорту.

С осью,пока вопрос открыт(но думаю сильно-легированные и калённые стали там врядли,поэтому арматура должна подойти,можно потом просто сделать воронённой )

У меня целая куча дисков с нормальными отверстиями,просто хапнул первое,что попалось под руку.
И,как я выше написал,неудачно хапнул.
Проверю совместимость с калипером.
С изготовлением оси даже и не думаю возиться.

[Jeca]

[user]krym2016[/user], с осью вопрос тоже закрыт. Всё в порядке. Там идёт ст40.

[илс]

Какого хрена китайцы такое сделали?

Дык вроде обсудили уже. Все дело в диаметре бобышек.
Их стандартизировали под ТРЕЩЕТКИ.
А раз так, то стандартный тормозный диск не получалось поставить, из-за малого внутр. диаметра..
Поэтому для МК придумали новый стандарт, на 48.
Вот так выглядит резьбовая бобышка под тормозной диск...

[Бешеный енот]

[user]илс[/user], угу,понятно...
Добавлено 26 Апр. 2017 в 23:47
Удаляюсь в опочивальню
Всем спасибо за общение и за ценную информацию