Сколько денег разумно потратить на электровелосипед?

[cjla8ok]

Сколько денег разумно потратить на электровелосипед? Донор есть.
Ходил катался на q128,MAC . В конторе  цена либо 52-65 на q100-q125 48v 20ач литий-ионных/или MAC 48v 20ач литий-ионных за 100тр

Стоит ли тратить 100тр  или лучше потратить минимум и купить еще мотоцикл?А если не стоит,то какой комплект собрать оптимально цена=качество?
Никак не пойму где баланс.

[AZM.SU]

Сейчас поясню немного по ценам:
Скажем вы готовы собрать самостоятельно батарею, берём ёмкость 340 ватт часов, по ценам nkon.nl выйдет около 6400 рублей с доставкой аккумуляторы + BMS рублей 1600, итого 8000 рублей (на 25-30км пробега хватит).
Теперь мотор, если мощностью 350 ватт + контроллер, всё заказать с таобао, то выйдет примерно 6000 рублей, если 500w и контроллер то где-то 8000 рублей.
Итого в 16 тысяч уложиться можно, но придётся самому спицевать колесо, самому сваривать ячейки батареи и прочие прелести.
И что самое главное: ждать пока всё приедет месяц или два.

[cjla8ok]

Оптимум у каждого свой, нужно ТЗ — куда ездить, как часто, с грузом/без, скорости, расстояния.
В целом, ИМХО, собирать что-то на редукторниках — это только ради фана по городу кататься. Надо нормальную крепкую раму, вилку-двухкоронку, 1—2 КВт*ч батараею и МК 1,5 — 2 КВт. Это реальноа альтернатива машине/мопеду в передвижении по городу — всюду доедешь, скорости 50км/ч долгосрочно.
Добавлено 17 Май 2017 в 13:34
Вот тебе готовый за 100к https://electrotransport.ru/index.php?topic=45003.0;topicseen
альтернатива мопеду.

Я бы хотел остаться  в весовой категории велосипед,а не покупать мотоцикл для пенсионерской езды.
Груза особо не возил,максимум ,что возможно,так это велоштаны.
    В electronbikes.ru довольно бодро едет MAC.
У Чупы с 2013 года логин сменился на Peat судя по аватаре ?

[xek]

У Чупы с 2013 года логин сменился на Peat судя по аватаре ?

Да.

[cjla8ok]

У Чупы с 2013 года логин сменился на Peat судя по аватаре ?

Да.

он что то ве время мастерит,но ничего не продает

[Dimy4]

Вход в электровелосипедизм (по моей версии) начинается с 20тр при наличии донора.
Паять\варить батарейки и вообще возиться при этом не нужно - просто собрать за вечерок, используя минимум инструментов.
Примерно от 10тр можно найти живую батарейку 36-48в\7-10Ач.
Столько же стоит бодрое ДД с контроллером и ручкой газа, которое впоследствии подойдёт вам и при переходе на более дорогие\мощные\быстрые АКБ и контр., если вдруг захочется. 

Увеличив сумму вдвое, до 40 тысяч, вы поимеете самый оптимальный (опять же - по моей версии) электровел, способный на скорости ~40-50кмЧ проехать те же 40-50км БЕЗ помощи педелей.  Используя педали, пробег на ДД увеличивается в 2-4 раза, в зависимости от трассы и скорости.

Заплатив 5-10 тысяч мастеру за сборку и помощь вы существенно ускорите сборку вела, и пройдёте мимо основных ошибок начинающего самосборщика: вывернутых дропов, выдернутых\перебитых проводов, горелых холлов и холловой "дрисни", попаленных БМС и контроллера, КЗ или "рассыпухи" батареи.   Но и самому справиться вполне реально, будет здорово, если в момент сборки вы сможете проконсультироваться у пары знакомых мастеров по телефону.   Экономит деньги на уцелевших компонентах)

[Dimak]

Для средне-увлеченных - 2 месячные з.п. на весь проект.

На автомобиль (я считаю) - 4-6 месячных з.п.

[edw123]

а канител с зарядкой,потому что нельзя сделать 1 батарею с бмс-я правильно понял,что надо будет каждую батарею заряжать в отдельности?

Установить бмс можно, но тогда нивелируется ценовая разница. Поэтому нормальным будет 2-3 "общих" зарядки, потом поквантово с балансировкой.

[e-scooter]

Зато нивелируется и весь геморрой с поквантовой балансировкой! 

[GreyK]

[user]cjla8ok[/user], для ваших требований хватит малооборотистого переднего Q100 и батареи 36v 10Ач, для езды зимой желательно брать лифер. На батарейку сразу ставьте БМС, не стоит ходить по чужим граблям. Можно и прикупить батарейку, там, обычно, в комплекте уже будет и БМС и зарядка.

[cjla8ok]

Почистил тему от не актуальных сообщений.
В итоге купил комплект этот:

http://electronbikes.ru/catalog/kits-for-electric-bicycles/ek001
100тр ден переводом с комиссией,5тр за сборку.Залез в кредит.
Потому что было проще заработать ,чем переваривать "тонну" инфы ,"наступать  на грабли" и не известно когда все бы собрал сам. Территориально близко.А тут будет возможность все посмотреть,спросить,а потом если интересно будет сам чего-нибудь соберу.Или как говорил Foborgan ,что удобней  собирать что то  на пару  с подрядчиком,который уже что то умеет лучше тебя.Пока катаюсь.Коплю впечатления

[tmiaer]

Заплатив 5-10 тысяч мастеру за сборку и помощь вы существенно ускорите сборку вела, и пройдёте мимо основных ошибок начинающего самосборщика: вывернутых дропов, выдернутых\перебитых проводов, горелых холлов и холловой "дрисни", попаленных БМС и контроллера, КЗ или "рассыпухи" батареи.   Но и самому справиться вполне реально, будет здорово, если в момент сборки вы сможете проконсультироваться у пары знакомых мастеров по телефону.   Экономит деньги на уцелевших компонентах)

Вот вообще не было ни одного из перечисленного. Собрал и поехал.

[poraboloid]

Все что есть.
Потому что деньги потом можно заработать еще, а замена дешёвых узлов на новые в итоге обойдётся дороже.

[cjla8ok]

значит теорией был подкован

[shashlykh]

Разумно - 2 зарплаты.

[MaratSagdiev]

я приценялся, сейчас электровелосипеды от 1000 долларов нормальные идут. фирмы конечно сомнительные, но отзывы пишут не плохие.

[Сергей38]

Рублей 30-40

[hellomotor]

нисколько лучше тазик взять