Моноколесо GotWay MSuper (v1,v2,v3,...)

[Dmitrys]

[user]mybox[/user], вы колесо из китая покупали или из германии? появилась мысль одна, пока не нашедшая подтверждения

[Sergius.Media]

Наклон педалей выставляю на +3° из-за старой привычки ездить на задранных педалях когда ездил на ноунеймах.

Так секундочку. Вы выставляете спереди поднятые педали или опущенные?
И как Вы размещаете ноги на педалях?

PS:
Пока не вижу никаких проблем в контроллере или с колесом. По объяснению больше похоже на неправильно использование, нехватку веса, сопротивление ветра и т.п.

Делайте эксперименты для оценки ситуации. Смените для проверки временно мягкость педалей, поставьте на средний. Возьмите рюкзак, положите в него 10-15кг груза, лучше малогабаритного, например 16кг гирю. Затем повторите эксперимент со всеми условиями: ветер, мягкость, доп. вес, горизонтальные педали. Смотрите до какой скорости разгоняется. Во всех вариантах набор более высокой скорости будет означать исправность колеса и проблемы в его управлении со стороны владельца. ИМХО

[mybox]

[user]Dmitrys[/user], покупал из Германии но посылка шла прямо из Китая и даже при регистрации вынужден был указать регион Китай, тк последнее приложение не регистрировало этот номер для Евросоюза.
[user]Sergius.Media[/user], педали поднятые, тк. есть старая привычка ездить на поднятых.
Ноги стоят ровно, носок чуть свисает, иногда давлю носком со смещением цт для ускорения.
Экспериментирую уже больше месяца, два контролёра, всевозможные параметры, рюкзак, горки, разное давление в шинах, скорость меряю сразу по нескольким зарекомендованным приложениям.
Конечно может быть это мой скил, т.к. последний год ездил в основном на МСМ4НС и привык к скорости около 40 км/ч, поэтому 30 для меня ну очень лениво.
Жаль что в нашем городке пока только я один на моноколесе и некому ещё дать проверить.

[Dmitrys]

[user]mybox[/user], с год назад готвеевцы вещали, что по заказу немецких селлеров, они делали ограничения на колеса для немцев. Возможно не для всех, но то что делали это точно, возможно у вас такое вот колесо для немцев с ограничением по скорости...ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но как вариант?

[Ripido]

например 16кг гирю.

это чтобы результат был наиболее ощутим?

[LEE4ER]

[user]mybox[/user], приведу пару очевидных и уже выясненных моментов:
если колесо вращается на весу до 50км/ч, то оно так же будет вращаться и стоя на земле
вращение колеса обеспечивает изменение горизонта
колесо (контроллер) может повлиять на изменение горизонта, только поднятием педалей
из этих трех составляющих, делается несколько не сложных, очевидных и логических выводов
Например колесо может ограничивать скорость, но подъем педалей по любому должен ощущаться, если упорно ускоряться (изменять горизонт).  Пока речи про подъем педалей не было, можно сделать вывод или о не правильной "стойке", или не уверенном использовании, или эффект "въезда в горку" из-за не хватки собственного веса, для сопротивлению подъему педалей.
И кстати говоря, если [user]Dmitrys[/user] окажется правым на счет контроллеров для немцев, то больше всего напрашивается как раз последний вывод.

[mybox]

если [user]Dmitrys[/user] окажется правым на счет контроллеров для немцев, то больше всего напрашивается как раз последний вывод.

Скорее всего это так и есть.
Всем моя бооольшущая благодарность

[WaveCut]

А я еще подумал ,что возможно это недостаток мощности ввиду того, что батарея палёная. Посмотреть внутрь не возбраняется? [user]mybox[/user]

[mybox]

[user]WaveCut[/user], смотрел, выглядит новенькой. Более 100 км на один заряд хватает.

[LEE4ER]

[user]WaveCut[/user], при недостатке мощности, колесо просто продавливается

[WaveCut]

[user]LEE4ER[/user], так я и пытаюсь сказать, что вдуг там после тридцати оно просто начинает плавно заваливаться и человек, повинуясь инстинкту самосохранения, больше не давит. Не разогнаться! Такое поведение не исключает возможности разгона до 60 в  воздухе, почему нет то.

[mybox]

[user]LEE4ER[/user], так я и пытаюсь сказать, что вдуг там после тридцати оно просто начинает плавно заваливаться и человек, повинуясь инстинкту самосохранения, больше не давит. Не разогнаться! Такое поведение не исключает возможности разгона до 60 в  воздухе, почему нет то.

к сожалению не заваливается, педали как стояли так и стоят, продавец советовал периодически на 1 секунду усиливать давление а потом отпускать чтобы проверить и не продавить, но усиление давления почему-то не даёт ускорения.
Когда сильный встречный, так стою под углом падения, почти падаю, а скорость всего до 25.
[user]LEE4ER[/user], правильно писал что "создается ощущение, что в горку колесо не едет. "
Что же мне гири с собой возить? Падал на разных скоростях и если бы у меня была гиря с собой то писал бы это из больницы...

[Sergius.Media]

[user]mybox[/user], настаиваю педали поставить горизонтально (для проверки) и среднюю жёсткость. Возможно проблема в этом, из-за большого сопротивления ветра и жёсткости педалей по сравнению с MCM4HC, стопы ног слишком высоко подняты и не позволяют в полной мере набирать скорость.

это чтобы результат был наиболее ощутим?

Это чтобы вернуть баланс и ЦТ поднять выше. Это только тестовый эксперимент.

[mybox]

[user]Sergius.Media[/user], наставил, завтра по дороге на работу проверю.

[SNAKEMARAT]

Я не знаю кому ещё так "везёт" с колесами, но явно таких людей по пальцам перечесть
https://www.youtube.com/watch?v=iNAz-bUP1lE
Сухари при полной затяжке не доходили до конца. Т.е. полной фиксации практически не было! Всё держалось буквально на фиксаторе резьбы (заводском и который я прокапал предварительно) ну и частично о боковинки сухарей! Так сказать бонус к эффекту Родео! Поставил со старого колеса! Эти нужно немного расточить!

Осторожно! Мат!

Ну б.ть это просто п..дец, товарищи! Дно, дальше только ил  Что за косожопый п.здюк закручивал эту гайку и куда он глядел? Ладно они кривоватые делали сухари - на старом колесе держит без проблем! Но блин это ни в какие ворота! ВСЁ! Выругался, полегчало 

[LEE4ER]

[user]SNAKEMARAT[/user], до конца досматривать не стал, но по началу видео, все у тебя нормально стояло, как и должно быть.
Они ставятся так, что бы плоскости "сужения" совпадали и когда ты гайкой затягиваешь, они по этой плоскости "едут" и прижимаются друг к другу, попутно зажимая ось.
Если там какие-то щели, то просто  сухари "свежие"   Дай время, они поизносятся, как и ось, и будут  заходить глубже

[SNAKEMARAT]

[user]LEE4ER[/user], какое ещё время? ИМХО стачивать надо! Какое ещё нормально? Там зазор между сухарями и стойкой в 1 мм при полной затяжке! Ты бы сам стал на таких ездить? Совсем что ли ку-ку? Шайба она и в Африке шайба - затягиваться должна до конца! Иначе алес капут обеспечен!

[LEE4ER]

[user]SNAKEMARAT[/user], да хоть 5мм
они должны фиксировать ось, что бы она не прокручивалась.
и шасси как раз фиксируется именно таким образом (прижимом от распирания), а не как-то иначе
Добавлено 13 Июль 2017 в 02:15
но тебе никто не мешает выточить или доработать сухари, как тебе хочется.
те что ставят, это стандартные