Велосипед с Golden motor magic pie 2

[On_Ra_Cro]

Имеется  велосипед с 20 ми колёсами вот с таким двигателем самосбор.
http://goldenmotor.ru/motor-kolyosa/komplect-magic-pie-2-20inch/
Аккумуляторы стоят свины на 36 В, наверное 7 А ч. Владелец говорит что заряда батарей хватает на пол часа.
И говорит что приобретал именно такой движок на 20 ом колесе для того чтобы можно ехать в гору...Скорость 30 км.
Данный двигатель работает на 750 Вт и на 2 кВт. Вот думаю стоит ли приобретать данный велик ? Ведь с таким двигателем лучше использовать 26 колёса, да и аккумы надо более толковые приобретать. И можно ли данное М К потом переделать на 26 колесо ?Также интересно как вообще репутация у этого движка ?

[Stanislavchik]

У меня такой на 26 дюймов. Не жалуюсь )
Родной контроллер сгорел почти сразу и не только у меня.
На форме есть примеры пирожков на 20 дюймов - народ доволен.
30 кмч с таким движком - забивать гвозди микроскопом.
Для повышения скорости готовьтесь к замене батареи и контроллера.
Цену за вел определяйте с учетом этого. Батарея выйдет дорого.

[Igor63]

 Движок нормальный, с большим моментом, переспицевать в 26 обод вряд ли получится, аккумы желательно заменить. Вообще многое зависит от предложенной цены и Вашего сценария использования велосипеда. Кстати было бы неплохо посмотреть на него.

[On_Ra_Cro]

У меня такой на 26 дюймов. Не жалуюсь )
Родной контроллер сгорел почти сразу и не только у меня.
На форме есть примеры пирожков на 20 дюймов - народ доволен.

Т е получается  что с родным контроллером и с 26 колёсами работает сам контроллер на пределе, а с 20 ми колёсами вроде нормально ?
Добавлено 03 Авг 2017 в 10:53

Движок нормальный, с большим моментом, переспицевать в 26 обод вряд ли получится, аккумы желательно заменить. Вообще многое зависит от предложенной цены и Вашего сценария использования велосипеда. Кстати было бы неплохо посмотреть на него.

Да это обычный китайский вел с 20 ми колёсами и со скоростями. Так что данный движок получается с этим ободом - моноблок или обод всё же можно снять ?

[Stanislavchik]

[user]On_Ra_Cro[/user], кмк просто ненадёжный контроллер.
Обод - литой, не снимешь, но это его преимущество - неубиваемый.
20 дюймов - хороший универсальный вариант. С таким в метро и автобус если что, коллеги раскочегаривают до 70 кмч. долговременно на 20 дюймах.

Я бы сейчас собрал как раз на 20 дюймов вел на легкой алюраме.
Добавлено 03 Авг. 2017 в 11:05
[user]On_Ra_Cro[/user], Киньте фото и стоимость, нам всем интересно 

[On_Ra_Cro]

[user]Stanislavchik[/user], Контроллер: внешний, мощность контроллера =750 Вт.

Основные преимущества:

1. Программируемое напряжение: 24/ 36/ 48В;
2. Программируемая мощность: 250/ 500/ 750/ 1000/ 1500 Вт;
3. Программируемый старт: Быстрый/ Средний/ Медленный;
4. Рекуперативное торможение;

В описании написано что контроллер можно перепрограммировать, сложно ли это ? Как это практически делается ?

[Stanislavchik]

Ищем, не стесняемся:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=530655

[On_Ra_Cro]

[user]Stanislavchik[/user], посмотрел я этот велик, владелец сказал что обод вроде бы разбирается. Там есть по периметру винты. Покатался, что то не почувствовал я там 750 Вт, такое впечатление что работает на Вт 350. Скорость 20 - 25 км. на полный газ. Правда шины не были подкачены. Может из за этого ? На подъём град 15 заехал без педалей.  3 светодиода показывали полный заряд

[On_Ra_Cro]

Нашлась и тема об этом двигателе

https://electrotransport.ru/index.php?topic=22268.180#topmsg

[Stanislavchik]

[user]On_Ra_Cro[/user], скорость зависит от параметров контроллера и батареи, плюс радиус маленький. Смотреть надо. Но потенциал у двигателя - высокий. Но вел не только из двигателя состоит. Решать Вам, тем более вы стоимость не озвучили.

Ps. Тут много информации, но не структурировано. Активней ищите и найдете. 

[On_Ra_Cro]

[user]On_Ra_Cro[/user], скорость зависит от параметров контроллера и батареи, плюс радиус маленький. Смотреть надо. Но потенциал у двигателя - высокий. Но вел не только из двигателя состоит. Решать Вам, тем более вы стоимость не озвучили.

Ps. Тут много информации, но не структурировано. Активней ищите и найдете. 

Cтоимость его полцены от самого недорого нового мини скутера который похож на самокат с сиденьем. Кстати, те которые у нас продают все со свинцовыми аккумуляторами их цены от 36 до 70 тыс. р. Я из за этого двигателя и заинтересовался данным великом. Этот велик стоит тыс. 6. Данный набор, который на велике стоит 21 тыс., да + 2700 р за аккумы, что вроде уже выгодно. Вес его кг 20 . Но я ожидал всё же большего от данной конструкции. Но если покупать нормальный аккум и контроллер, то цена получается даже больше того мини скутера , которые без педалей

[Digitalworm]

Вам кажется, что в нем 300ватт - потому что батарея уже дохлая. Именно столько и отдаёт она. В данном случае именно батарея является слабым элементом.
Дальше все зависит от того, что вам нужно:
просто ездить - покупаете акб, да хоть тут на форуме, зарядку, ставите, и ездите. Вон. в соседней теме продают 13s батарею от е4bike. Отличный вариант, всего за 9 тысяч.
Хотите ездить быстро - покупаете ... ой да всё покупаете.. сначала контроллер киловатта на 4. потом акб вольт на 80 и амперчасов на 20... Потом купите вилку новую, стоп-краны гидравлические, свет ярче солнца, потом станет мало рамы, новую раму купите. Для новой рамы не грех и контроллер поменять, а пирог-то греется. Вот и поставите охлаждение, или вообще новый мотор. Какой-нибудь суперколесо на 20квт. Или вообще поставите подвесной мотор - LICC продает в соседней теме, скромный двиг. Всего 35квт в пике, да и кпд 93%..Или больше.... Так и живем..
А самокаты эти- туфта. Особенно на свинине.

[On_Ra_Cro]

Вам кажется, что в нем 300ватт - потому что батарея уже дохлая. Именно столько и отдаёт она. В данном случае именно батарея является слабым элементом.

Аккум то показывает полный заряд ( 3 светодиода )или то что при 7 А ч  может как то просаживаться напряжение ?... Потом колёса ещё были не подкачены это тоже влияет. Сборщик ещё контроллер закрутил  полностью изолентой ( от воды ), хотя наверное ему требуется охлаждение и он должен быть открыт

[MaxWin]

Пирог в 20-ке очень не плох. У него хорошие перспективы для форсирования. На таком в прежние времена делали конфиги для соревнований.  Единственный недостаток - тяжел. Если еще и рама в которой он стоит - достойная, то однозначно - рекомендуется к покупке. Вся остальная комплектация вообще не имеет принципиального значения.  Вряд ли то, что там установлено имеет ценность.

[Digitalworm]

Вам кажется, что в нем 300ватт - потому что батарея уже дохлая. Именно столько и отдаёт она. В данном случае именно батарея является слабым элементом.

Аккум то показывает полный заряд ( 3 светодиода )или то что при 7 А ч  может как то просаживаться напряжение ?... Потом колёса ещё были не подкачены это тоже влияет. Сборщик ещё контроллер закрутил  полностью изолентой ( от воды ), хотя наверное ему требуется охлаждение и он должен быть открыт

да. Просаживается. Аккумулятор просто не может дать то, чего от него хочет контроллер.

[On_Ra_Cro]

Вам кажется, что в нем 300ватт - потому что батарея уже дохлая. Именно столько и отдаёт она. В данном случае именно батарея является слабым элементом.

Аккум то показывает полный заряд ( 3 светодиода )или то что при 7 А ч  может как то просаживаться напряжение ?... Потом колёса ещё были не подкачены это тоже влияет. Сборщик ещё контроллер закрутил  полностью изолентой ( от воды ), хотя наверное ему требуется охлаждение и он должен быть открыт

да. Просаживается. Аккумулятор просто не может дать то, чего от него хочет контроллер.

В описании данного двигателя на 20 ке при 36 В макс скорость 25, при 48 В - 35 км. На 26 ых колёсах соответственно при 48 В - 45 км в час