(2017) Моноколесо Gotway Mten (Mten3) 10"

[prafsha]

Немного колёс можно убрать в стандартную камеру хранения торгового центра

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user], 14д весит почти как инмо в8   Я же сравнил с одинаковыми приблизительно массо-габаритами и там кроме найнбота эс2 , инмо в5, ну и пожалуй 14м и нет ничего близкого по другим ТТХ. Да и в пакет/супку/рюкзак 14д не в каждый влезет, а с м10 попроще.  Но да, тут конечно субъективно.по предпочтениям для подскока. Мне для подскока и мсм2 норм и кастрированная тесла, которая всеж и большая и тяжелая и в общем далека прям очень от идеала

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], я чисто по пользовательским свойствам. С 14D лично мне удобнее намного. И ехать на нем удобнее, и вставать, и возить где-то, и затаскивать в ОТ. В рюкзак да, не пихал, и не представляю зачем туда пихать колесо.

[marocce]

надувными подушками

не нужно ничего допиливать в ips i5.  Первоначальное кажущееся "неудобство" из-за толщины колеса - всего лишь дело привычки. После адаптации  чувствуешь себя на нем вполне комфортно.

[Dael75]

В рюкзак да, не пихал, и не представляю зачем туда пихать колесо.

А я пихал в больнице, неудобно было с колесом катать там где у них в бахилах все ходят и неудобно оставлять было колесо где - то - рюкзак был идеален и никакое 14Д, N S2, G mcm не влезет в рюкзак. (имею ввиду не спец рюкзак для колеса,  а обычный закрытый)
Так же в поездах дальнего следования пихал в рюкзак и был как обычный чел, а не чел с колесом ))))
И таскать 10кг в рюкзаке легче чем таскаться по лесинкам с сумками в руках и ещё с колесом в зубах за ручку...

PS заметьте у меня уже нет Mten3 но это не значит что я перестану говорить о тех преимуществах которые у него есть.

[Dael75]

все современные 14 дюймов они здоровые всеж и тяжелые. Ну и если сравнивать м10 с каким нибудь инмо в5 или найнботом с2 (в том же +/- весе), то как по ТТХ в целом, так и "комфорту" хода, они будут хуже.

а вот тут 14" большинство здоровее да, тяжелее да, mten3 комфортнее по мощи ямку пролететь горку, какуюто взять - да.
а вот по "комфорту" особенно на плитке собянина скажу нет, диаметр тут решает.

[Ripido]

[user]Dael75[/user], вот в том то и прикол, что вроде все круто, но когда ездишь по реальным дорогам понимаешь, что чего-то ему не хватает. Колесо больше для фана, а по езде 14" лично мне намного удобнее и комфорнее. Такая разница в размерах и весе для меня не решает. 

[LEE4ER]

Батарея 20s2p (84В) на элементах Samsung INR21700-40T 4Ач (вн.сопр 8,8-9мОм). Просто фотки, без сортировки (с дублями). Лента 8*0,2мм, БМС в принципе любая под размер.

Спойлер

Бокс загерметить достаточно не сложно (этим уже владелец колеса будет заниматься, с гидрой всего устройства и батареи в т.ч.).
По формфактору 21700 в этом боксе, там прям все очень туго встает. Элементы 20700 запихать будет проще.

В целом под нагрузкой 20А отдала свою номинальную емкость и даже чуть больше)

Второй скрин с отметкой 0% заряда контроллера, когда будут задираться уже педали.

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], серьезно получается ток до 60А?
тут в видео-ветке показали американцев и там заснят момент того, как же легко давится серийный мтен3.

[Dael75]

по проге кстати стоковый мтен когда попадает на ямку и подгазовывает иногда до 50А выдаёт
Или это какие то другие А, которые за настоящие не считаются?

[Ripido]

[user]Dael75[/user], ну, речь про более менее длительный ток. При номинале в 20А, с током 50А случается очень быстрая потеря напряжения, следом потеря тяги двигателем.

[prafsha]

Это фазный а не батарейный. Полезной информации от него мало. Готвей короче

[LEE4ER]

[user]LEE4ER[/user], серьезно получается ток до 60А?
тут в видео-ветке показали американцев и там заснят момент того, как же легко давится серийный мтен3.

Скажем так, если судить по тестам элементов отдельно, то несколько лучше чем 30Q. Ну т.е. параллель "2р" наверное 40T, по мощности сопоставима с параллельной группой "3р" на 30Q.
Просадка что там, что там будет приблизительно одинакова при таком токе.
Добавлено 03 Нояб. 2019 в 14:20

по проге кстати стоковый мтен когда попадает на ямку и подгазовывает иногда до 50А выдаёт
Или это какие то другие А, которые за настоящие не считаются?

Это фазные токи, а не батарейные.  Это по сути другая цепь, с другими токами и напряжениями. Это как DC-DC (или АС-DC) преобразователь - со стороны входа и выхода разные цепи.

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], готвей все еще показывает фазные токи?

[LEE4ER]

[user]Ripido[/user],
Для батарейного, это либо лишний датчик, либо измерительный шунт, а они даж не могут (не хотят) сделать подъем педалей что бы выше 48км/ч можно было ставить))   А фазные токи они нужны для управления полюбому, поэтому не жалко их выводить))

[deliside]

Ну т.е. параллель "2р" наверное 40T, по мощности сопоставима с параллельной группой "3р" на 30Q.

Кажется моя мечта о 3-й параллели сбывается, но в другом виде. )

[marocce]

Кажется моя мечта о 3-й параллели сбывается,

только по мощности, но не по емкости, а ты хотел поемчее )))

[deliside]

только по мощности, но не по емкости, а ты хотел поемчее )))

Я и так и так хотел. По емкости получается тоже чуть поболее, но если учесть просадки, то где-то 1 в 1 должно получиться, но с большей надежностью. Тоже хорошо - я гоняю как оголтелый (ну если это применимо к мтену).