Ядреная электроника для байка!

[tmiaer]

[user]_Os[/user], есть. Он не даёт напряжению просесть ниже минимального порога. Ток - какой получится. Вплоть до нуля. Просто под конец байк вянет с каждым километром, пока совсем не перестанет ехать.

[ew2]

Когда ожидается Bms?

[_Os]

_Os, есть. Он не даёт напряжению просесть ниже минимального порога. Ток - какой получится. Вплоть до нуля. Просто под конец байк вянет с каждым километром, пока совсем не перестанет ехать.

То, что нужно, а как это дело включить? У меня похоже щас как-то подругому работает. Никакого падения мощности, просто бац и отрубает всё.

[tmiaer]

То, что нужно, а как это дело включить? У меня похоже щас как-то подругому работает. Никакого падения мощности, просто бац и отрубает всё.

Оно никак и не отключается. Вот по нижнему порогу 56в и должен ограничивать. Резко отрубать только бмс может.

[DragonTM]

[user]_Os[/user], это так не работает, но при желании можно поизвращаться

[_Os]

желании можно поизвращаться

Желание извращаться есть ))) Расскажите как? БМС нет, аккумы напрямую к контроллеру

[DragonTM]

[user]_Os[/user], ну настрой режимы, ограничь батарейный ток например

[_Os]

Ну это настроено. Батарейное ограничение не так работает как хотелось бы. Либо ток задавлен и аппарат не едет.  Либо ток не задавлен и он едет, но просаживает батку когда батка подходит к концу. Нижняя граница стоит 56В (3.1*18S) и самокат тянет не сбавляя мощи пока не начинают пищать триггеры уровня на батарее настроенные на 3В.
Можно переключиться на ослабленный по току режим вручную, но это грубая ступень получается.

[tmiaer]

[user]_Os[/user], мож прошивка старая? У меня на последней точно всё норм ограничивает

[_Os]

мож прошивка старая?

Да не, прошивка вроде "крайняя справа" 0.7.18. Единственно у меня микроядрёный контроллер, может ядрёный по-другому работает.

[tmiaer]

[user]_Os[/user], да вроде прошивка одинаковая для всех

[_Os]

Я еще непонятную штуку нашел в документации.
Настройка режимов
Для настройки 1-го пресета:

Фазный 1 - максимальное значение фазного тока.
Батарейный 1 - максимальное значение батарейного тока.
Скорость 1 - максимальная скорость.
Мощность 1 - максимальная мощность (разряда) батареи. Установите 0.0kW чтобы отключить лимит мощности.

Не понял как этим пользоваться. В ранних прошивках вроде не было такого. Непонятно в чем разница ограничения батарейного тока и мощности разряда

[tmiaer]

[user]_Os[/user], при ограничении тока мощность падает по мере снижения напряжения.
Если ограничивать непосредственно мощность, то не падает (в пределах ограничения тока естественно).
Очень удобная фишка, даёт одинаковое поведение транспорта при любом уровне заряда батареи.

[tmiaer]

самокат тянет не сбавляя мощи пока не начинают пищать триггеры уровня на батарее настроенные на 3В.

А напряжение на экране какое при этом?

[_Os]

при ограничении тока мощность падает по мере снижения напряжения.
Если ограничивать непосредственно мощность, то не падает (в пределах ограничения тока естественно).
Очень удобная фишка, даёт одинаковое поведение транспорта при любом уровне заряда батареи.

Т.е грубо говоря разрядилась батка, напряжение уменьшилось и контроллер разрешает забрать из батки больший ток, чтоб компенсировать упавшее напряжение? Хм.. Мне как раз это не нужно, посколько батка и так севшая и тут из нее начинают доп. ток тянуть...

А напряжение на экране какое при этом?

Чессговоря это обычно бывает на приличной скорости и на экран отвлекаться я не рискую... Но можно записать логи и глянуть. Действительно интересно, спасибо!

[tmiaer]

м.. Мне как раз это не нужно, посколько батка и так севшая и тут из нее начинают доп. ток тянуть...

Ну ток в любом случае будет не выше, чем установленное ограничение.
Так что по сути это надо рассматривать наоборот как ограничение "избыточной" мощности на заряженной батке.
Но для любителей наваливать на полной батке во всю дырку (а потом тошнить на севшей ) не подходит, да.

[DragonTM]

Батарейное ограничение не так работает как хотелось бы. Либо ток задавлен и аппарат не едет

Я не ездил в режимах, о которых пишет tmiaer, или не замечал, но в целом хочу сказать что чудес не бывает: если батарея почти  села, то придется тошнить. Как вариант еще, поскольку БМС нет, есть шанс что у вас одна параллель в ноль уходит под нагрузкой и работает как резистор, но это предположение только

[tmiaer]

[user]DragonTM[/user], Я пару раз выкатывал батку до нуля. У меня нижний лимит то ли 55, то ли 56в при 21s был, оно тошнило уже 5кмч на последнем километре и в горку пешком идти пришлось, но ниже установленного не опускалось) бмс с порогом 2.5 не срабатывала)