avatar_hiker51

Обсуждение элементов Toshiba Scib

Автор hiker51, 10 Нояб. 2017 в 23:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Tymmmi

Померил ток на сборке при запуске двигателя  (титанат просажен работой вебасто, батарея 10ач отключена, сборка 2.9  подключена проводочками 6кв) ток получился 82а.  В принципе если использовать с тонкими проводами параллельно свинцу то жить должен.. Но емкости реально мало



911

Цитата: SerKornet от 06 Янв. 2018 в 09:54
Вывод: проводами с крокодилами нормально завести авто с севшим свинцом не получается !!!
Необходимо обеспечивать нормальную площадь контакта  другими разъемами !!!
Либо сидеть и ждать, когда подзарядиться штатный свинец.  :-(
Не, не согласен.
Просто крокодилы хлипкие были - жестянка медная (или омедненная).
Надо быдо попробовать мои провода из 50мм2 КГ и крокодилы с толстой медной пластиной в прижиме.
Заводил КАМАЗ без проблем ими (правда обычным свинцом).

Tymmmi

Крокодилы можно любые,  там незначительное падение напряжения,  самое главное провода и их надежный контакт с крокодилами

911

Цитата: Tymmmi от 06 Янв. 2018 в 12:08
Крокодилы можно любые,  там незначительное падение напряжения,  самое главное провода и их надежный контакт с крокодилами
???????????
%-)

Tymmmi

?  От крокодилов практически нечего не зависит,  важно сопротивление проводов (сечение) и чтобы они были нормально припаяны к крокодилам.

911

Хорошо.
;-D
Я не буду писать текст, иначе могу быть понятым превратно и обидеть кого-либо.
Просто сравните крокодилы на фото и ПОДУМАЙТЕ !!!!
p.s.
У сварщиков видели китайские крокодилы из жестянки ?
То-то !!!

SerKornet

Как говорят в Одессе - Это же две большие разницы !!! :exactly:

Tymmmi

#223
Посмотрите толщину предохранителя на 100а в блоке предохранителей авто и подумайте, как такой тоненький и коротенький кусочек металла пропускает 100а... Все дело в длине проводника и его сопротивлении  ;-) Не к чему эти суперкрокодилы если провод 6 квадратов... 
На фото хорошие крокодилы но и без них все прекрасно работает:)

Ps у сварщиков крокодилы должны обладать большой механической прочностью чтобы держать электрод и обеспечить теплоизоляцию.. Поэтому такие здоровые и мощные на вид ;-)

rusmax

Цитата: Tymmmi от 06 Янв. 2018 в 12:46
?  От крокодилов практически нечего не зависит,  важно сопротивление проводов (сечение) и чтобы они были нормально припаяны к крокодилам.
Согласен. Часто встречаю заблуждение среди коллег-электриков, которые считают что через отрезок тонкой проволоки большой ток не пройдёт. Но ведь есть закон Ома на который этот короткий отрезок ну никак не повлияет.
Конечно при этом крокодилы должны обеспечивать хороший контакт. Не площадь а именно контакт с околонулевым сопротивлением.
А у сварщиков мощные крокодилы ещё и потому что этот ток они должны проводить долговременно, не нагреваясь.
Приус 20 (Tosiba SCiB 60Ah 3p5s;Бинар-5Б-Компакт) + i-miev (титатантка)

911

Хорошо.
Просто возьмите 2 одинаковых комплекта проводов - только с разными крокодилами (как на фото).
И попробуйте завести грузовик с их помощью.
После этого с удивлением обнаружите, что действиельность то несколько иная.
p.s.
Коллеги Вы НЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ в первоначальном !!!
Речь шла именно о больших пусковых токах в течение секунд, а не всплесках максимального тока через контакт.

Tymmmi

У меня есть комплект проводов с китайскими крокодилами которые прекрасно пропускают ток в 250 ампер и позволяют запускать двигатель. Предлагаю закончить флуд. 

911

Коллеги, кто-нибудь уже приобретал элементы с медными (или бронзовыми) шпильками под гайку ?
Или может интересовался у продавцов на ТаоБао:
1. Диаметром и длиной выступа этой шпильки
?
2. Ответстия под него сверлились насквозь или глубиной 4мм, как под винт ?

Tymmmi

Сегодня с утра (-27)  подключился буком к вебасто, решил промониторить процесс запуска. Был неприятно удивлен, напряжение на вебасто просело до 10,7-11В   :facepalm:
При этом на батарее 10ач расположенной в багажнике, напряжение держалось около 12,6В . 
Получается либо сборка 2.9ач не способна в мороз  с нагрузкой обеспечить напряжение  12В либо  где-то проблемы с контактом. Если выяснится что так проседает сборка  2,9 - толку он нее никакого, кроме помощи стартеру..

SerKornet

Цитата: Tymmmi от 15 Янв. 2018 в 03:16кроме помощи стартеру..
Да и стартеру от неё особой помощи то и нету   :kidding:
Так - сигнализацию поддержать...

Tymmmi

Цитата: SerKornet от 15 Янв. 2018 в 04:41
Да и стартеру от неё особой помощи то и нету   :kidding:
Так - сигнализацию поддержать...

Ну ток в пике на холодную подскакивал до 200 с чем то ампер:) Правда провода нафиг оплавились  :laugh:

hiker51

Цитата: Tymmmi от 15 Янв. 2018 в 05:04
Ну ток в пике на холодную подскакивал до 200 с чем то ампер:) Правда провода нафиг оплавились  :laugh:
На горячем движке решил померить пусковой ток клещами на 400А (сдуру) , печалька, - писец клещам пришёл (по току), защита по перегрузу не отработала :~-(, надо на 1000А теперича заказывать. Но по запуску - мягко, но бодро заводится. :run:
Toshiba SCiB 10A/h 2p5s (20A/h) на Дастере 2,0 вместо 70A/h свинца, Гена 120А, автономный GSM подогрев масла от LTO.

SerKornet

Цитата: hiker51 от 15 Янв. 2018 в 12:29400А (сдуру) , печалька, - писец клещам пришёл (по току), защита по перегрузу не отработала
Фигасе  :bn: А как так сгорели - все цифорки стали 8888 ? У клещей же нет прямого контакта ! Покажет 0L и всё ?
На Dustere такой ток ?!?!  %-) офигеть  /:-)

911

Цитата: hiker51 от 15 Янв. 2018 в 12:29
На горячем движке решил померить пусковой ток клещами на 400А (сдуру) , печалька, - писец клещам пришёл (по току), защита по перегрузу не отработала :~-(, надо на 1000А теперича заказывать. Но по запуску - мягко, но бодро заводится.
А кто производитель клещей ?
p.s.
Чтобы не попасть аналогично с ними.