Dualtron Compact

[a.l.e.x.100]

Очень жаль что Рапторы стали делать дохлее.

[ElectroN05]

спайдер подо мной как и любой дуляк вёл себя без малейшего расколбаса или ощущения "хрусталя

Так всё таки прокатиться удалось? И как ощущения? Как подвеска? Работает, не работает? Как динамика? Хотя бы в сравнении с Раптором...

[a.l.e.x.100]

Там маленькая комната была, отзыв на "газ" помягче чем у Раптора, но у меня он из старой серии. Подвески работают (зад белый полиуретан 90шор, перед синий, помягче, даже чел в 100кг будет доволен, никакого сравнения с дубом раптора первых серий), если что то и я скажу как сделать мягче. Простой понятный самокат. Хорошо рулится.

[AgipTM]

[user]VASILIYBUMER[/user],  А что меряться Амперами, если всеравно все зажимают настройки для удобства езды и на максимуме, обычно, никто не едет..

[a.l.e.x.100]

Я езжу)). Но полный привод использую на разгоне)). А так да, не использую, иначе дёргаешься всё время и буксы переднего задолбали.
Многие думают что скорость это чуть ли не главный параметр, а по факту на максималке почти никто не гоняет, в подавляющем количестве торчим от динамики и в среднем скорость до 40км.ч!

[ElectroN05]

Так то да. Но я считаю что нужен запас, и по скорости, и по динамике. По скорости - да, в основном скорость по городу 30-40 макс по прямым и 20-30 по "дворам". Но встретив длинную ровную прямую ты будешь очень сильно жалеть, что твой самокат не может больше) Я проходил это с Кугой... По динамике - при полном заряде многие самокаты едут бодро, но как только он опускается до половины и ниже, начинают скисать. Чтобы такого не было, нужен запас по динамике. Ну и погонять в удовольствие иногда тоже классно с бодрым разгоном. Так что скорости и динамики как говорится много не бывает, не обязательно же всегда нестись на максималке)

[AgipTM]

 Ну я и говорю, мощность нужна мелким, отчасти дешевым и, в основном, моноприводным самокатам, потому что ее не хватает и там каждый ампер на счету, а на таких,полная мощность, это только прохватить изредка, или надрать комунить задницу побыстрому , а в 90% случаев, катаешься задушенным ))

[a.l.e.x.100]

Раптор еще и вертлявый, база то короткая, на ультре как на линкоре, чуть ли не сама едет, а на рапторе хрен расслабишься и при скорости 50км.ч кажется что преодолел звуковой барьер и скоро или на взлёт или как тормозить не знаешь))). Как ни странно даже эти ограничения позволяют получить необходимый адреналинчик, на ультре гораздо проще и нужно на прямиках валить на все деньги чтоб "зацепило"!

[AgipTM]

[user]a.l.e.x.100[/user], Это ладно, а вот когда я после джек хота на куррусе еду, у которого и база длиннее ультры и подвеска норм, и валит...  Обратно потом на хот пересаживаешься и 15 км\ч  - это прям вторая космическая )

[a.l.e.x.100]

Допилил курицу?). Как по динамике с Раптором? Тяга как?

[AgipTM]

[user]a.l.e.x.100[/user], курица едет быстрее д3, но медленнее ультры.. устраивали драг летом в пг между д3, лтд и куррусом.  Но напрямую с ультрой не соревновался... но я катался на ней отдельно, и она быстрее определенно...
Причем, на куре - большой лаг при нажатии на курок газа и я обычно стартовал с задержкой приличной относительно дуалтронов, но потом догонял и обгонял..

[a.l.e.x.100]

Короче как Раптор по динамике)). Сам помню был в шоке когда сел на этого малыша, неказистый, простенький, колёски мелкие, и вдруг такой подрыв что чуть руль из рук не вырвало и штанга в дугу, пардон, очканул даже от такого нежданчика)). Щас привык, балдею)).

[AgipTM]

[user]a.l.e.x.100[/user], да я когда первый раз, после покупки, проехал на куре во дворе дома... я такой... да ну нах*р, я убьюсь
Но может потом, на ядреные ее переделаю, скорей всего  , ибо контроллер виснет периодически все же.. бесит.. и задержка на отклик газа тупая..

[ElectroN05]

Мда, походу Компакт будет не таким уж и компактом...

[isi]

Компакт будет не таким уж и компактом...

По сути компакт уже есть только называется спайдер

[ElectroN05]

[user]isi[/user], Ага, теперь смысл 8 дюймового, 31+ киллограмового Компакта вообще под сомнением...

[isi]

Ага, теперь смысл 8 дюймового, 31+ киллограмового Компакта вообще под сомнением...

8 дюймовый мог бы быть компактней и вес мог бы быть еще  немного меньше, если и батарею подрезать,  но вес в 31кг убивает смысл такой модели.

[Kzakkttixx]

А по-моему норм идея. Легких дуалтронов с малым запасом хода уже достаточно. Еще Dualtron Mini на подходе. Судя по весу это будет "компактный" D3 на широких не прокалываемых 8" колесах. Уверен, что найдет своего покупателя...