Каким должно (не должно) быть ЗУ в идеале.

[LV]

кстати, TI (Texas Ins.) кое-что поменял в своих алгоритмах современных чипов ( в отличие от алгоритмов Unitrode).

[vdm28]

Я пишу про правильную зарядку СА.

Опубликуйте 

А половина того что вы тут расписали это игрушки которыми вы наиграетесь а потом надоест. Все это не нужно в реальной жизни.

Да что Вы говорите  Может тогда и на форуме здесь делать нечего 
А лучше расскажите это всё инженерам Apple которые тоже сделали адаптивную  зарядку 

К тому же пытаетесь подменять понятия.

Вот отсюда можно поподробнее?

"инженерам Apple которые тоже сделали [b-b]адаптивную  зарядку[/b-b]"
И что так и назвали инженеры Apple [b-b]адаптивная  зарядка[/b-b]?
Что за термин? Откуда он взялся? Как вы его понимаете? а то по постам можно понять что это на уровне религии тут нужно молится....
Раскрою большой секрет ваш мобильный телефон тоже заряжается [b-b]адаптивной  зарядкой[/b-b] попробуйте на досуге тестер подключить и понаблюдать и АА ААА аккумуляторы в нормальный зарядках тоже .... это все появилось намного раньше и называли это по другому.

[vdm28]

К тому же пытаетесь подменять понятия.

Вот отсюда можно поподробнее?

Пожалуйста...

А половина того что вы тут расписали это игрушки которыми вы наиграетесь а потом надоест. Все это не нужно в реальной жизни.

Да что Вы говорите  Может тогда и на форуме здесь делать нечего  ;)А лучше расскажите это всё инженерам Apple которые тоже сделали адаптивную  зарядку 

Идет сравнение дела одного человека, а конкретно продажи зарядки, с делом всего форума.
Смотрите мой пост выше так называемый "адаптивный алгорит" давно придуман и используется довольно давно в том числе и на СА.
Чем например "адаптивный алгорит" отличается от "качелей"? что не уж то 100% прироста емкости и ресурса? Да если 1% и то хорошо, а скорее просто нужно меньше воды подливать))))) вот и все отличия)))))

[Alex_Soroka]

Atmel тоже давным давно  сделал (см их апноты).

:bt: :br:
ну-ну... вы сами-то "апноты" читали ? внимательно?
где там хоть какие-то отличия от "рекомендованного ГОСТ" алгоритма ?

[Alex_Soroka]

Нашел шикарный документ

http://www.zvei.org/fachverbaende/batterien/publikationen/?no_cache=1&tx_ZVEIpubFachverbaende_pi1%5Bdownload%5D=269&type=98

Это надо скачать и много смотреть тем кто верит в то что кипятильники кто-то делает для того якобы АКБ лучше заряжались.
В документе даны все стандартизованные по Евросоюзу алгоритмы заряда.
И если какой-то производитель ЗУ хочет выпускать ЗУ то он просто обязан соответствовать этим алгоритмам.

На этом тему кипятильников и тему "обсуждение импортных ЗУ" можно считать полностью закрытой, нет там чудес никаких и не могло быть.

А вот Евростандарт про АКБ:
http://www.ziliaoxiazai.com/Soft/ShowSoftDown.asp?UrlID=1&SoftID=23788
http://wx.bzfxw.com/201008/BS%20EN%2050342-2001%20Lead-acid%20starter%20batteries%20%E2%80%94%20General%20requirements,%20methods%20of%20test%20and%20numbering.rar

[LV]

а вы по американским "походите". Там давно уже этим "страдают"...

Так что сказав, что в мире нет зарядок, подобных вашей , вы явно погорячились...

[Grey Lir]

Нашел шикарный документ
А вот Евростандарт про АКБ:

это всё инструкции от производителей а никакие не стандарты за исключением одного в котором указано 2.23-2.27 для заряда и 2.40 для ускоренного заряда

[vdm28]

Давно есть и качели везде.
От зарядки телефона нокии особенно видно в конце заряда и до АА ААА Типа лакроса, там тоже идут качели.

[egene]

Почитав эту тему, у меня назрел вопрос:
У меня есть зарядное устройство орион в котором по окончании зарядки аккумулятора автоматически снижается напряжение на нем до 14.8-15 Вольт и ток до 0.4 Ампера, стоит ли его переделывать чтобы к концу зарядки было 14.2 вольта, чтобы аккумулятор не кипятился?

И еще, походив у нас в городе по магазинам, выяснил что везде продаются простейшие "кипятильники", причем один продавец меня уверял что с зу должно быть напряжение от 15 вольт и выше на зарядку, иначе не зарядится аккумулятор, а на машине напряжение ниже 15 вольт но там идет зарядка 80 амперами, что зарядное сделать не может 

[Vova.Litvin]

Почитав эту тему, у меня назрел вопрос:
У меня есть зарядное устройство орион в котором по окончании зарядки аккумулятора автоматически снижается напряжение на нем до 14.8-15 Вольт и ток до 0.4 Ампера, стоит ли его переделывать чтобы к концу зарядки было 14.2 вольта, чтобы аккумулятор не кипятился?

И еще, походив у нас в городе по магазинам, выяснил что везде продаются простейшие "кипятильники", причем один продавец меня уверял что с зу должно быть напряжение от 15 вольт и выше на зарядку, иначе не зарядится аккумулятор, а на машине напряжение ниже 15 вольт но там идет зарядка 80 амперами, что зарядное сделать не может 

Вообще какой-то бред о 80А заряда. В зарядных устройствах ток заряда не более 0,1С, конец заряда должен быть 14,4 В. В автомобиле заряд до 14,4 В это уже для свинца много.

[LV]

Вообще какой-то бред о 80А заряда. В зарядных устройствах ток заряда не более 0,1С, конец заряда должен быть 14,4 В. В автомобиле заряд до 14,4 В это уже для свинца много.

Как продавец, сказавший о 80А, неправ, так и вы.
Величина 0,1С20 - это условная, практически ничем не определённая величина. Когда-то определили, давным давно, что при таком примерно токе заряда температура акк-ра практически не поднимается выше 43*С. И всё!
Никаких других обоснований в этом "магическом значении" тока нет!
Например, многие производители SLA допускают ток заряда до 0,3 С20. Естественно, при условии ограничения напряжения (цикл и standby).
При импульсном методе заряда - тоже значения тока в импульсе намного превышают, в разы, ток, так всеми любимый , 0,1С20

[DokZ]

если автомобильный стартерный акк 12в 45а/ч, то чему равно значение 0.1С₂₀ и 0.1С₁₀ для него? сколько это Ампер и как рассчитать? если есть авторитетные материалы на эту тему, прикрепляйте к ответу.

[Vova.Litvin]

Как продавец, сказавших о 80А, неправ, так и вы.
Величина 0,1С20 - это условная, практически ничем не определённая величина. Когда-то определили, давным давно, что при таком примерно токе заряда температура акк-ра практически не поднимается выше 43*С. И всё!
Никаких других обоснований в этом "магическом значении" тока нет!
Например, многие производители SLA допускают ток заряда до 0,3 С20. Естественно, при условии ограничения напряжения (цикл и standby).

Для кипятильников ток поднимать выше 0,1 С не рекомендуется.

[Vova.Litvin]

если автомобильный стартерный акк 12в 45а/ч, то чему равно значение 0.1С₂₀ и 0.1С₁₀ для него? сколько это Ампер и как рассчитать? если есть авторитетные материалы на эту тему, прикрепляйте к ответу.

45А/г=4,5А*10г. 0,1С=4,5А

[LV]

Для кипятильников ток поднимать выше 0,1 С не рекомендуется.

А если я сижу рядом и контролирую и напряжение на акк-ре, и температуру корпуса акк-ра, тоже нельзя?

Ещё раз повторяю, миф о токе заряда, равном 0,1С20, рождён в "доисторические времена".

[LV]

если автомобильный стартерный акк 12в 45а/ч, то чему равно значение 0.1С₂₀ и 0.1С₁₀ для него? сколько это Ампер и как рассчитать? если есть авторитетные материалы на эту тему, прикрепляйте к ответу.

С20 - это ёмкость акк-ра, равная при разряде его током двадцатичасового разряда. Её-то и пишут на корпусе акк-ра.
Например, С20 =45А*час. Тот магический ток = 0,1 х 45 = 4,5 А. Но это не ток двадцатичасового разряда. Этот ток примерно равен 2,25А.
При разряде током 4,5 А ёмкость (произведение тока на время будет меньше 45 Ахчас. И это не по ГОСТу (стандарту).
А есть ещё резервная ёмкость. Впрочем, это всё есть в стандартах.

[egene]

нашел в инете инфу по пуско- зарядному устройству Орион PW 700 http://www.orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/zu_instruction/orion700.pdf
стоит ли такое покупать? зарядка в конце с качелями.

[cfm]

стоит ли такое покупать? зарядка в конце с качелями.

С каруселями она в конце: https://electrotransport.ru/index.php/topic,5188.msg156840.html#msg156840

Если нужен мощный блок питания то можете купить.