Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.

[volodiaa]

Аккумулятор   16s 7p  21 a\ч

[volodiaa]

старый контроллер                                                                   в новых усиленны проводники.

[volodiaa]

Уже выкладывали, но добавлю  в эту тему.


R 22 - 30 х36 х 3
R 24 - 33 х39 х 3

Спойлер

[volodiaa]

[b-b]Багажник, скан стойки, Ультра[/b-b]



Скан такой же как и уже готовый багажник, единственное отличие это отсутствие загиба для площадке.

[volodiaa]

[b-b]Подключение параллельно второй батареи для Ультры, можно и в другие, но там всё очень плотно[/b-b] которая будет на багажнике.
Во время подключения батареи должны иметь одинаковое напряжение, идеально если подключать вторую батарею сначала через лампу 220в. , как спираль лампы перестаёт светить -можно убрать лампу из цепи. если разницы напряжений нет-лампа светить не будет и подключать можно сразу.


штекера использовал ХТ 150 ( они очень удобны и имеют хорошую изоляцию )

Спойлер

под красный отверстие не сверлил, подходит в родное, а под черный сначала сверло на 8 мм. через две пластины, а затем на 9,5 мм через одну (первую)
вставлял штекер на искасок и отверткой поправлял, так как очень туго заходит. (отверстие в натяг )
провода от штекера заходят в деку и теперь не надо снимать боковинку, что бы отключить или снять Аккумулятор.
штекер правда буду менять у аккумулятора, тот что зарядный.
так же можно заряжать теперь и через новый штекер.(одной мощной зарядкой)

[volodiaa]

[b-b]Контроллер раптор фото.[/b-b]
на нем написано 25 ампер х 2 (то есть 50 на два канала. )

Спойлер

[volodiaa]

C виду качественно сделано. Конденсаторы приклеены хорошо?

приклеены капельками желтого клея.
понижение вольтажа сделано как в ультре.
Думаю можно и на ЛТД ставить. (дешевле и мощь почти та же.)
Установка обязательно на корпус ( отвод тепла )

[volodiaa]

[b-b]Ультра зелёный контроллер.[/b-b]
на первых (синих ) такого нет.
Два серых провода - замыкаются друг на друга ( на обоих контроллерах ) один - земля Gnd, второй ZL.  ( душилка )

проверил ,при закорачивании гасит скорость примерно на половину.

[volodiaa]

[b-b]Выпаивание Фетов (транзисторов )[/b-b]
Все знают как тяжело выпаять мощные транзисторы из больших площадок  не испортив их .
откручиваю транзистор от радиатора.
затем переворачиваю плату . надфилем цепляю за отверстие в транзисторе и тяну его вниз , одновременно разогреваю широким жалом сразу три ноги.
транзистор вываливается, затем надо прочистить отверстия.
грею по одному и в момент когда олово расплавилось втыкаю в отверстие стальную иглу, её не прихватит, так что не выдергивайте сразу, а подождите одну или две секунды. ( иглу подбирать по размеру ) иглу втыкать надо очень быстро.

результат

зачем выпаивал?

не мой.
сгорел не знаю как, но человек сказал что даже не катался, а только заряжать поставил и включил.
сгорели феты по зелёной фазе, микросхема и может что ещё.
с сопротивление крутило заднее, при отключении стало легко, то есть проблема в заднем контроллере оказалась.

[volodiaa]

[b-b]Самокат Ультра. зарядили и включили, самокат моргнул и выключился.[/b-b] ( со слов хозяина.)
причина выхода из строя не понятна. заднее колесо стало крутить с сопротивлением ( на выкл. самокате ) отсоединил фазы и крутит свободно ( на выкл. )
сгорел контроллер .  вскрытие  показало сгорело два силовых транзистора  (3077) и микросхема понижающая напряжение (xl7015 )(закорочен выход с 7015 на вход стабилитрон (+5) на землю)
Хозяин самоката говорит что батарею зарядил до полной и после включил самокат с последствиями. сейчас батарея показывает 54 вольта. куда ушла энергия не понятно.
после замены деталей в заднем контроллере самокат ожил, но переднее колесо по прежнему не крутит, возможно что и передний контроллер нуждается в осмотре и ремонте. остальное всё работает. ( свет, аварийка, и на ходу заднее колесо )
продолжение следует.

Во втором контроллере оказалась горелая 7015. Заменил и всё заработало.

[volodiaa]

[b-b]Самокат Ультра. зарядили и включили, самокат моргнул и выключился и больше не включается, иногда моргает.[/b-b] ( со слов хозяина.)

Сгорела DC-DC напряжение аккумулятора. в 12 вольт.
отключили дисишку и самокат стал включаться и всё работает. ( требуется замена дисишки )

[volodiaa]

[b-b]Ультра задний тормоз и 140 мм диск[/b-b]

снял родной крепёж очертил его на ватмане, вырезал  1 см полосу параллельно узкой нижней части на бумажном макете, начало полосы от нижней части 13 мм. затем склеил . наложил на родную деталь и очертил. отрезал, просверлил и нарезал резьбу. бодровнял напильником.

[volodiaa]

[b-b]Ультра 2 совместимость тормозных дисков?[/b-b]
Слышал от пользователя второй Ультры, что диски не совсем подходят, сам менять не пробовал.

разница не большая , но мерил на установленных колесах , по этому не совсем точно.

[Kolandr]

Ультра 2 совместимость тормозных дисков?

Вот адапторы для Ультры2, видно что отверстия немного не совпадают

[Kolandr]

а где такие адаптеры продают - у меня торм диски куплены но не подходят !!! по этому нуждаюсь в переходниках

https://www.carbonrevo.com/product/rotor-adaptor-dualtron-ultra-v2/

[volodiaa]

[b-b]Схема проводки Дуалтрон Ультра[/b-b]

[volodiaa]

[b-b]Контроллер раптор фото.
на нем написано 25 ампер х 2 (то есть 50 на два канала. )[/b-b]
Купил этот контроллер у KWK за 4800 с копейками и после моего отзыва здесь, цена поднялась до 8301 р.
Очень не понятно, как так?

[volodiaa]

От блин, а я хотел купить запасной.
10 тыс. это конечно уже слишком...

Нее . 8301 р . на сегодня.

[b-b]Установка более мощной DC-DC[/b-b]

Спойлер

Для того что бы влезла, срезал углы канцелярским ножом и загладил напильником. ГЕРМЕТИЧНОСТЬ НЕ НАРУШЕНА!

Спойлер

В пластиковой боковинке срезал ребро жесткости.
провода от выключателя и заднего фонаря пропустил под дисишкой .
дисишку посадил на термо клей.