Новинки DualTron III, Thunder, Compact, Spider

[EcoDrift]

[user]And Rew[/user], да в пути уже.
1-10 июля примерно.

[Nikitos926]

А кто-то конкретно может сказать когда Dualtron3 появится в свободной продаже у дилеров? Решил не заморачиваться с предзаказом. Когда в Москве на них вживую можно будет посмотреть и определиться свыбором или LTD  (дешевле) или 3 (дороже).

Я тоже стою на распутии. Или LTD взять или еще что то. Пока не определился. Но не 3 точно. С весом перебор конкретный. Кстати пост пишу, так как мне некоторые продавцы сказали, что LTD скоро снимут с производства. Вот и думаю хватать LTD или ждать чего то. Но лето то не резиновое.

[Peterson]

Я тоже стою на распутии. Или LTD взять или еще что то. Пока не определился. Но не 3 точно. С весом перебор конкретный. Кстати пост пишу, так как мне некоторые продавцы сказали, что LTD скоро снимут с производства. Вот и думаю хватать LTD или ждать чего то. Но лето то не резиновое.

берите ЛТД, самая оптимальная моделька...
пока Дулю3 дождётесь уже лето кончится...  а преимуществ серьёзных у неё нет перед ЛТД...

[sherjai]

Я тоже стою на распутии. Или LTD взять или еще что то. Пока не определился. Но не 3 точно. С весом перебор конкретный. Кстати пост пишу, так как мне некоторые продавцы сказали, что LTD скоро снимут с производства. Вот и думаю хватать LTD или ждать чего то. Но лето то не резиновое.

берите ЛТД, самая оптимальная моделька...
пока Дулю3 дождётесь уже лето кончится...   а преимуществ серьёзных у неё нет перед ЛТД...

А как же руль складной, мне кажется достаточно серьезное преимущество. А не 3, тогда что? Остальные еще тяжелее, ну кроме возможного компакта.

[Bokov77]

Если разговор за вес, то LTD самое оно.  Дуля3 Приедит в начале июля и то она будет разобрана так как везут по предзаказу.
Складной руль это не преимущества, их все равно мненяют, ставя вынос и рули велосипедные. Так как радной полное гггггг

[Peterson]

А как же руль складной, мне кажется достаточно серьезное преимущество. А не 3, тогда что? Остальные еще тяжелее, ну кроме возможного компакта.

руль складной можно купить отдельно и поставить, если возникнет такая надобность...
лично у меня, за два года поменять штатный руль на складной желания не возникло...

[sherjai]

А как же руль складной, мне кажется достаточно серьезное преимущество. А не 3, тогда что? Остальные еще тяжелее, ну кроме возможного компакта.

руль складной можно купить отдельно и поставить, если возникнет такая надобность...
лично у меня, за два года поменять штатный руль на складной желания не возникло...

Я думаю, что не все любят колхозить свои ТС. А удобство складного руля очень важно при траснспортировки самоката в метро или авто.

[Perscat]

Стырю с другого места сюда фото Thunder, полюбуемся готовым

[Peterson]

Я думаю, что не все любят колхозить свои ТС. А удобство складного руля очень важно при траснспортировки самоката в метро или авто.

это чистая теория...
при перевозке в авто - родной руль мне не мешал...
а перевозить Дулю, в несколько десятков килограмм, в метро - до такого мазохизма я не дошёл...
хотя, возможно, кто-то любит трудности ...

[And Rew]

[user]Peterson[/user], руль складной нужен, даже тупо дома поставить. Все за ручки цепляются...

[Peterson]

[user]Peterson[/user], руль складной нужен, даже тупо дома поставить. Все за ручки цепляются...

тупо не нужен...
переднее колесо  разворачивается перпендикулярно деке, и руль получается вдоль самоката...
в таком виде прислоняется к стене и никому не мешает...

[And Rew]

[user]Peterson[/user], кому не нужен, тот пусть и не ставит. Ваще ни о чём...

[Peterson]

[user]Peterson[/user], кому не нужен, тот пусть и не ставит. Ваще ни о чём...

согласен, каждый извращается как может...

[CReDo]

тупо не нужен...

По моему складной руль нужен особенно когда преодолеваешь узкие места меня лично это не раз спасало(а вот велосипедисты сзади с нескладными рулями там корячились знатно)

[Mate]

По моему складной руль нужен особенно когда преодолеваешь узкие места меня лично это не раз спасало(а вот велосипедисты сзади с нескладными рулями там корячились знатно)

На данных самокатах можно и петлю в пару км сделать и не заметить. Сам думал о складном руле. Но понял что он не нужен. Чуть удобнее перевозка в машине, но ну его нафиг поднимать и закидывать в авто (ультра), и чуть меньше места дома на консервации. Может быть я и передумаю, если прям не буду знать куда деньги деть)
А да. Я больше думаю о более узком руле, но нужен тест, вдруг на более 80 его будет крайне тяжело стабилизировать

[Бублик]

сколько людей столько и мнений  каждый сам для себя решает что ему нужно  а что нет по мне так сток руль пока всем устраивает только грипсы сток увы и не понравились но это всё решаемо

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/Mountain-Bike-Bicycle-Anti-Skid-Grips-Shockproof-TPR-Rubber-Bicycle-Grips-MTB-Road-Cycling-Handlebars-Grips/32806472877.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edsyccd5

Транспортировка дуль в авто явление редкое и из -за пары тройки поездок можно и открутить его с посадочной платформы дабы повернуть ))

[sherjai]

На данных самокатах можно и петлю в пару км сделать и не заметить. Сам думал о складном руле. Но понял что он не нужен. Чуть удобнее перевозка в машине, но ну его нафиг поднимать и закидывать в авто (ультра), и чуть меньше места дома на консервации. Может быть я и передумаю, если прям не буду знать куда деньги деть)
А да. Я больше думаю о более узком руле, но нужен тест, вдруг на более 80 его будет крайне тяжело стабилизировать

А кстати, вопрос о консервации на зиму. Как вы их храните, нужно ли их заряжать в течение зимы?

[Fokan]

[user]Fokan[/user], нафига тебе Тандер? Д3 вполне достаточно...

Разница в цене не большая между ними
И разница в 5кг вроде
Но на топовом два мотора по 2700 на д3 два по 800
Скорость 85 на д3 65
И объём батарей разный 35 и 28а
Или путаю
Хочу тандер, просто хочу и поделать ничего не могу....деньги нужны правда