Электромобиль из детской коляски 2

[ILYANOV]

Хотеть не вредно. То что вы хотите давно выпускается и имеется в продаже. Но не для каждой квартиры годится.  По моему по видероликам ясно видно насколько надежные эти транспортные средства. И как видите за безногим дедом инструктор не бегает и его Сигвей лихо скачет по корягам. Эта мечта не достижма у нас.

Тогда вообще нет проблем - покупайте любой сигвей и ездите,
то что вы показываете это обычный сигвей, хотя и очень мощный
я вот первый раз сел на свой сигвей и второй раз вообще катаюсь
https://youtu.be/HKLrZ24g0IE
можете этот купить, я его продаю, производитель заявляет 54 км на двух акб которые там стоят, ну путь половину гарантированно там есть
в этом сигвее батарея 70вольт 16Ач
из переделок нужно вывести наружу переключатель - чтобы не датчики на поверхности срабатывали а просто замыкать переключатель
Добавлю.
Чтобы комфортно ездить нужна зубастая резина с низким давлением(дутики),
потому что я попробовал на этом сигвее переехать порог своей двери - колеса шлифуют но не заезжают
давление 3,5 бара - и низкопрофильная резина, слики почти

[Буратино]

можете этот купить, я его продаю,

Мастер, вы  легко его продадите. Я увидел как вы с напряжением ездили. Потому что табурет, потому что этот Сигвей не для инвалидов. В чем разница для здорового и для инвалида? Для инвалида есть режим посадки.  Это такой протокол запрещающий движение. В этом режиме программа "следит" за сигналом вертикального гироскопа и отрабатывает рыскание взад вперед отслеживая тысячную долю градуса, удерживая платформу с седоком строго в горизонтальном положении. Вот я не в курсе возможно сделать такой режим для 10" колеса.

[ILYANOV]

Я

можете этот купить, я его продаю,
Мастер, вы  легко его продадите. Я увидел как вы с напряжением ездили. Потому что табурет, потому что этот Сигвей не для инвалидов. В чем разница для здорового и для инвалида? Для инвалида есть режим посадки.  Это такой протокол запрещающий движение. В этом режиме программа "следит" за сигналом вертикального гироскопа и отрабатывает рыскание взад вперед отслеживая тысячную долю градуса, удерживая платформу с седоком строго в горизонтальном положении. Вот я не в курсе возможно сделать такой режим для 10" колеса.

я так сел потому что не удобно нажимать на датчики ножками стульев.
По хорошему нужно сесть, а потом включить стабилизацию, как я написал выше
ну и ножек не хватает,  но  я считаю что можно чтото примудрить,  с приводом от руки
экономия денег очень существенна,  если сравнивать БУ сигвей и новую двухколесную коляску
такой сигвей 30-40 тыс, а двухколесная коляска тысяч 300-400 наверно

но я всё равно мнение не поменял, на четырехколесной тележке я бы в сто раз увереннее себя чувствовал, порог переехать без проблем

я гдето видел видео где американцы вроде бы, подсоединили колеса гироскутера к колесам инвалидной коляски с большими колесами цепью, на гироколёсах  малая звезда
на колёсах коляски большая звезда
оставили штатные гироплаты и так катались,  не хуже сигвея
видео найти не могу сейчас

но вообще эта тема с сигвеями окончательно заглохла,
думаю и инвалидных кресел с двумя колесами тоже не будет
вот послушайте что евроньюс говорит
https://youtu.be/zkN4rPq9tyg

[Буратино]

думаю и инвалидных кресел с двумя колесами тоже не буде

Я понимаю, что в вашей теме не корректно доказывать очевидное. По моему видео с безногим дедом более чем достаточно. И по маневренности 2х колесную не сравнить с 4х кол. И падение с обрыва плохой пример.  Огромное количество подобных аварий из-за ошибок  в управлени ТС. НО фирме Сегвей виднее, что ей выпускать.

[ILYANOV]

Я понимаю, что в вашей теме не корректно доказывать очевидное. По моему видео с безногим дедом более чем достаточно. И по маневренности 2х колесную не сравнить с 4х кол. И падение с обрыва плохой пример.  Огромное количество подобных аварий из-за ошибок  в управлени ТС. НО фирме Сегвей виднее, что ей выпускать.

Я согласен - доказывать очевидное не корректно
очевидное -это то что такой транспорт несёт огромную опасность для жизни
дед - хорошая реклама,  катается на спущенных шинах по ровной поверхности
показали бы как можно открыть дверь и выехать из квартиры на улицу .  заехать на бордюр.
или просто показали бы как ведет эта повозка если заденет например дверную коробку - вот это было бы интересно

лично я не мог переехать порог в своей квартире - потому что при наезде на препятствие эта тележка получает подножку. мне этого достаточно
на 3-4 колесной тележке я бы без проблем проехал. эта фигня на бордюр никогда не заедет, её даже с внешней помощью не затащить на бордюр
И ещё вы путаете причину и следствие, падение с обрыва это не причина гибели - это следствие
а причина  - это потеря управления
и это глава компании которому доступно самое лучшее и проверенное оборудование и который был ходячий
я потерял управление когда засмотрелся на нескольких детей которые ехали в мою сторону

У вас такая уверенность потому, что вы ещё не испытали падение на скорости. Первое же падение сразу отрезвит.
я пытаюсь вас отговорить от этого

[Буратино]

дед - хорошая реклама,  катается на спущенных шинах по ровной поверхности

Извините, где вы здесь увидели ровную поверхность?

Вот нашел,  женщина спокойно переезжает  через  бордюр

Мастер,  вы правы на четырех конечно же устойчивее. Надежнее.  А в багажник машины влезет?

[ILYANOV]

Вот нашел,  женщина спокойно переезжает  через  бордюр

это не бордюр, а ерунда,  мне больно представить что бы с ней было если бы скорости не хватило чтобы заскочить на него с первого раза, это как подставить подножку
мой сигвей весит 55 кг - я надорвался его тащить зимой
а то что вы показываете весит 80-100 кг в зависимости от шин и комплектации,  особо не повозишь с собой
https://www.ptpro.de/elektro-gelaende-rollstuhl-addseat-sitz-segway-i2
https://addmovement.com/products
вот например ребята делают или просто продают карманный транспорт,  мне понравилось решение, и стоит наверняка не дорого
https://youtu.be/ZfQNjUcDUWM

по первой ссылке прям как мой сигвей, обратите внимание на две съёмные батареи и рулевой узел

ну и колеса те же, под накладкой

База этих сигвеев как у моего,  и моторы и батареи и колеса, но мой новый стоит 150тыс руб  это 2000 долларов,  это уже тут в России
а эту коляску продают за 17 тысяч евро,  разница в 8-9 раз, ну пусть у них гироскоп другой - допускаю
понятно почему мы не видим их на улицах

[DED]

Трицикл по ссылке весит всего 26кг и стоит новый 75тыр. По габаритам влезает в любой багажник.
Единственное, чего у него нет по сравнению с в несколько раз более дорогим, опасным и тяжелым  вариантом на базе сигвея - брутального внешнего вида. Но так ли это важно?

[Буратино]

вариантом на базе сигвея - брутального внешнего вида.

Чего это вдруг "брутального"? Как это о ТС  можно сказать что оно имеет плохой или хороший вид....Говорят на вкус и цвет друзей нет
Между прочим, трайк очень легко переворачивается на повороте.

[Буратино]

вот например ребята делают или просто продают карманный транспорт

Действительно, ничего не могу возразить. Хороший вариант трайка. И легкий и складывается. Но самому такой сделать сложно.  Есть детали которые возможно сделать только на станке. Я наверняка не смогу. Я тоже делаю трайк по очень простой схеме. Передняя половина - это передняя  часть велосипеда, к ней хребтовая рама с попереченной к которой крепятся заднии катки. Все. Но все трайки имеют один дефект - легко опрокидываются на повороте.

[ILYANOV]

все трайки имеют один дефект - легко опрокидываются на повороте.

трайк и эта двухколесная коляска в поперечной плоскости имеют одинаковую устойчивость
Всё определяется высотой центра тяжести к ширине колеи
А вот в продольной плоскости трайк на голову выше

[Буратино]

А вот в продольной плоскости трайк на голову выше

;-DВот как вы меня упрекнули, что я не знаю как на скорости можно упасть, так и я вам - попробойте на скорости  повернуть на трайке и увидите, что из этого получится. На 4х колесах машина пойдет юзом...

[DED]

Не понял, зачем на скорости поворачивать на трайке? Я за это своих внуков ругаю.

[Буратино]

Началось всё вот с этого видео

Давно это было. а я только увидел. Замечательная работа. Все красиво, аккуратно, приятно глянуть. Золотые руки! 
И это вы все сделали у себя дома? Наверное у вас и токарный, фрезеровальный станки имеются?
Движок от печки? Запорожсца? Тягает класно! Больше всего мне понравились гонщики. Уже наверное не влазят в старое сиденье.  И главное мото коляска складывается! Успехов вам и здоровья

[ILYANOV]

Давно это было. а я только увидел. Замечательная работа. Все красиво, аккуратно, приятно глянуть. Золотые руки! 
И это вы все сделали у себя дома? Наверное у вас и токарный, фрезеровальный станки имеются?
Движок от печки? Запорожсца? Тягает класно! Больше всего мне понравились гонщики. Уже наверное не влазят в старое сиденье.  И главное мото коляска складывается! Успехов вам и здоровья

Спасибо. Это было 4 года назад.  Двигатель от печки калины или шевинивы. Гонщик вырос - уже взрослый трайк примерил - ему как раз
Тогда ещё делал в деревне у тестя.  Станков у меня никаких нет.  Только сверлильный, но можно и без него
я делаю так что всё можно собрать без станков

[Буратино]

Двигатель от печки калины или шевинивы

А как вы на счет применения болгарки? Я пробовал от аккумулятора нормально жужит

[ILYANOV]

А как вы на счет применения болгарки? Я пробовал от аккумулятора нормально жужит

с наличием колес от гироскутера это баловствой с болгаркой не то что смысла е имеет я бы сказал  что выйдет во много раз дороже и хуже

у болгарки на 220 вольт 500-700 ватт, даже если сделать преобразователь напряжения ( с кпд -пусть в лучшем случае 85 процентов)
редуктор делать нужно много ступенчатый - потому что скорость 10000оборотов в минуту нужно преобразовать в 600 оборотов в минуту
а это куча проблем , денег и кпд съест

так что одно колесо гироскутера(350-700ватт) стоит 1000руб
а болгарка+преобразователь+редуктор+само колесо будет стоить в 5-10 раз дороже

а болгарка на низком напряжении дасть несколько десятков ватт
не говоря уже о звуке с которым эта колесница будет ездить, представляете две болгарки будут работать

и кстати кпд болгарки будет существенно ниже мотора гироколеса, потому что подмагничивание статора в болгарке идет за счет батареи,
а в гироколесе магниты ниодимовые, не говоря уже о рекуперации

[Буратино]

не буду с вами спорить. В большинстве с вами согласен. Особено по шуму. по ценам не согласен. Не знаю как у вас, у нас в Украине  МК на велосипед стоит 3 тысячи грн. А болгарка 500.  Аккумулятор 7А 12 вольт 330 и инвертор 450 и велоколесо (на трайк) почти даром