ЭлектроKawasaki ninja 300 2016 г. в. плюс электроZет 1000 2018 г. в.

[sov8181]

Ну и крыло - дополнительное на перед, а то грязь всюду летит,

Крылья пока не поставил. В отпуск пойду - сделаю )

Есть возможность приобрести через вас переднее доп крыло или может ссылку дадите где заказать можно.

[Роман99]

Есть возможность приобрести через вас переднее доп крыло или может ссылку дадите где заказать можно.

Переднее: (По ширине крыла своего не забудьте выбрать.)
Раз - https://ru.aliexpress.com/item/32955618292.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.ca9e33ed9xIj1R
Два - https://ru.aliexpress.com/item/32883935973.html?spm=a2g0o.detail.1000014.5.5424382eZPSMqh&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.141932.0&scm_id=1007.13338.141932.0&scm-url=1007.13338.141932.0&pvid=48f44b3e-932b-4ea5-8145-c4eae295e7b1
Заднее брал тут: https://ru.aliexpress.com/item/32993265200.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.79ee33ed9y0sDZ

[Роман Дж]

А уровень тормозной жидкости тебе на левой ручке видно хоть как-то?

Я тут посмотрел повнимательнее,  у тебя глазок уровня тормозной жидкости находиться по центру расширительного резервуара и,  наверное даже  не влезит ни отдельный вольтметр и другой,  который с курком тоже не влезит...
Придётся что-то колхозить.
Вопрос тебе по твоему электромоту... С какими аккумуляторами  он поставляется?

[Роман99]

Я тут посмотрел повнимательнее,  у тебя глазок уровня тормозной жидкости находиться по центру расширительного резервуара и,  наверное даже  не влезит ни отдельный вольтметр и другой,  который с курком тоже не влезит...
Придётся что-то колхозить.

Ну да, с болтом и шарниром на тормозной бачек, что то вроде переходника с шарниром то-есть 1\4" на 3\8".
В принципе как приборчику датчиков температуры шин и давления стоит на правом бачке.

Вопрос тебе по твоему электромоту... С какими аккумуляторами  он поставляется?

Заказать можно в любом варианте.
Минимальное - свинец поставят.
А потом в их прайсе идут литиевые батарейки 30 А\ч, 40 А\ч, 60 А\ч.
Соответственно и цена по возрастанию.
Я,к примеру, пытаю заводы в Шенжене, которые батарейки клепают. Что бы мне в размер внутреннего отсека слепили батарейку от 100 А\ч с LiFePo4, но пока что-то не хотят менеджеры просчитывать и предлагать. Думаю сам наберу 23 банки и слеплю на той БМС-ке, что ты предложил ранее. Думаю дешевле выйдет.

[Роман Дж]

Ну это понятно. Мне интересно именно твоя комплектация! За 1780 дол....Какой контроллер и т. д.

[Роман99]

Ну я уже упоминал, что стоит контроллер VOTOL.
Я комплектовал 60 А батарейкой, поэтому стоит VOTOL EM-150.
BMS, судя по всему такая - https://ru.aliexpress.com/item/32816358331.html?mb=jZdwMjq3aXPGK7g&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&aff_platform=default&cpt=1568919012650&sk=cgtlui9c&aff_trace_key=3d78c8f5d26d4a1b9ab5337b03a02acb-1568919012650-04062-cgtlui9c&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=d7a3c9d7d42d4a6cbd898cc179b3776b

Батарея 20S. Все элементы на 60 А.
Но это все я приобрел со скидкой.
Ну во-первых оплачивал через свифты и баксами. Ну и из Американского своего счета.
С менеджером я не торговался, он сам предложил стоимость всего по контракту - скажем так персональное предложение, когда я с ним общался по выбору электробайка у них на заводе.
И стоимость $1780 - это не стоимость байка.Это стоимость всего контракта.
Это байк+растаможка+транспортировка в город Воронеж.
Где я и получил такую посылочку. (Фото там - вверху этого топика где-то)

[Роман99]

А, DC-DC преобразователь такой.

Мотор-колесо стандартный QSMOTOR (Quanshun).
Автомат на 100 А (наверное он у всех стоит) был прилеплен на двусторонний скотч, который отвалился сразу же после  первого дождя. Прикрутил конечно же на болтики.
Ну и батарейка была на скрутках.. Тут у меня конечно же жрач пробил. )))
Повесил все на латунные болтовые клемы.

Относительно БМС - ловил пару раз отключение батарейки (напряжение на выходе 0,2 В) сразу же после того, как зарядил батарейку стоковым зарядником (до 3 А ток заряда), но не до полного заряда.
Поподробнее наверное нужно рассказать.
Поставил на зарядку, процесс пошел. Обычно батарейка полностью получает свою емкость часов за 6, если хорошо ее высосать. Прошло 5 часов и потребение было около 50 ватт. Я вставляю ключ на старт, включаю приборку и дергаю зарядник из мото и тут БМС уходит в защиту.
Попытка дозаряда ни к чему не привела. Оставил на ночь его (пока бмс не "отпустит" выходное напряжение наружу и все поровнело.

[Роман99]

Я тут посмотрел повнимательнее,  у тебя глазок уровня тормозной жидкости находиться по центру расширительного резервуара и,  наверное даже  не влезит ни отдельный вольтметр и другой,  который с курком тоже не влезит...
Придётся что-то колхозить.

Нашел такой. https://ru.aliexpress.com/item/33033802599.html?mb=jZdwMjq3aXPGK7g&srcSns=Copy%20to%20Clipboard&tid=white_backgroup_101&tt=sns_Copy&aff_platform=default&cpt=1568959047650&sk=LeO5xjlI&aff_trace_key=adac8bf940714d6f84fcf0e764cd1f65-1568959047650-05418-LeO5xjlI&businessType=ProductDetail&templateId=white_backgroup_101&platform=AE&terminal_id=d7a3c9d7d42d4a6cbd898cc179b3776b
Заказал, посмотрим как он.

[sov8181]

Относительно БМС - ловил пару раз отключение батарейки (напряжение на выходе 0,2 В) сразу же после того, как зарядил батарейку стоковым зарядником (до 3 А ток заряда), но не до полного заряда.
Поподробнее наверное нужно рассказать.

У меня вот такая фигня с зарядником приключилась: https://vk.com/topic-185112489_40016944

[Роман99]

У меня вот такая фигня с зарядником приключилась: https://vk.com/topic-185112489_40016944

Почитал. Ну да.. Вроде твой зарядник в металле, решеточки,а как оказалось внутри опять ляп-тяп... Бывает..
У меня пластиковый корпус, но четко 3 А дает. Я постаавил просто ватт метр на 220V по входу зарядника - вижу сколько ест и когда прекращает заряжать мот.

Вот - как обещал показать как заднее крыло стало.

Только что повесил. В отпуске я! Ух, как же класно!
На фотке видно, что без него весь хвост в грязи, точнее под хвостом грязюки сколько бывает.
Теперь не будет

PS. К стати, о сборке колеса на раме, при установке доп крыла.
Гровера реально вгрызлись в шайбу и гайку, НО!
Их растянуло на 0.25 диаметра и они стали разрезной шайбой. Металл не каленный, проверено. Гнется как туалетная бумага.
Короче в помойку, поставил закаленные, производства Беларуси (кажется).
Да, черные, будут ржаветь.. Но это до зимы все.
Я уже накатал с июня 3700 км. ( это только на работу утром, вечером домой... Ну там конечно вечерком девушек покатать, но не долго, потому как нужно знать порядочность и не на Ямахе Р1 или Р3 катаемся )

Рекомендую менять все шайбы, гровера и остальное, где высокая степень требования к надежности на проверенное и качественное.

[sov8181]

Роман99, у тебя как мот прямо едет если руки отпустить?

[Роман99]

Угу.

[СергейНикула]

у меня такое же крыло, хорошо спасает от грязи.

[Tanken]

Накатав 4к на свинине перевёл свой байк на литий. Модули с шевроле вольта 2018 50Ач Контроллер Kelly KLS7230S. Теперь он таки едет как дикий конь!)
Осталось только сигнализацию поставить и  спидометр настроить, бо показывает погоду в африке, от слова совсем. (стиом, а он пишет 20-30 км/ч, даю газу он падает на 5 км/ч) Кстати млжет кто вкурсе где копать?

Увидел крыло на заднее колесо. мне такое тоже нужно) И экип зимний.

[Роман99]

2 дня по бездорожью, точнее асфальт+щебень+грунтовка после дождей и во время дождя 
Просто отпуск,а я байкер не совсем "городской". Решил проверить мот и прибамбасы без тепличных городских условий.
На 1 заряде прошел 72 км.
Около половины пути шел на скорости 17-40 км\ч, потому как по мокрому песку или грунтовке (аля лужи и грязюка) сильно не разбежишься
Из плюсов - заднее крыло отлично сьедает поток грязи, то есть задерживает.
Но, если все-таки по трассе идти 90-100 км\ч, то под хвост все-же накидывает чуть.
На фото видно.

По поводу лазера с креплением из пластика - ерунда. Буду менять на металлический, что всем рекомендую, если пользуетесь чехлом, который полностью накрывает брата до низа с колесами.
2 раза в попыхах (дождь пошел , или прекратился - нужно бегом путь продолжать ) одеть или сдернуть чехол с мота или на мот - цепляется и со свистом ломается.

Теперь он таки едет как дикий конь!)

Ну так и должно быть, если батарейки толковые

Осталось только сигнализацию поставить и  спидометр настроить, бо показывает погоду в африке, от слова совсем. (стиом, а он пишет 20-30 км/ч, даю газу он падает на 5 км/ч) Кстати млжет кто вкурсе где копать?

Это мучать тех, кто этот контроллер изучил и есть датшиты,я к сожалениию не помогу.

И экип зимний.

Могу написать, что холодное время на моте по профешнл справляется только кожа, при чем толстая.Что перчатки, что комбез. Да и ботинки.
Но это далеко не дешево.
Но если хочется бюджетное, то поищи на Али фирмы ProBiker, Duhan, Herobiker.
Они шьют достаточно классный экип, но текстиль.
Короче покупать балоны водоотталкивайки (обязательно) и в рюкзаке возить дождевик штаны и куртку.

[Роман99]

Парни, а никто не ставил концевик под подножку? А то можно начать движение и про лапу забыть. Пару раз налетал на свою забывчивость и напрягает. На бензо фиг ты тронешься, если лапа опущена.
Может кто уже делал. Интересует какой подошёл и как прилепили без заморочек.

[Роман99]

Такое впечатление, что я один до этого додумался 
Никто не делал что ли?

[СергейНикула]

У всех с памятью в порядке