Идея постройки веломобиля с кузовом

Lcruser · 07 Фев. 2019 в 09:52

Цитата: Stanislavchik от 07 Фев. 2019 в 09:45ступицы от классики

не от классики, а от Оки только на 4 шпильки, не дезинформируйте народ
https://www.avtoall.ru/stupica_vaz_2101_07_kolesa_perednego_v_sbore_s_podshipnikom-003277/

Stanislavchik · 07 Фев. 2019 в 09:56

[user]Lcruser[/user], По Вашей ссылке вижу

ЦитироватьСтупица ВАЗ-2101-07

При продаже Ок спецом пишут про замену ступиц на классические, где "деза"?

strannik · 07 Фев. 2019 в 10:05

Ответ один , деза там где торгаши а не технари. Вылет и посадочный диаметр ступиц разные. От оцифровки далек.

Stanislavchik · 07 Фев. 2019 в 10:11

[user]Lcruser[/user], Полагаю ВЫ мне это хотели показать: https://www.avtoall.ru/stupica_vaz_1111_kolesa_perednego_r_13_stk_taya-681554/

Lcruser · 07 Фев. 2019 в 10:20

[user]Stanislavchik[/user], я Вам хотел сказать, что на Оку ставятся ступицы от Оки на 3 или 4 шпильки, а не от классики. Не верьте продавцам, а верьте технарям.
И не советую приобретать автомобиль "Ока", в нем ничего хорошего нет, кроме некоторых деталей.
У Окушных ступиц отверстия без резьбы, в них вставляются шпильки изнутри, а у классических ступиц в отверстиях резьба, в них вставляются болты снаружи колеса.

Stanislavchik · 07 Фев. 2019 в 10:25

[user]Lcruser[/user],
Не вижу других вариантов под электрификацию за небольшие деньги и при небольшом весе, а с Вазами уже имел дело ранее, остались довольны друг другом

.
Так что не вижу проблемы.

Lcruser · 07 Фев. 2019 в 10:33

[user]Stanislavchik[/user], не зацикливайтесь на серийных автомобилях, взгляните хотя бы на первую страницу этой темы.

Stanislavchik · 07 Фев. 2019 в 10:40

[user]Lcruser[/user], Я посматриваю как эту тему, так и дензеловскую и прочие и на текущий момент нет хороших вариантов еавто с закрытым кузовом для городсикх ДОП за разумные деньги. Делать с нуля у меня нет квалификаций. Китайцы - не сертифицированы, из доноров по весу и габаритам только Ока, Смарт да горбатый, причем последние два - минимум плюс 100 - 200тр к проекту.

Lcruser · 07 Фев. 2019 в 10:43

Значит есть смысл подтянуть квалификацию для экономии "минимум плюс 100 - 200тр к проекту". Спрашивайте по делу, чем сможем, поможем.

strannik · 07 Фев. 2019 в 14:24

[user]Stanislavchik[/user], Темой промахнулись, я кстати тоже.тут вариант самопал под скутер закошенный, а вот прокатит или нет кто знает. По тому и подумываю про педальный привод на заднее колесо. Передний привод электро. Ну а коль не прокатит полезим в другую тему про оку.

slav · 07 Фев. 2019 в 15:40

Цитата: strannik от 07 Фев. 2019 в 14:24
\\\\\\\\\\\\Ну а коль не прокатит полезим в другую тему про оку.

Lcruser · 26 Фев. 2019 в 18:57

Продолжается работа над подвеской:

strannik · 28 Фев. 2019 в 20:03

Если трайк то родные сошки переделывать надо, соответственно геометрии трайка.
В таком комплектации есть смысл при переднем приводе, в отношении рулевой рейки с авто, на аппарате, вопросы гаи будут однозначно.
Себе лепить буду простой мото руль с демпфером, тупо но с рычажностью 1 к 2 а, иначе педали то с баранкой крутить будет неудобно, да и органы управления тоже будут автомобильные и это уже не будет похоже на электро веломобиль. В принципе рассматриваю педали как аварийку, мало ли что.

Denis5 · 28 Фев. 2019 в 20:36

Не вижу смысла бросать взгляд на Оку и ее комплектующие: довольно дороги они (в Мск), не поверите, но на Матиз все дешевле, да и сам матиз хороший донор- применены более совершенные технические решения чем на Оке, детали надежнее и производят впечатление современных, а не как на Оке из 70=х годов прошлого века, осенью приятель купил Матиз за 25р с доками, живым мотором на ходу не сильно всаженый сзади, мотор можно продать за 20-25 тыр и вот донор бесплатно, сам рассматриваю такой вариант по весне для конверсии. Да гниют пороги сильно у него, но Ока вся гниет еще хуже.
И честно говоря удивлен что не рассматриваете ходовку от малых квадриков, на Али они продаются комплектом с рычагами и рейкой, такая сейчас у меня лежит, все легкое и компактное, сейчас на ней машинку небольшую строю, но это если кузов самодельный.

strannik · 28 Фев. 2019 в 20:42

Ссылки на али есть? На сколько я помню запчасти на квадрик кусаются.

Denis5 · 28 Фев. 2019 в 21:57

Вот что по-быстрому нашел, но есть и с тормозами ГТЦ и рейкой и рул валом и рулем, у меня даже с ручником, посмотрите у меня разболтовка 4 отв диам 110мм, кстати подобную подвеску в барахолке на этом сайте в продаже встречал
https://ru.aliexpress.com/item/1-swing/32855754790.html?spm=a2g0v.search0204.3.125.71d11ef2KK08nv&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125%2Csearchweb201603_50%2CppcSwitch_5_ppcChannel&algo_expid=d35b2222-2460-4de2-93f4-4ad59f637384-12&algo_pvid=d35b2222-2460-4de2-93f4-4ad59f637384&transAbTest=ae803_4&priceBeautifyAB=0

https://gaspowerparts.ru.aliexpress.com/store/group/Suspension-Swing-A-arm-Assy/3100026_512753556.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.1ce15733MaIHj4

slav · 01 Март 2019 в 07:43

Цитата: Denis5 от 28 Фев. 2019 в 20:36Не вижу смысла бросать взгляд на Оку и ее комплектующие: довольно дороги они (в Мск), не поверите, но на Матиз все дешевле

Но пустой Матиз тяжелее Оки на 200кг , примерно !

Lcruser · 01 Март 2019 в 08:11

Цитата: strannik от 28 Фев. 2019 в 20:42На сколько я помню запчасти на квадрик кусаются.

Вот запчасти на квадрик с ценами из более-менее реального, что можно найти в Москве.
http://www.atvarmada.ru/spares.php?menu=06.%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0&deep=3

Цитата: Denis5 от 28 Фев. 2019 в 20:36вот донор бесплатно, сам рассматриваю такой вариант по весне для конверсии

В этом проекте не рассматривается серийный кузов от слова совсем. Кузов будет свой, авторский. Конверсия автомобилей в соседней ветке. Если брать отдельно ходовую от иномарки то будет намного дороже. А если из донора, то потом незнай куда девать ненужный кузов, да и подвеска будет ушатанная. Так, что с Б/У иномарками однозначно НЕТ!
В наличии новые запчасти от Оки, приятно взять в руки, все в масле = конфетка.
Тем более, сначала детали были образмерены для внесения в проект.
Как Вы в квартире на столе держали бы грязные б/у детали?...
Почему взяты детали не от квадроцикла, а от отечественной малолитражки. Ответ прост, в наличии есть ВАЗовские колеса. Колес от квадра нет. Еще у Оки рулевая сошка на поворотном кулаке. Какая еще серийная машина может этим похвастаться кроме Лады Весты?
К тому же, на Оке сошку, хоть как-то, можно отрегулировать, чтобы добиться нужного Аккермана. В крайнем случае изготовить новую.
На Весте, Ларгусе и Матизе этого сделать не удастся.