Зарядник LiFePo4 в алюм. корпусе - регулировки

redimer · 28 Май 2014 в 15:26

[user]Artyom[/user] проверь в первую очередь предохранитель на входе 220в и варистор (типа плавный пуск) они часто выходят из строя.

Artyom · 28 Май 2014 в 15:43

Их я первым делом проверил, то-то и оно. Я так понимаю, варистор достаточно просто прозвонить.

Artyom · 29 Май 2014 в 13:24

Вобщем, пока затык в том, что после основного транса всё по нулям. Написал всяким гуру на endless-sphere.com, посмотрим.

Пока суть да дело, раскопал старый зарядник, который я скручивал во время моей эпопеи с марганцевокислой батареей. Купил разъёмов на переходник, приготовился паять. И задался внезапным вопросом, а, собственно, какой конфиг у моей текущей на headway'ах?

Поднял записи, а там вот что:

Цитироватьпосле зарядки ватметр видит на батарее 53.4В (ватметр точный, неоднократно проверено), хотя на зарядке указано 58.4

Цитироватьсегодня например после заряда уже было около 56В, может быть батарея ещё в процессе балансировки и т.п.?

ЦитироватьНа 42х В под нагрузкой начинаются явления, показывающие что батарея исчерпала заряд (падает мощность и т.п.), где-то 41.8-41.9В в конце показывает. Но после снятия нагрузки напряжение в итоге вырастает, до 44, наверное, я точно не запоминал, к сожалению.

Подразумевая, что по идее BMS держит ячейки в пределах 2.4-3.6В (со слов продавца) получаем конфиг от 15s до 17s

Ну т.е. 54В можно вроде без опасения ставить, но хочется всё же разобраться. Батарею вскрывать очень не хотелось бы ради этого, да и должен же быть способ косвенно понять как-то?

Artyom · 30 Май 2014 в 01:12

Так, во-первых, экспертиза достоверно установила, что неисправны транзисторы:

Но перепаивать я их не стал спешить - оказалось, что все обмотки первичного трансформатора между собой дают 0.4 Ом, это ведь неправильно?

korgz · 30 Май 2014 в 10:11

трансформатор это последнее что угорит в зарядке.

Artyom · 30 Май 2014 в 10:38

Я вот тоже так думаю. Но не может ведь быть вся обмотка в понижающем из короткой толстой проволоки? Или может?

Artyom · 01 Июнь 2014 в 01:53

Посмотрел в рабочем заряднике - там на трансформаторе тоже доли ома. Запаял свой транс обратно, впаял новые транзисторы BUT56A (решил что вполне аналогичны исходным J13009-2) - не помогло. Проверил все диоды-резисторы вокруг, обнаружил мёртвые низкоомные резисторы на базах у транзисторов (урок №2 - низкоомники работают фактически как предохранители, и могут гореть без внешних признаков). Поскольку 0.5Вт 2.2Ом у меня не было, впаял по паре 0.25Вт 4.7Ом в параллель.

Появились признаки жизни - читаю 3.4В с выхода, что-то жужжит с высоковольтной стороны (трансформатор?) с возрастающей частотой. Транзисторы очень сильно греются, так что надолго не включаю.

Вобщем, следствие опять зашло в тупик.

korgz · 01 Июнь 2014 в 12:43

проверь драйверы ,маленькие транзисторы на выходе тл494

Artyom · 01 Июнь 2014 в 16:38

Не успел поделиться радостью - что при этом ещё и загорается диод наличия питания (не замечал при разобранном заряднике), как выяснилось, что ЗУ не пережило ночь в выключенном (!) состоянии - с утра не завелось. Бытрая проверка показала, что у транзистора Q1 закоротило базу с эмиттером. Собственно, в том числе так было у исходных. Интересно, что его, беднягу, убивает?

korgz спасибо за совет, проверю.

Силовые транзисторы у меня кончились, заказал дешёвых из Китая сразу десяток.

Нашёл, кстати, значительно более читаемую схему, чем у китайцев, тут.

igor.k.i · 21 Июнь 2014 в 11:17

Подскажите пожалуйста, в наличии зарядка (аналог) ЕМС-1000. Хочу поднять напругу и ток.
Может кто знает значение крутилок ? Нарисуйте по возможности. С низу на фото 5 крутилок.

_claw · 21 Июнь 2014 в 13:18

подключаешь тестер и крутишь резюки 1-2 обормота туда сюда, возвращая в первоначальное положение. ток и напряжение найдешь легко. остальные тебе и не надо

igor.k.i · 21 Июнь 2014 в 13:52

[user]_claw[/user], Если зарядка включена в сеть, но без подключения к батареи на выходе 0.
Без нагрузки или батареи не тестируется напряжение.

_claw · 21 Июнь 2014 в 14:06

а нефиг было все батарейки продавать

igor.k.i · 21 Июнь 2014 в 14:10

[user]_claw[/user], Батарея есть. Если подключить зарядник к батарее, напругу зарядника не померить. Будет показывать напругу батареи.

илс · 21 Июнь 2014 в 15:11

Цитата: igor.k.i от 21 Июнь 2014 в 14:10
[user]_claw[/user], Батарея есть. Если подключить зарядник к батарее, напругу зарядника не померить. Будет показывать напругу батареи.

Да, есть такая проблема.

Я подстраивал напряжение зарядки в в фазе CV. В этом случае, наблюдается незначительное изменение напряжения, и значительное - тока.

Изменение токового резистора - дает обратную картину.
По идее, можно подобрать значение лампочек на 220Вт так, чтобы появлялось напряжение на выходе.
Думаю, 150Вт+100Вт, должны запустить зарядку.

igor.k.i · 21 Июнь 2014 в 16:30

[user]илс[/user], А если подобрать ,большее значение лампочек на 220вт , например 500w хуже не будет?
Чтобы наверника запустилась зарядка.

илс · 21 Июнь 2014 в 16:45

[user]igor.k.i[/user], Я так понимаю, что зарядка мониторит нагрузку и запускается после определенного порогового значения.
У меня, от 150Вт лампочки, не запускалась.
Если подключать утюг/чайник, то запустится, но нет уверенности, что мы попадем в фазу СV.

Надо мониторить (полученный) ток и сравнивать его с номинальным зарядным током. Если он заметно меньше, значит фаза СV.

igor.k.i · 21 Июнь 2014 в 17:21

[user]илс[/user], Изначально хотел поднять напругу до 93v. Подключил зарядник к батарее потом включил в сеть, сработало реле в заряднике (челчок). Сразу отсоеденил разьём от батареи и проверил тестером выход на заряднике, было 59v . Начал крутить одну крутилку из 5ти, напруга поднялась до 74,4v больше ни как. Стал крутить вторую крутилку напруга поднялать до 93v, больше не стал крутить. (хватило). Попробовал 10 мин зарядка идёт. Заряжать не стал так как время уже не было. Хочу проконтролировать весь заряд до отключки.
Интересно сразу две крутилки можно крутить?