Микро электросамокат Комета

[М-Велосипедист]

[user]М-Велосипедист[/user], красава,собирай чемоданы
Прийдётся поднимать вопрос про удаление с форума .

Сразу тело два поста снес

На форуме агрессия не допустима.
Если будете продолжать нарушать правила форума буду продолжать удалять. Так что не обижайтесь.
Добавлено 25 Янв. 2020 в 20:25

Вот и Дуюнов так говорил.

Молодец ваш Дуюнов, если так говорил.

[rzaviy]

Призываю прекратить флуд

[simup]

Хмм... Мне тоже стало интересно.
Я вижу на фото, что ручка в любом положении самоката (хоть сложенном, стоящим вертикально, хоть разложенном, на колесах) всегда выше предполагаемого центра тяжести. Если, конечно, исключить вариант, что в седушку помещен сверхтяжелый материал 
Что с моим виденьем не так?

[М-Велосипедист]

У вас со зрением всё в порядке. То что вы видите соответствует реальной действительности...

[simup]

[user]М-Велосипедист[/user], когда перечислял плюсы от прочтения нескольких стр., забыл упомянуть элегантное решение с треугольной подножкой.
Спасибо. Я уже нашел применение и у себя дома
Плохо одно - почему я сам не мог придумать столь простую вещь?

[ssilk]

почему я сам не мог придумать столь простую вещь?

Видимо потому, что критическое мышление бдительно стоит на страже жизни и здоровья...) Возить такую хрень так низко над землей опасно.
Автор ездит только по ровному асфальту, и то, рано или поздно он этой "подножкой" что нибудь да зацепит.  Интересно, куда он тогда денет 1660 кДж выделившейся энергии?

[simup]

Возить такую хрень так низко над землей опасно.

Погодите, а разве она не крутится на 180 вверх?

[М-Велосипедист]

Погодите, а разве она не крутится на 180 вверх?

Крутится конечно и фиксируется кнопкой.
Но есть недостаток у этой треугольной подножки. Её приходится крутить руками согнувшись.  Всё таки подножку удобнее выставлять ногой...ну как классическую подножку.

[ssilk]

а разве она не крутится на 180 вверх?

Вот тут https://electrotransport.ru/index.php?msg=1794413 видно куда она торчит.

[М-Велосипедист]

Вот тут ссылка видно куда она торчит.

На видео хорошо видно, что подножка находится не ниже консольного вала   и в его габаритах, по этому наличие её ситуацию не усугубляет.

[Anton_S]

Здравствуйте, всем.
Я новенький на этом сайте. Проживаю в г.Октябрьский, Башкортостан. Мне 55 лет.
Разрешите присоединиться к сообществу?

Скрытый текст
Так получилось, что первая тема, которую я увидел, была именно эта.
Позволю себе несколько высказываний:
1. Очень много мусора в теме (а сколько удалено?!).
Сначала читал всё подряд, после 20-й стр. не выдержал и перскочил на 70-ю.
Не знаю, пропустил-ли что-то ценное для себя или нет, но времени жаль читать "залитые водой 50 стр."
2. Надо отдать должное автору темы за стойкость и "пуленепробиваемость".
Я бы не выдержал столько нехороших слов в свой адрес и пошел бы бить морды всем, кто меня не победит.
Или сам-бы ударился до потери пульса...

У меня уже есть электротранспорт, на котором езжу два года и по городу и на рыбалку.
Конструкция простая: детский велосипед с 16-д колесом, вместо заднего колеса - гироскутер на 10д колесах.
Нагружаю примерно до 120кг (вместе с моими 75) и это при том, что у нас нет ровных участков длиннее 300 метров - сплошные горки\спуски (Урал!).
Если кому интересно, могу дать фотки.
И, если есть вопросы, отвечу.

Рекомендую сделать свою тему и рассказать о своем самокате

[Иван Сусанин]

[user]simup[/user], Здравствуйте. Присоедениться к сообществу самодельщиков, -это только приветствуем.
Глаза боятся,- руки делают. Всё проще чем кажется. Поможем если надо.
Тему только, в которой пишете, выбрали неудачно. Довольно "специфисскую". Тут даже опытные форумчане беспомощны.
Создавайте свою, так действительно будет лучше. Там и поговорим.

[simup]

[user]Anton_S[/user], видимо я так и сделаю, спасибо.

[М-Велосипедист]

Значит стойка руля будет из профильной квадратной трубы дюраль  30х30х1.5 
Сам руль из круглой трубы видимо Ф22Х2

Соединение будет разборное не сваркой, а винтиком М5х10

Стопор с потайной пружиной внутри квадратной трубы.
Стопор можно использовать и как крючок для подвешивания небольшого груза во время езды.

[М-Велосипедист]

В целях экономии веса стойка руля будет из тонкостенной квадратной дюралевой трубы.
Но она не прочная в сложных соединениях и по этому на повороте она сопрягается со стальной конструкцией.
Вынос руля из стальной квадратной трубы, к нему приварен обрезок  стальной круглой трубы.

И вот как сделать плотное соединение с натягом стальной и алюминиевой трубы без токарных работ.
Пошли на хитрость  - насаживаем квадратную алюминиевую трубу на круглую. Диаметр круглой трубы чуть больше чем размер внутреннего отверстия квадратной трубы.  При соединении с заходной фаской, квадратная труба деформируется и плотно насаживается на круглую, успех закрепится протяжными заклёпками.

Сталь синяя, алюминий красный:

[Басарга]

[user]М-Велосипедист[/user], экскьзмуа, мон шер, а разве алюминий и сталь не делают гальваническую пару?
За пол года в труху не проржавеет?

[М-Велосипедист]

[user]М-Велосипедист[/user], экскьзмуа, мон шер, а разве алюминий и сталь не делают гальваническую пару?
За пол года в труху проржавеет?

Все современные велосипеды из сплава алюминия имеют такие ''гальванические пары'' и живут десятилетиями в труху не превращаются.

[Басарга]

[user]М-Велосипедист[/user], какие велосипеды, например?
А, я про Стриду забыл.
Ок, гугл, проехали сталь с алюминием!