avatar_Lexxre

Натрий-ионный аккумулятор (Na-ion)

Автор Lexxre, 08 Июнь 2019 в 18:23

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Виталий64

Ребят, подскажите кто какие холдеры использовал для жёлтых фугасов. Нашел только такого размера. Подходят? Или растачивать надо? Или другие ест? Спасибо!

ntrofim

Цитата: Виталий64 от 14 Фев. 2026 в 15:26Ребят, подскажите кто какие холдеры использовал для жёлтых фугасов.

https://ozon.ru/t/8qqa4pr
Вот на таких собирал буквально сегодня. Идеально подошли

Evlagor

LTO 5S4P-40ah

Mike 372


kuznechov119m

Цитата: ntrofim от 14 Фев. 2026 в 15:56Вот на таких собирал буквально сегодня.
ОЗОН  чудит  , или такой спрос на эти холдеры пошёл , открыл ссылку


ntrofim

Цитата: kuznechov119m от 14 Фев. 2026 в 17:02ОЗОН  чудит  , или такой спрос на эти холдеры пошёл , открыл ссылку


Смотри, что есть на AliExpress! Держатель батареи Lifepo4 33140 за 749 ₽
https://ali.click/hnrfzo

ntrofim

Надо брать два комплекта для 20 элементов.

AlexBerdman

Немного информации по работе призм Varicore 75ач (Вольво xc60, дизель 2,4, webasto). Короткие поездки по 6-7 км, работа подогревателя по 10-20 минут 1-3 раза в день. Были морозы ниже - 25 гр. Утром после 10 минут на вебасто с первого и второго раза не завелся, зато с третьего прям сильно стартер крутанул и сразу схватило. При около -20 гр. заряд берет неохотно. Напряжение борт сети 14,7. Попробую поднять прописав в конфиг другой аккум.
Прошло больше месяца с последнего измерения напряжений на призмах. Было ровно. И сейчас все ячейки показали 3,52В (после простоя авто около суток).
Пока балансир не нужен.

adv87_

Цитата: AlexBerdman от 14 Фев. 2026 в 19:40Немного информации по работе призм Varicore 75ач (Вольво xc60, дизель 2,4, webasto). Короткие поездки по 6-7 км, работа подогревателя по 10-20 минут 1-3 раза в день. Были морозы ниже - 25 гр. Утром после 10 минут на вебасто с первого и второго раза не завелся, зато с третьего прям сильно стартер крутанул и сразу схватило. При около -20 гр. заряд берет неохотно. Напряжение борт сети 14,7. Попробую поднять прописав в конфиг другой аккум.
Прошло больше месяца с последнего измерения напряжений на призмах. Было ровно. И сейчас все ячейки показали 3,52В (после простоя авто около суток).
Пока балансир не нужен.

К ним фугасов 8 штук 10А в параллель добавить и будет пусковой ток норм

AlexBerdman

Цитата: adv87_ от 14 Фев. 2026 в 20:30К ним фугасов 8 штук 10А в параллель добавить и будет пусковой ток норм
Согласен. Думал об этом. Так и сделаю ближе к осени)

kuznechov119m

Цитата: AlexBerdman от 14 Фев. 2026 в 23:56Согласен. Думал об этом. Так и сделаю ближе к осени)
Только зимой в морозы их желательно из тепла приносить с НРЦ выше 15 вольт при таком использовании , достаточно крокодилами к основному подключать . Вот тёплый натрий реально на многое способен .

Russell_The_Crow

Возьмите уже синие (20Ач 46145) и не парьтесь по поводу пускового тока вообще. Они даже "из коробки" обеспечивают >800 А CCA.

Nikolay 2

#2604
Цитата: Evlagor от 12 Фев. 2026 в 19:38Выскажу свое ИМХО по компоновке. В нашем "стартерном" варианте, когда постоянно кормимся от генератора, но испытываем шок от мощного разряда при пуске- группируем отдельно заведомых слабаков и отдельно лидеров. Иначе максимальный пусковой ток пройдет через самые трудолюбивые элементы в каждой сборке, а остальные будут стоять в сторонке и наблюдать)))
Попробовал соединить отдельно лидеров и слабаков в батареи 4S1P. Зарядил каждую ячейку индивидуально "по самое не хочу" (4,0В) и соединил последовательно (4S1P), потом разрядил сначала одну потом вторую батарею. Результат удивил. Сборка слабаков отдала 9,545 Ач, а сборка лидеров 9,277 Ач, разряд проводился I=5A, до напряжения 8,0В, время разряда слабаков 1:54, лидеры продержались 1:51. Речь про желтые фугасы 10Ач.
Что это было? Как теперь жить? Получается чем выше внутренне сопротивление тем больше емкость? Всегда думал, что иначе :bn:  Получается, что китаец мне благоволил, когда навалил ячеек с большим сопротивлением :-))

Nikolay 2

Цитата: kuznechov119m от 14 Фев. 2026 в 17:02ОЗОН  чудит  , или такой спрос на эти холдеры пошёл , открыл ссылку
брал 20 шт за 262 р здесь https://www.ozon.ru/product/estone-boks-dlya-batareek-raznotsvetnyy-2846648817/

Nikolay 2

Цитата: Russell_The_Crow от 15 Фев. 2026 в 14:03Возьмите уже синие (20Ач 46145) и не парьтесь по поводу пускового тока вообще. Они даже "из коробки" обеспечивают >800 А CCA.
Позвольте полюбопытствовать, а чем синие (20Ач 46145) лучше Varicore 75ач в плане пускового тока? У натрия что в цилиндрах, что в призмах характеристики одинаковые же или нет?

Nikolay 2

Цитата: kuznechov119m от 14 Фев. 2026 в 13:53Либо халтурить начали при изготовлении , либо использованные уже подсовывают
По информации от коллег, похоже, что на Озон сваливают весь мусор. Я брал на Озон в конце 2025, коллега на Али в это же время (2 дня разница), при этом магазин один и тот же (судя по реквизитам). У меня разброс по внутреннему сопротивлению большой, от 1,5 до 3,64 мОм, у него как ты и сказал 2мОм +/- 0,2мОм.

ntrofim

#2608
Небольшой отчёт по окончательной сборке батареи для автомобиля из 20 жёлтых десяток.
https://www.drive2.ru/l/726467949388383281/

kuznechov119m

Цитата: Nikolay 2 от 15 Фев. 2026 в 18:53По информации от коллег, похоже, что на Озон сваливают весь мусор.
Я только на Али покупал , возможно  сейчас и на Али пойдут такого качества . 230 Ач в корзине жду на Али  своей цены , пока мне сбросили до 16000  вместе с доставкой . Первоначально магазин  больше 18000  за четыре ячейки хотел получить .