Мотард на базе кавасаки кросса.

[katap]

есть два донора - самосбор на базе дензел и кавасаки kx125, вот и будем издеваться над обоими. точнее приводить из малопригодного к езде самосбора в вид вседорожного софт эндуро.

[katap]

оказалось, что стандарты питбайковские совсем не такие как у японцев, колёса не подходят, ось не та, тормоза не те, ступицы не те, всё не то. пришлось сегодня точить ось заднего колеса в итоге. 3 часа у токаря 600р и всё готово.

[katap]

комплектуха такая, мотор 3квт д7500 дензелевский, контроллер келли, батка 18650 на 50а.ч 72в. в целом в сегодняшнем виде мот едет 100км.ч. заряди хватает на 120км - 130км с седаком 66,6кг веса при скорости около 55км.ч.
редукция на данный момент 3,8, буду увеличивать ведомую до 5, надеюсь момента будет хватать для станта.  хотя конечно нет.

[katap]

заказал задний аморт, 46см длина, вот это елдееееень. настоящий эндурик. это Вам не питбайковские писюны. )))
аморт с яйцами, точнее с яйцом. 

[katap]

установил переднее колесо. новая ось.

[drossel]

Привет, смотрю дело пошло

[jim229697]

Такие проекты мне по душе   буду следить.

кавасаки kx125

Донор хороший. Рама остается? Со второго только электрику планируете перекинуть?

[katap]

Такие проекты мне по душе   буду следить.Донор хороший. Рама остается? Со второго только электрику планируете перекинуть?

да, планирую заменить раму и в будущем взять комплект колёс 18-21 для эндуро.
Добавлено 20 Июль 2019 в 07:56
вот дилемма, куда прикрутить мотор? можно в раму, но тогда нужно немного её переваривать что бы влез аккумулятор, а можно приварить на маятник, тогда не нужно раму переваривать, но колесо на зад войдёт максимум 16-17 дюймов. а хотелось бы 18-19 поставить в будущем...

[jim229697]

Есть третий вариант- между мотором и маятником) чтоб ось мотора совпадала с осью маятника

[katap]

Есть третий вариант- между мотором и маятником) чтоб ось мотора совпадала с осью маятника

вообще не представляю как это сделать? как это так вообще?

[drossel]

вообще не представляю как это сделать? как это так вообще?

https://electrotransport.ru/images/2/1cb1e3f.jpeg

[katap]

https://electrotransport.ru/images/2/1cb1e3f.jpeg

много сварки и непонятна конструкция, точно не мой вариант.

[katap]

Очистил от ржавчины всю мелочь химическим способом.

рецепт такой - перекись водорода, лимонная кислота и соль, буквально на два часа погружаешь ржавые детальки в этот раствор и всё готово.

было...

Стало...




думаю теперь оцинковать всё что железное вместе с рамой.

[katap]

обслужил траверсу и вилку, осталось нанести смазку и залить масло, ну пусть так пока постоит до того момента как будет готова рама.


С перьями проблема, алюминий местами кородировал, выглядит ужасно, но что с этим делать пока незнаю. что посоветуете? так оставить или шлифануть всё наждачкой и покрыть краской?

[DragonTM]

3 часа у токаря 600р

Хорошие цены, однако!

[katap]

был куплен новый контроллер, т.к. келли погорел... возможно починим, пока неизвестно.
Знакомьтесь votol em 150s 470а пиковый ток.


Добавлено 27 Сен. 2019 в 22:26
Отдал байк на сварку. немного рамы пришлось выпилить что бы поставить корпус акб, радикальных решений решил не делать, раму не переделывать радикально, по минимуму убрать что мешает.
коробки и предаточного вала не будет, вся редукция будет регулироваться звёздами, конечно по горам уже не поездить, но по легкой пересеченке вполне себе можно.
контроллер аккуратно уместился в бак.
сейчас на стадии сварки алюминиевый защитный корпус всего пространства по акб и будущую добавочную акб.

[katap]

Сидел считал редукцию.

у меня звезда 12 и 60 это всего 1 к 5 пока что это максимальная редукция на звёздах, ну можно взять звезду на 10 и тогда 1к6 получится, впринципе когда едешь в горы то можно ставить комплект с максимальной редукцией.

Если брать передаточный вал, то редукция увеличится примерно на 1,5 т.е. до 7,5 максимум, и стоит ли шкурка выделки?
да конечно есть плюсы в том, что можно играться звёздами и не нужно покупать дорогую звезду на 60, хотя мне парни с Деллера сделали её недорого совсем, но есть и минусы это дополнительный вес около 4кг, дополнительное пространство и потери при вращении дополнительного вала на подшипниках.

конечно идеально было бы поставить коробас 4-5 ступенчатый, но под мотор стоит он аж 600$ жаба задушила ибо коробас под этот мотор от дензела, ну как то уж хлипенько смотрится, не знаю выдержит ли нагрузки. А вот переделывать из коробки под двс, слишком долго и дорого.

Поэтому пока что решение редукции это звезда на 60и12 зубьев.

[DragonTM]

[user]katap[/user], помоему я и побольше видел звезды в мотомагазах в отделе для стантеров.