Электровелосипед и ПДД

[Jones]

Опять игнорируете законодательство.


Объём двигателя необходимый, но не достаточный признак статуса МОТОЦИКЛА


Я вам выделил важный признак определяющий статус МОТОЦИКЛА.

Достаточный для того,  чтобы драндулет перестал быть мопедом, а из механических транспортных средств только мопед пока не требует регистрации для допуска на дороги общего пользования, да и то не всегда.
Поэтому, если на таком поймают, то наказание будет не за езду на мотоцикле без прав категории А, а за выезд на ТС, не допущенном для дорог общего пользования, что повлечет не только штраф, но и изъятие ТС на штрафстоянку. Причем забрать его оттуда будет невозможно, документов-то нет.

[М-Велосипедист]

Достаточный для того  чтобы драндулет перестал быть мопедом, а из механических транспортных средств только мопед пока не требует регистрации для допуска на дороги общего пользования, да и то не всегда.

Это верно.

[М-Велосипедист]

Поэтому, есди на таком поймают, то наказание будет не за езду на мотоцикле без прав категории А, а за выезд на ТС, не допущенном дя дорог общего пользования, что повлечет не только штраф, но и изъятие ТС на штрафстоянку , причем забрать его оттуда будет невозможно, документов-то нет.

Верно.
Доработки и изменение конструкции мототехники не допустимы без разрешительных документов от технически компетентных органов.

[Gr]

В разных странах по-разному.

"По-разному" только порядок отнесения велосипедов с двигателем к мотоциклам.
А в остальном все одинаково: ПДД для водителей ТС предназначенных  изготовителем для участия в ДД по ДОП.
Все что не предназначено - в топку.

например Китая,

В Китае международные и  российские ВУ  не действуют! И ПДД у них  "восточные" = кто большой - тот и главный

Нет. У нас не требуются регистрационные документы на мопед с ДВС до 50 кубов, а

Ему об одном, он о другом! Мопед  по-любому обязательно должен иметь допуск для участия в ДД:
это декларация/ сертификат кТС категории L1. Возить его не обязательно!
Устройство не имеющее  такого документа не предназначено для участия в ДД, как питбайк. Хотя это не мешает идиотам нарушать установленный запрет.
Замена двигателя на кТС не стоящего на учете(ГРЗ) не требует оформления в случае замены на аналогичный из рекомендованных изготовителем.
Установка более мощного мотора, увеличивающего МКС делает девайс неисправным мопедом(велосипедом) за движение на котором предусмотрена ответственность по ст.12.5 КоАП

Техрегламенты в РФ для мелких электрокаталок сильно отличаются от международных, поэтому в РФ ни СИМ, ни электровелосипедов в ближайшее время не появиться.

И опять лица приравненные к идиотам жгут:

Опять игнорируете законодательство.

Читаем:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения  устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.

"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил,

В ПДД нет ничего про мопеды, автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи и самоходные машины...
Есть правила для водителей ТС соответствующих категории  допущенных к участию в ДД.
Водитель недопущенного ТС уже нарушил ПДД, выехав на ДОП, даже если он в шлеме с ВУ и остановился на красный. Его ТС представляет опасность для других участников ДД, т.к. не обеспечивает требования ПДД:

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих технических регламентов, стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/6d8c7fbd95f0b2f282a790182c6d28e791f15e51/
И это требование не для участников движения, а :

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, ...

Ну наделил законодатель участников движения правом классификации ТС!
Как и ПДД не являются основанием для классификации ТС.

2. В настоящем документе категории колесных транспортных средств приводятся в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту.

Поэтому, следуя аналогии право применения: другие типы ТС должны классифицироваться по соответствующему ТР, будь то трамвай, трактор или велосипед...

Доработки и изменение конструкции мототехники не допустимы без разрешительных документов от технически компетентных органов.

И какие "органы" разрешили тебе выпускать устройства предназначенные для участия в ДД в качестве ТС? Хоть твою сумку на колесах, хоть белое деревянное  ... на колесах?
Если в дерьмо добавить сахар, оно не превратиться в конфетку, так и твои поделки, остаются тем же, чем были изначально...

[М-Велосипедист]

И какие "органы" разрешили тебе выпускать устройства предназначенные для участия в ДД в качестве ТС?

Техсовет предприятия.

Хоть твою сумку на колесах, хоть белое деревянное  ... на колесах?

Производством  транспортных средств  Велокомета  не занимается. 

Вот о чём речь  нашего неутомимого Gr :

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (концепт) :


САМОКАТ-ТЕЛЕЖКА (концепт) :

[Homesick_sk]

Вы не внимательны - речь шла о промышленном велосипеде и промышленном подвесном мотооборудовании.

А ты то тут при чём? 

[М-Велосипедист]

А ты то тут при чём? 

При конструкциях...

[Homesick_sk]

Велокометы совершенны, практичны, легальны, регистрации не подлежат...

Совершенство не дорабатывают, идиот, даже один из отзывов(один из пяти за 8 лет, млять) на твои мотоприводы гласит о том что конструкция со своими "нюансами". Ну а остальное написанное - просто враньё.

[Homesick_sk]

При конструкциях...

Ты - не предприятие, ты самозанятый полоумный дед, у которого каждая деталь "уникальная", потому что дорабатывалась напильником. Фото ты недавно выкладывал.

[М-Велосипедист]

Совершенство не дорабатывают, идиот, даже один из отзывов(один из пяти) на твои мотоприводы гласит о том что конструкция со своими "нюансами".

Любое совершенство без постоянного обновления перестаёт быть таковым... 

[М-Велосипедист]

Ну а остальное написанное - просто враньё.

Факты опровергают ваш пустой выпад.

[Homesick_sk]

Любое совершенство без постоянного обновления перестаёт быть таковым... 

Потому что изначально было не совершенно. 

[Homesick_sk]

Факты опровергают ваш пустой выпад.

Когда ты идиот - конечно, существуют некие факты, которые всё опровергают. К твоему счастью - ты именно идиот. Клинический.
Сходи на мотор поплюй, вместо замеров пирометром, клоун-конструктор. А потом прокапайся. Или галоперидола попейю.   

[М-Велосипедист]

Ты - не предприятие, ты самозанятый полоумный дед, у которого каждая деталь "уникальная", потому что дорабатывалась напильником. Фото ты недавно выкладывал.

Вся уважаемая вами техника в начальной стадии проходит через напильник, вы как продавец, знать этого не можете. 

[М-Велосипедист]

Потому что изначально было не совершенно. 

Нет, в последствии...

[М-Велосипедист]

Когда ты идиот - конечно, существуют некие факты, которые всё опровергают. К твоему счастью - ты именно идиот. Клинический.
Сходи на мотор поплюй, вместо замеров пирометром, клоун-конструктор. А потом прокапайся. Или галоперидола попейю.   

Опять дальше личности продвинуться не получается ? 

[М-Велосипедист]

вместо замеров пирометром

Невнимательность ...

[Homesick_sk]

Опять дальше личности продвинуться не получается ? 

В общении с идиотом, а именно - тобой, двигаться некуда. К сожалению идиот, а именно ты, не осознаёт проблемы.

Вся уважаемая вами техника в начальной стадии проходит через напильник, вы как продавец, знать этого не можете. 

На заводе современном хоть раз побывай, прежде чем хавальник свой раскрывать, дегенерат.