ЭлектроМерк.

[Loafer]

У торкедо способ крепления винта похоже от мощности зависит. На первой странице на фото крепление с помощью штифта. На мощных шлицы.

Не, нифига не зависит. Вообще логики нет.)))

[Loafer]

https://www.torqeedo.com/en/technology-and-environment/propeller-technology.html - ВО как! У этих винтов нет определённого шага! Они с переменным шагом!

[Angler]

Да пишут что шаг переменный,борьба с кавитацией..Взял на заметку .
По замеру постоянного шага винта нашел вот это
http://www.barque.ru/advice/1991/measure_diameter_and_pitch_of_screw
Loafer железо на креплении винта классное .

[ALK]

[user]ALK[/user], дай ссылку на винт.

Вот у этого продавца они разного диаметра есть. Вот 450 мм
https://aliexpress.ru/item/32807198893.html?spm=a2g0o.detail.1000060.2.677568b7kXrSSV&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=9d75ff9a-fce9-4af9-a7a7-dd2b1f392411

Еще есть винты для китайских бесщеточных подвесных моторов Haidi -китайский аналог Торкедо
https://aliexpress.ru/item/32823265212.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.2c132e0ectm1YE

[ALK]

Да пишут что шаг переменный,борьба с кавитацией..Взял на заметку .
По замеру постоянного шага винта нашел вот это
http://www.barque.ru/advice/1991/measure_diameter_and_pitch_of_screw
Loafer железо на креплении винта классное .

Для винта диаметром 360 мм у меня получился шаг винта 415 (почти 16,5 дюйма)
На каких оборотах у него будет максимальный кпд?

[Angler]

ALK Спасибо за замер .Очень уж большой  получается шаг .
График тут
https://www.vodkomotornik.ru/poleznoe/boat-motor/202-vybor-vinta-kater-ili-yachta.html?start=1#text

[ALK]

Надо еще раз перемерить
перемерил -все равно 415 получается ...........
получается  для него надо 1000 оборотов.

[Loafer]

Ни чего не понятно! Ребяты что и для чего вы меряете и считаете? Какая изначально задача стоит? Если хотите получить советы специалистов (не от меня, я "дуб" в этом), та сформулируйте чётче.

[ALK]

Ни чего не понятно! Ребяты что и для чего вы меряете и считаете? Какая изначально задача стоит? Если хотите получить советы специалистов (не от меня, я "дуб" в этом), та сформулируйте чётче.

Есть китайский винт с параметрами
диаметр 360 мм шаг винта 415
Ссылка на них  https://electrotransport.ru/go.php?url=aHR0cHM6Ly9hbGlleHByZXNzLnJ1L2l0ZW0vMzI4MDcxOTg4OTMuaHRtbD9zcG09YTJnMG8uZGV0YWlsLjEwMDAwNjAuMi42Nzc1NjhiN2tYclNTViZhbXA7Z3BzLWlkPXBjRGV0YWlsQm90dG9tTW9yZVRoaXNTZWxsZXImYW1wO3NjbT0xMDA3LjEzMzM5LjE0NjQwMS4wJmFtcDtzY21faWQ9MTAwNy4xMzMzOS4xNDY0MDEuMCZhbXA7c2NtLXVybD0xMDA3LjEzMzM5LjE0NjQwMS4wJmFtcDtwdmlkPTlkNzVmZjlhLWZjZTktNGFmOS1hN2E3LWRkMmIxZjM5MjQxMQ==
попытался понять сколько оборотов выходного вала нужно для его работы

[Loafer]

[user]ALK[/user], Цель то какая? Этот винт будет работать и при 100 об., и при 1000, и более пока не сломается(если двиг мощьный). Очень лёгкую посудину будет таскать, а на тяжёлой будет проскальзывать и кавитация его будет жрать. Всё это утрированно. Не понятно для чего его использовать хочешь? Почему именно 1000?

[ALK]

[user]ALK[/user], Цель то какая? Этот винт будет работать и при 100 об., и при 1000, и более пока не сломается(если двиг мощьный). Очень лёгкую посудину будет таскать, а на тяжёлой будет проскальзывать и кавитация его будет жрать. Всё это утрированно. Не понятно для чего его использовать хочешь? Почему именно 1000?

Выше даны ссылки на графики, где по диаметру и шагу можно посмотреть примерные рабочие обороты винта. Китайцы пишут для мотора 4-6 л.с. причем для дизельного. У дизелей обычно редко когда обороты больше 2500.  Получается при редукции в ноге 1:2 получим примерно т обороты чуть больше 1000. Я примерно так думаю. Могу ошибаться. Если ставить мотор электрический (5000 оборотов) то нужна общая редукция примерно 4. Все это теория не подтвержденная практикой.
Когда будете испытывать новый винт от Торкедо?

[Loafer]

Когда будете испытывать новый винт от Торкедо?

Сейчас охлаждение на мотор сочиню, с начала. Потом испытание в бочке. Навигация с июня начинается.

[ALK]

Сейчас охлаждение на мотор сочиню, с начала. Потом испытание в бочке. Навигация с июня начинается.

Водяное будет?

[Loafer]

[user]ALK[/user], да. С таким винтом воздушное точно не справится.

[ALK]

Где то читал что Моторы  Торкедо имеют не больше 1000 оборотов на выходном валу.
Не боитесь сжечь двигатель непосильной нагрузкой.

[Loafer]

Где то читал что Моторы  Торкедо имеют не больше 1000 оборотов на выходном валу.
Не боитесь сжечь двигатель непосильной нагрузкой.

Есть и более 2000 об. - вот первый подвернувшийся http://torqeedo-motors.ru/shop/produkciya/elektromotor-torqeedo-deep-blue-40-tl-89
Если бы боялся - купил бы готовый и "не имел бы себе мозг". Водяное охлаждение и термостат на 90 гр. надеюсь уберегут от преждевременной кончины. )))

[zloitapok]

Опыт вы получите интересный и полезный - это 100%

[Loafer]

Опыт вы получите интересный и полезный - это 100%

Ради этого и живём.)))
http://torqeedo-motors.ru/shop/produkciya/elektromotor-torqeedo-cruise-2-0-rl-s-aluminievym-reduktorom-74 - вот у этого похожие характеристики. И на него устанавливаются винты: как такой же как и у нас, так и более тяжёлые чем наш. Отсюда надежда есть - что будет работать. ИМХО конечно же.
[user]zloitapok[/user], прошу дать экспертное заключение.