Trabant E Drive

[xaoyag]

Увлекся я темой генераторов и решил ее протэстить по полной. И так встречайте Трабант с мотором из переделаного автомобильного генератора
https://www.youtube.com/watch?v=6hOvOUdJYQM

[Бэрримор]

Выход на дорогу планируется? Или так - для общего развития собран?
Кстати - берегите кузов, крысы обожают оргалит. Не шутка.

[xaoyag]

Планируется не только выход на дорогу. Но изменения пока в роботе. На сколько я помню не только крысы любят))))

[xaoyag]

Достался не за дорого довольно мощный генератор бош на 220а. Решил поставить над ним немного экспериментов. В принцмпе на ютубе он уже успел засвптиться. Подготовил его к тесту. Немного позже будет видео.

[edw123]

Достался не за дорого довольно мощный генератор бош на 220а. Решил поставить над ним немного экспериментов. В принцмпе на ютубе он уже успел засвптиться. Подготовил его к тесту. Немного позже будет видео.

Может парочку, на общий вал?

[xaoyag]

Я думал, но есть много ньюансов. Например стыковка с валом кпп, ремень точно не хочу. Скушает енергию. Думал как соеденить один за одним, там много точить надо и переносить щеточный узел.

[edw123]

Я думал, но есть много ньюансов. Например стыковка с валом кпп, ремень точно не хочу. Скушает енергию. Думал как соеденить один за одним, там много точить надо и переносить щеточный узел.

А можно фоток конструкции? Видео очень сложно быстро просмотреть.

[xaoyag]

Вы имели ввиду как крепится мотор, или как конструктивно соеденить моторы? У меня там пока всего один генератор стоял на 150а на лапах

[edw123]

Вы имели ввиду как крепится мотор, или как конструктивно соеденить моторы? У меня там пока всего один генератор стоял на 150а на лапах

Да вообще как всё под капотом и на приборке, и с батареей. Видео конечно много в себя вмещает, но фото смотрится "мгновенно".

[xaoyag]

Фото не делал по причине того что есть видео. Могу отдельно пофоткать но позже.
В основной массе все сделано стандартно.
Плита. К ней через крепления прикручен генератор. На валу генератора вертолет от ваза. Муфта брт и переходник сделаный из сцепления трабанта и вертолета ваза.
220амперный бош будет соединяться так же только крепление будет немного другое.

[edw123]

Фото не делал по причине того что есть видео. Могу отдельно пофоткать но позже.
В основной массе все сделано стандартно.

Э-э-э-э... дьявол - в деталях.
Просто видео требует времени просматривать и там обычно разрешение хуже. По фото же всё видно сразу и можно внимательно рассмотреть.

[xaoyag]

Крепление немного видно, в целом лепил из того что под руку попало. А попал тормозной диск который был порезан на 6 частей два из которых пошли на подставку под ухи генератора. Прекручивал на те же болты к которым крепится плита к коробке.
Приборка. Торпеда от 1.1 приборка от VW РОLO по моему первый. Слева встроен спидометр Трабанта. Справа экран ваттметра туринги, только увеличенный. Родной мелковат.

[xaoyag]

[xaoyag]

[xaoyag]

Приборка до перестановки трабантовского спидометра

[edw123]

Приборка. Торпеда от 1.1 приборка от VW РОLO по моему первый. Слева встроен спидометр Трабанта. Справа экран ваттметра туринги, только увеличенный. Родной мелковат.

Не жалко было аутентичность салона курочить? 
Передачи переключаете или как редуктор?

[xaoyag]

1 не жалко, тем более сильно не покурочил. Моя концепция. Внутри делаю как хочу снаружи оригинал по максимуму(кроме колесных дисков)
ваттметр самая нужная весч в каждом электромобиле, а учитывая цену туринги и цену дисплея и час времени чтоб все впихнуть внутрь приборки и распаять все равно дешевле циклоаналиста. (у него такой же экран только подсветка белая) Но в будущем думаю перейду на него так как из туринги больше 80в не выжать а батарея планируется 20s
2 кпп осталась и роботает как по заводу. Тросик спидометра идет на спидометр в панели.

[edw123]

1 не жалко, тем более сильно не покурочил. Моя концепция. Внутри делаю как хочу снаружи оригинал по максимуму(кроме колесных дисков)
ваттметр самая нужная весч в каждом электромобиле, а учитывая цену туринги и цену дисплея и час времени чтоб все впихнуть внутрь приборки и распаять все равно дешевле циклоаналиста. (у него такой же экран только подсветка белая) Но в будущем думаю перейду на него так как из туринги больше 80в не выжать а батарея планируется 20s
2 кпп осталась и роботает как по заводу. Тросик спидометра идет на спидометр в панели.

Не-е-е... куда люди смотрят как подойдут? На приборку, потом на сидения.
Конечно советовать каждый дурак может  но я бы сделал всю новую инфу либо проектором на лобовое, любо открывающуюся панель вроде ноутбучной, что бы в закрытом незаметна была. Вот под капотом можно всё по хайтеху, всё одно там все переделано.
А батарея где у вас и какая?