возможно ли увеличить скорость kuggo s3?

[Magic David]

Если речь идет о том, чтобы скрестить m5 c креслом, то не уверен, что это получится идеальным вариантом.

Может тогда правильнее купить пару велосипедных мотор-колес + б/у остатки велосипеда, чтобы использовать переднее колесо с рулем?

Кстати, про скорость заспицованных куговских колес, нужно учитывать, что диаметр получится больше, следовательно и скорость будет выше. 
И еще, применительно к коляске, не обязательно мотор ставить в колесо, можно использовать и внешний - тогда будет дополнительный простор для выбора оптимального передаточного отношения.

Еще вспомнил, было видео по использованию самокатного (или гироскутерного) мотор-колеса в качестве внешнего мотора. Кажется, на крышку была установлена ведущая звездочка.

[Kardlnal]

а почему вы считаете что m5 не подойдет? Просто мне предложил один хороший друг сделать подарок по случаю дня рождения, и купить какой-нибудь нормальный самокат вместо этой с3. Если бы не этот факт, то конечно, проще было бы на велосипедных мк что то придумать

[inwin]

[user]Kardlnal[/user],
kugoo m5 едет 56 км/ч по гпс и у него есть хорошие тормоза и надувные покрышки.
он вам болше подойдет чем kugoo s3.

[Magic David]

Если это подарок, тогда другое дело.

Только коляску наверное нужно будет усилить для таких скоростей.

[volk0001]

купить какой-нибудь нормальный самокат вместо этой с3

Kugoo m5 конечно, самокат харизматичный. Широкая резина, передняя вилка с четырьмя пружинами (у меня, кстати, такая же стоит, работает неплохо), тяжеленный мотор без датчиков холла... Звук, как у троллейбуса, разве что щелчков контакторов не хватает. Только вот я бы добавил десять тысяч и взял g1 или gbooster. Там будет полный привод, да и сами самокаты современней и буквально классом выше

[Kardlnal]

Kugoo m5 конечно, самокат харизматичный. Широкая резина, передняя вилка с четырьмя пружинами (у меня, кстати, такая же стоит, работает неплохо), тяжеленный мотор без датчиков холла... Звук, как у троллейбуса, разве что щелчков контакторов не хватает. Только вот я бы добавил десять тысяч и взял g1 или gbooster. Там будет полный привод, да и сами самокаты современней и буквально классом выше

Эх, не знаю, все таки это уж совсем дорогие варианты, возможно тогда лучше к дуалтронам присмотреться?

Что могу сказать, откатался я на с3 порядка 60 км на 48в и вот уже первая поломка. На скорости 33 км ч, ямка, самокат берет и складывается. Как он не упал, как я не упал, как я не поседел - большой вопрос.  Еле еле как то не сходя с коляски привел механизм складывания в нормальное состояние, но по дороге домой он раскладывался ещё два раза и оба раза я удержался)
Я так понимаю, кронштейн складывания полетел?

[volk0001]

[user]Kardlnal[/user], разница в цене между m5 и g1 не такая уж и большая. G1 18Ач стоит 63-64 рубля (сравнивать в лоб с m5 на 21Ач некорректно, поскольку у него меньше напряжение.)

[inwin]

[user]Kardlnal[/user], сделайте фото кронштейна складывания.
вы вкурсе цен на дуалтроны? они от 100 т. р. начинаются.
кгб б. у. за 35 т. р. удавалось купить, но можно попасть на мошенников.

[Kardlnal]

Возможно не тот ракурс?
Да дуалтроны охренеть какие дорогие, но я думал именно о бу, но вы наверное правы, с моим небольшим опытом в самокатах меня скорее всего обманут.
Куго g booster отличная вещь, и вполне подходит по ценнику, к тому же есть куча примеров кастомизации, большое сообщество пользователей, но я к сожалению не увидел такого предложения от достойных проверенных магазов. Может кто знает такие, где есть гарантия и продают то, что заявляют?

[Kardlnal]

https://electrozona.ru/item/105-ehlektrosamokat-kugoo-g-booster-s-sidenem
Хотя вот вроде неплохой сайт

[inwin]

[user]Kardlnal[/user], сделайте такое же фото с другой стороны.
даже по этому фото видно, что ось не вошла в пазы кронштейна, от такого не правильного раскладывания, кронштейн обычно ломается.
2016 год, faq, обратите внимание на 19 пункт
https://electrotransport.ru/index.php?topic=42600.msg973625#msg973625
в каком магазине лучше купить, это стоит узнать у владельцев, модель которую вы выбрали.

[Kardlnal]

[user]Kardlnal[/user], сделайте такое же фото с другой стороны.
даже по этому фото видно, что ось не вошла в пазы кронштейна, от такого не правильного раскладывания, кронштейн обычно ломается.
2016 год, faq, обратите внимание на 19 пункт
https://electrotransport.ru/index.php?topic=42600.msg973625#msg973625
в каком магазине лучше купить, это стоит узнать у владельцев, модель которую вы выбрали.

вот с двух двух сторон. Хз, сейчас подергал туда сюда - ничего не открывается.

Кстати, по поводу куго г бустера, я так понимаю, там рулевая не складывается? Класс. Заказал себе все-таки м5, считаю что в моем случае полный привод не так важен, а вот переплачивать 13 к за по сути второе мк - я не готов, пусть это и подарок. Ну и на м5 классный диаметр колес, и вообще что-то мне говорит что он куда более надежный и устойчивый, чем то похож на небольшой трактор.

[ssilk]

вот с двух двух сторон. Хз, сейчас подергал туда сюда - ничего не открывается.

Это у Вас недоразложен... Вон та цилиндрическая фигня должна гораздо глубже в паз уходить. Грубо говоря, ее не должно быть видно вообще...
Вот по этой картинке понятно, как должно быть...

[Kardlnal]

Ок, большое спасибо)
Завтра попробую доразложить

[volk0001]

[user]Kardlnal[/user], я бы приварил намертво. Ну его к чорту, ещё сложится на ходу... Все же этот самокат не рассчитан на такие нагрузки и скорости.

[Magic David]

Еще нужно учесть, что сейчас у вас переднее колесо одновременно и ведущее и рулевое, а на заднеприводном М5 будет иначе. Придется как-то грамотно распредилить вес, чтобы и управляемость была хорошая и чтобы ведущее колесо не пробуксовывало. Коляска на деку будет жестко упираться с одной стороны, как сейчас, а с другой стороны (т.е. сзади) может есть смысл сделать упор через пружину.