Необычный длинный велосипед

[Protoss]

Какой-то странный велосипед был замечен у нас в Ростове. Похож на лигерад, но не он. Управление странное, что-то типа руля. Кто-нибудь видел такие конструкции раньше.

Вот ссылка на видео. Катит уверенно.

https://privet-rostov.ru/gorod/57709-na-chude-jude-prokatilsja-rostovchanin-po-nagibina.html

[Stanislavchik]

Мне вот интересно, как у него рулевая реализована.

[Mezya!]

Ну судя по рулю - как в автомобиле рейка.

[Stanislavchik]

Вот такой интересней:



И нафиг лигерады )

[Adeptus-Mechanikuc]

На первом фото не велосипед. Там запечатлен момент испытания рамы и рулевой системы электровеломонокара. Он сейчас строится и испытывается мной.

Вот его рама после сварки.

А вот рулевая система.


И общий вид перед испытаниями.


Добавлено 27 Окт. 2020 в 17:59
Если интересно - отвечу на любые вопросы.

[TRO]

[user]Adeptus-Mechanikuc[/user],
А это че за понтовая черная штука с крутилкой на втором фото?
Демпфер что ли?

[Adeptus-Mechanikuc]

Да, на фото мотоциклетный демпфер. Даёт лучшую стабильность на скоростях 50+. На данный момент он нужен для компенсации колебаний из-за недостатка (пока) жёсткости рамы на кручение.
Добавлено 27 Окт. 2020 в 18:47
Электровеломонокар:
Электро - электрический
Вело - собран из велочастей и формально считается электровелосипедом (электромопедом)
Монокар- двухколестный автомобиль.
Например швейцарский монокар Monotracer.

[Blik86]

Например швейцарский монокар Monotracer.

Корпус как планируете делать?

[Adeptus-Mechanikuc]

Корпус из листа АМг2

Добавлено 27 Окт 2020 в 20:16
Сразу отвечу - почему не пластик? Дорого (если из углеволокна), тяжелый (если из стеклоткани), сложный в ремонте + очень сложно, для меня, будет сделать матрицу такого размера. Длина кузова 3,4 метра

[Олег Седой]

А гаишники что скажут?!!
У них свой взгляд на такие вещи, сцуко!😎
Как конструировали угол наклона рулевой? Сколько градусов?

[Adeptus-Mechanikuc]

Ничего не скажут. Согласно законам РФ все что имеет меньше 3 колес и мотор менее 4 кВт считается мопедом. Согласно букве закона - это двухместный закрытый МОПЕД. Длина не регламентирована. А следовательно максимум права категории М.

А по поводу наклона рулевой

[Олег Седой]

А общий вес сколько предполагается?
Вилка то маниту выдержит?

[Лодочник_А]

Если интересно - отвечу на любые вопросы.

Только один- а накой он? Популярность самоката полторы сотни лет уже, из за компактности.

[Adeptus-Mechanikuc]

Полная снаряженная масса 270 кг, на вилку 100 кг, в спокойном режиме выдержит.

Накой? Нужна альтернатива автомобилю, а конкретно нужен электрический, комфортный, быстрый, двухместный аппарат со способностью ездить по выделенной для общественного транспорта полосе. Ничего готового - нет. Жену я в самокат не посажу и в дождь с ней не поеду.

[Лодочник_А]

270кг на 2х колёсах комфорт? по моему комфорт, это паровой двигатель,твердотопливный.И на 4х колёсах.

[Adeptus-Mechanikuc]

А в чем проблема?

Monocar Monotracer

Сколько колес насчитали? А штука комфортная.
И весит кстати больше 500!!

[илс]

Полная снаряженная масса 270 кг, на вилку 100 кг, в спокойном режиме выдержит.

Накой? Нужна альтернатива автомобилю, а конкретно нужен электрический, комфортный, быстрый, двухместный аппарат со способностью ездить по выделенной для общественного транспорта полосе. Ничего готового - нет. Жену я в самокат не посажу и в дождь с ней не поеду.

Неужели кузов такой тяжелый?   
====
Как по мне, дрищевата конструкция. 270кг - это с пассажирами?
Напр. веловилка, не рассчитана на такие адовые динамические нагрузки, при разгоне/торможении.  Особенно при аварийном.

А оно вам оч. понадобится...на ПЧ. 

[Adeptus-Mechanikuc]

270 это максимальная масса с пассажиром и багажем. Сам аппарат в районе 100 кг. Что такое ПЧ???
Добавлено 27 Окт. 2020 в 21:43
И я же писал, что на вилку приходится не более 100, а то и меньше. Развесовка 2:5.

[Лодочник_А]

Сколько колес насчитали? А штука комфортная.
И весит кстати больше 500!!

Два!(2) и резина не как от долгов,совсем не лисапедная на которую 270кг будет повешено.
270кг остановить,суппорт нужен и гидравлика,при такой площади сцепления с дорогой енто чудо буит юзить забрасывая жопу, с пьяну родился проект?

[илс]

ПЧ - это проезжая часть.

100кг, это более разумный вес...мой вел весит почти 40 
====
Но я свой коридоре храню, он у меня короткобазный, т.е. короче, чем стандартный МТБ.
А ваш, ведь точно в лифт не влезет.
Видимо вы уже заранее продумали место парковки, зарядки и ТО. 

[Adeptus-Mechanikuc]

С резиной проблем не будет. Покрышки проверены 3х кратной перегрузкой при длительной эксплуатацией на другом проекте. Ни одна не лопнула за 3 года покатушек. И это когда на велосипедное колесо было 220кг.
Добавлено 27 Окт. 2020 в 21:50
У меня частный дом и гараж.

[илс]

Два!(2) и резина не как от долгов,совсем не лисапедная на которую 270кг будет повешено.

Да ладно, ...я с рюкзаком и вело вешу 150, обычная  велорезина 2,3-2,4" ходит годами. И это с моей крейсерской 50+ 

[Adeptus-Mechanikuc]

270кг остановить,суппорт нужен и гидравлика,при такой площади сцепления с дорогой енто чудо буит юзить забрасывая жопу, с пьяну родился проект?

Гидравлика есть. Опыт остановки на велобагги бесом 600 кг тоже есть. Слабые места изучены.

[Лодочник_А]

Да ладно, ...я с рюкзаком и вело вешу 150, обычная  велорезина 2,3-2,4" ходит годами. И это с моей крейсерской 50+ 

120 добавить нужно.Байки из дурки всегда найдут читателя.АМГ накарячить вообще атас.Сегменты с полиэфирки легко приформовываются.

[Adeptus-Mechanikuc]

Байки из дурки всегда найдут читателя

А я и не говорил, что я нормальный. Вы не первый кто у виска пальцем крутит.
Добавлено 27 Окт. 2020 в 22:04

АМГ накарячить вообще атас.Сегменты с полиэфирки легко приформовываются.

Я же написал - мне проще так.

[SMILE1]

[user]Adeptus-Mechanikuc[/user], а жена то уже согласная на такую радость??
или https://www.youtube.com/watch?v=bqmsQsEfBFc

[Adeptus-Mechanikuc]

[user]Adeptus-Mechanikuc[/user], а жена то уже согласная на такую радость??
или https://www.youtube.com/watch?v=bqmsQsEfBFc

Все зависит от исполнения.

[Drugorus]

А когда останавливается, он падает набок?

[e-scooter]

Шасси раскладываются. Видно же колёсики сбоку.

[Лодочник_А]

Я же написал - мне проще так.

Да я видел написанное.Будет угластый и топорный,купить тёс,распустить на рейку, шпоном вывести болван под пластик,все тюнинговые конторы работают с пенопластом, к примеру саблю я брал как раз ради болванов.

[Adeptus-Mechanikuc]

Будет угластый и топорный

Да ну и хрен с ним. Не ламборгини все-таки. Стеклопластик МНЕ не нравится. Аэродинамическое качество даже у угловатого и топорного меня устраивает.

[илс]

А когда останавливается, он падает набок?

Били проекты, без боковых колесиков, просто с подножкой, для длительной парковки.
А во время короткой, такие двухколесники сохраняют вертикальное положение за счет мощного гироскопа.
Другое дело, что поворачивать на них, оказалось не просто, оттого такие проекты заглохли. 

[Лодочник_А]

Да ну и хрен с ним. Не ламборгини все-таки. Стеклопластик МНЕ не нравится. Аэродинамическое качество даже у угловатого и топорного меня устраивает.

Ну по поводу ламборджини ет пурга,он совершенство,1 цилиндровый дизелёк ест у меня меньше полтора литра солярки в час,а мягкие окна ща лабают все кому не лень,я ща 2 метра купил на самокат плёнки 1,2мм ,62см ширина,вообще нет искажений  и на лобовое 1мм полистирол какой то,белет ломаешь.купил трубу ПВХ под будущий болван лобзиком распустить.

[Adeptus-Mechanikuc]

1 цилиндровый дизелёк ест у меня меньше полтора литра солярки в час,а мягкие окна ща лабают все кому не лень,я ща 2 метра купил на самокат плёнки 1,2мм ,62см ширина,вообще нет искажений  и на лобовое 1мм полистирол какой то,белет ломаешь.купил трубу ПВХ под будущий болван лобзиком распустить.

Каждый волен выбирать что хочет

[Олег Седой]

Все зависит от исполнения.

😎

[Adeptus-Mechanikuc]

Силовая установка


Добавлено 28 Окт 2020 в 10:31


Мощность пока ограничена 1800 Вт, но после полной сборки будет 3000 Вт.

[Mike 372]

Ничего не скажут. Согласно законам РФ все что имеет меньше 3 колес и мотор менее 4 кВт считается мопедом. Согласно букве закона - это двухместный закрытый МОПЕД. Длина не регламентирована. А следовательно максимум права категории М.

Количесто колес от 2-х до 4-х. Китайские электромобили до 4-х кВт тоже считаются мопедами. И я всерьез задумывался такой приобрести. Изучив вопрос как следует передумал. Так как Технический регламент ТС о безопасности колесных транспортных средств распространяется и на мопеды. И для допуска на ДОП транспортное средство должно иметь ОТТС или СБКТС.

[Adeptus-Mechanikuc]

Изучив вопрос как следует передумал. Так как Технический регламент ТС о безопасности колесных транспортных средств распространяется и на мопеды. И для допуска на ДОП транспортное средство должно иметь ОТТС или СБКТС.

Под это можно подвести любое транспортное средство с двигателем больше 250 Вт. По факту ДПС заниматься этим не будут. Разговор со знакомым гаишников показал: если ты никому не мешаешь, не нарушаешь ПДД - тебя никто не тронет (если очень сильно не повезет).

[inetchik]

[user]Adeptus-Mechanikuc[/user].
Тем не менее.
Затея интересная, поглядываю, .

[Mike 372]

Под это можно подвести любое транспортное средство с двигателем больше 250 Вт. По факту ДПС заниматься этим не будут. Разговор со знакомым гаишников показал: если ты никому не мешаешь, не нарушаешь ПДД - тебя никто не тронет (если очень сильно не повезет).

Это они простые мопеды не трогают. А что подумает гаишник, когда увидит на дороге нечто непонятное без номеров?  Не все же они знакомые. Да и все может изменится в любой момент. И еще о чем стоит подумать, что если вдруг попадешь в ДТП? Страховки на него не будет, ущерб он может нанести приличный. Да даже если и не виноват. Вот тогда у органов точно возникнет вопрос, а почему оно ехало по дороге?

[Adeptus-Mechanikuc]

Не трогают простые мопеды? Ну а мой не простой, но МОПЕД в СООТВЕТСТВИИ с законами РФ, т.е. любые разборки дальше поста гибдд не пойдут. Кстати, они меня видели уже неоднократно и даже не остановили спросить, что это? Даже обидно немного. Обычные люди тормозят через одного, а им не интересно.

А что подумает гаишник, когда увидит на дороге нечто непонятное без номеров?

Ему будет объяснено, что это закрытый двухместный ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД или ЭЛЕКТРОВЕЛОМОБИЛЬ и все.

Вся изюминка наших законов в МОЩНОСТИ привода, если он менее 4 кВт и Вас есть права, то неважно, что это: велосипед, самокат, моноколесо, мопед, трицикл или квадрицикл. Связано это с тем, что транспорт до 4 кВт толком и транспортом-то в РФ не считается. Сейчас полно закрытых скутеров до 50 куб. см и им ничего не предъявляют.  Я же писал, что консультировался со знакомым: да - могут остановить, могут придраться, но предъявить ничего не смогут. Соблюдаете правила, не превышаете - вы никому не нужны. У меня даже есть документы на мотор, если сильно припрет.

Некоторые законы ПДД вообще противоречат друг другу и ничего справляются.

А по поводу ДТП, ситуаций в жизни бывает не перечесть. Вдруг попаду в ДТП? Ну а что делают попавшие в ДТП электовелосипедисты с моторами под 5 кВт. Примеры приводить не буду, но страховка помогает не всегда и польза от неё спорная. Еще раз подчеркну: по закону страховку и регистрацию не предъявят, т.к. до 4 кВт.

Поверьте, я месяц изучал законную составляющую этого проекта и консультировался неоднократно у разных людей.

[LeoDron]

Поверьте, я месяц изучал законную составляющую этого проекта и консультировался неоднократно у разных людей.

Это сейчас у тебя два колеса и ты "чудо-юдо", а появится обтекатель и плюс два мелких колесика.... Жернова закона могут по другому завертеться. Или автомобили до 4КВт / 50 км/в РФ тоже мопеды и документы не нужны?

[Олег Седой]

Не трогают простые мопеды? Ну а мой не простой, но МОПЕД в СООТВЕТСТВИИ с законами РФ, т.е. любые разборки дальше поста гибдд не пойдут. Кстати, они меня видели уже неоднократно и даже не остановили спросить, что это? Даже обидно немного. Обычные люди тормозят через одного, а им не интересно.

Ему будет объяснено, что это закрытый двухместный ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД или ЭЛЕКТРОВЕЛОМОБИЛЬ и все.

Вся изюминка наших законов в МОЩНОСТИ привода, если он менее 4 кВт и Вас есть права, то неважно, что это: велосипед, самокат, моноколесо, мопед, трицикл или квадрицикл. Связано это с тем, что транспорт до 4 кВт толком и транспортом-то в РФ не считается. Сейчас полно закрытых скутеров до 50 куб. см и им ничего не предъявляют.  Я же писал, что консультировался со знакомым: да - могут остановить, могут придраться, но предъявить ничего не смогут. Соблюдаете правила, не превышаете - вы никому не нужны. У меня даже есть документы на мотор, если сильно припрет.

Некоторые законы ПДД вообще противоречат друг другу и ничего справляются.

А по поводу ДТП, ситуаций в жизни бывает не перечесть. Вдруг попаду в ДТП? Ну а что делают попавшие в ДТП электовелосипедисты с моторами под 5 кВт. Примеры приводить не буду, но страховка помогает не всегда и польза от неё спорная. Еще раз подчеркну: по закону страховку и регистрацию не предъявят, т.к. до 4 кВт.

Поверьте, я месяц изучал законную составляющую этого проекта и консультировался неоднократно у разных людей.

Ну тогда удачи в построении "длинного велосипеда"!😁
По степям поездки будут? Клиренс какой предвидится? Неужто только по асфальту?!!

[Adeptus-Mechanikuc]

По степям не будут. Клиренс 200 мм, но база 2,9 м. Спасибо, удача пригодится.
Добавлено 28 Окт 2020 в 23:49

Жернова закона могут по другому завертеться. Или автомобили до 4КВт / 50 км/в РФ тоже мопеды и документы не нужны?

Для этого должно либо сильно неповезти, либо нагло гонять 70+ прямо перед ментами. Как мне сказал знакомый "Работы и без Вас до жо**, вы со своими поделками никому не нужны, не мешает и ладно".

[Adeptus-Mechanikuc]

Или автомобили до 4КВт / 50 км/в РФ тоже мопеды и документы не нужны?

Кстати именно так. Закрытый квадрицикл до 4 кВт приравнивается к мопеду!!!

[LeoDron]

Закрытый квадрицикл

Квадрициклам сертификация/регистрация не нужна? Как мне кажется, без этого он автоматом становится квадрОциклом и вне закона на ДОПах

[Adeptus-Mechanikuc]

Квадрициклам сертификация/регистрация не нужна? Как мне кажется, без этого он автоматом становится квадрОциклом и вне закона на ДОПах

Пожалуйста, выдержка из ныне действующего закона:
В соответствии с  пунктом 1.2 ПДД РФ:

"Мопед" – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

[Adeptus-Mechanikuc]

Например. Если у этого маленького автомобиля будет мотор до 4 кВт, то это станет квадрициклом.


С рулём как у авто, с кабиной, крышей и даже с отопителем.

[LeoDron]

Пожалуйста, выдержка из ныне действующего закона:
В соответствии с  пунктом 1.2 ПДД РФ:

Мой вопрос был о необходимости для оного регистрации в ГИБДд. Мотоколяска (инвалидка)  тоже в  эту тех. спецификацию вписывается,  но на нее, если не ошибаюсь, нужна регистрация

[Adeptus-Mechanikuc]

Мой вопрос был о необходимости для оного регистрации в ГИБДд. Мотоколяска (инвалидка)  тоде под эту тех. спецификацию попадает, но на нее, если не ошибаюсь, нужна регистрация

Только если ДВС более 50 куб. см или Электро более 4 кВт. Сейчас в законе даже вес не указан. Ранее было не тяжелее 200 кг (сам аппарат).

[Mike 372]

Вес указан. До 400 или до 450 кг без аккумуляторов. Регистрация до 4 кВт действительно не нужна, а вот сертификация для езды по ДОП должна быть. Лазейка в законе в том, что нет обязанности ее предъявлять инспектору. Но лазейку могут и прикрыть.

Для этого должно либо сильно неповезти, либо нагло гонять 70+ прямо перед ментами. Как мне сказал знакомый "Работы и без Вас до жо**, вы со своими поделками никому не нужны, не мешает и ладно".

Это пока самоделки единичные, они может и не мешаются. Но быстро растет количество разных самокатов, велосипедов, моноколес и прочих СИМ. В некоторых городах они начинают мешаться. Плюс растет число аварий с ними. Подвижки против них на законодательном уровне уже начинаются. А под это дело подгребут и самоделки.

[Adeptus-Mechanikuc]

Вес указан. До 400 или до 450 кг без аккумуляторов. Регистрация до 4 кВт действительно не нужна, а вот сертификация для езды по ДОП должна быть. Лазейка в законе в том, что нет обязанности ее предъявлять инспектору. Но лазейку могут и прикрыть. 
Это пока самоделки единичные, они может и не мешаются. Но быстро растет количество разных самокатов, велосипедов, моноколес и прочих СИМ. В некоторых городах они начинают мешаться. Плюс растет число аварий с ними. Подвижки против них на законодательном уровне уже начинаются. А под это дело подгребут и самоделки.

Ну хорошо. Примут закон и что дальше? Количество таких средств растет, но только до определенного предела, автомобилей меньше не становится. И даже если дойдет до точки кипения - ездить не запретят (слишком много нас будет). Просто появится обязательная сертификация всех (не регистрация!!!). Появятся шарашки, где за 2-3 т.р. вам дадут сертификат на что угодно. Появится ещё один рынок. И будете ездить дальше. Пример: техосмотр авто. Вы живёте а России!

[Mike 372]

Закон про сертификацию уже принят. Просто с мопедами он пока не работает. Его могут заставить работать в любой момент. Может так оно все и будет. Сейчас непонятно. Я пытался узнать насчет получения СБКТС на китайский электромобиль. Отправил запросы в 4 лаборатории. 2 из них не ответили, третья ответила, что они такими категориями не занимаются и в четвертой ответили, что этот электромобиль не предназначен для ДОП. Когда я попросил объяснить, по каким параметрам не проходит, ни чего не ответили. Цены на сайте у них были порядка 15 тыс.
А регистрацию ввести могут. Так проще всего обеспечить контроль. Как с автомобилями. Чтобы поставить на учет нужен ПТС. А ПТС выдают только при наличии ОТТС или СБКТС. Могут ввести и просто обязательные ПТС без постановки на учет. И это будет очень логично, потому что сейчас гаишники не могут точно идентифицировать все разновидности мопедов. 

[Киса]

как получат сертификацию дохлые самики с тросиковыми тормозами? смотрю ездят такие уставшие рыдваны с сидушками и судя по виду их владельцев они каждый день на них передвигаются 

[Adeptus-Mechanikuc]

А регистрацию ввести могут. Так проще всего обеспечить контроль. Как с автомобилями. Чтобы поставить на учет нужен ПТС. А ПТС выдают только при наличии ОТТС или СБКТС. Могут ввести и просто обязательные ПТС без постановки на учет. И это будет очень логично, потому что сейчас гаишники не могут точно идентифицировать все разновидности мопедов. 

Не будет этого никто делать, к.т. это никто не будет соблюдать. Слишком много юридических нюансов возникнет. Если номеров не будет, то какая разница есть документы или нет. А если ввести номера, то будет юридическая клоунада - номера на электровелосипед, самокат, моноколесо и т.д. Ибо, если не накрыть весь электротранспорт разом - народ просто перейдет в другой тип транспортного средства. Ну и самое главное, кто за этим будет следить. Уже сейчас состав ГИБДД укомплектованы сотрудниками менее чем 50% от необходимого (оптимизация и там тоже). Добавление новых видов транспорта в отслеживанию ими зону увеличит нагрузку ещё сильнее. Да Москва примет закон, а дальше будет как всегда: как реализовать - непонятно, как осуществлять надзор - непонятно, полноценного наказания за нарушения ПДД такими транспортами - толком нет (в сравнении с авто). А инспектора и так в бумажной бюрократии тонут.


Итог: не суетитесь, кроме авто никого не тронут, если не лезть на рожон. А вот с авто это скорее всего не прокатит (даже до 4 кВт), так как большое количество людей перейдет на них с обычных авто, а тут уже деньги и политика.

[Adeptus-Mechanikuc]

Дошел до установки аккумуляторы в боксы.


4 шт по 24 элемента 32700
Получается 72В 24Ач.
По расчету должно хватать на 110 км при скорости 50.

[илс]

Дошел до установки аккумуляторы в боксы.

4 шт по 24 элемента 32700
Получается 72В 24Ач.
По расчету должно хватать на 110 км при скорости 50.

У меня конфиг 68В на 30Ач, на 110 км хватает с трудом.
===
Пайка у вас аккуратная, а метод соединения - не очень.
Вот общепринятый способ пайки цилиндриков: https://electrotransport.ru/index.php?topic=42819.0;topicseen см. первые посты в теме.

Если паять толстым проводом, то велик риск перегрева. 

[Adeptus-Mechanikuc]

У меня конфиг 68В на 30Ач, на 110 км хватает с трудом.

Рассчитывалось по этому:


Коэффициент сопротивления 0,28, площадь 0,85.

[Adeptus-Mechanikuc]

У меня конфиг 68В на 30Ач, на 110 км хватает с трудом

А 30Ач честные? Проверяли?
У меня ёмкость проверялась на каждой банке и батарея при сборке селектировалась.



Если не делать так, то ёмкость может сильно отличаться. Разброс у банок может достигать 8%.
Добавлено 30 Окт. 2020 в 16:36
Если кому интересно: продувка аэродинамики.

[илс]

А 30Ач честные? Проверяли?

Емкости там даже больше, чем 30Ач, номинал 32Ач, средняя точка 19S.

Другое дело, что я до отсечки никогда не ездил, оттого пробег считаю из расчет 17-19Втч на 1 км. 
===
Селекция цилиндриков, это, конечно, хорошо, а годная аэродинамика -  еще лучше.
Но, у меня есть...педали, а у вас их ...нет.   

Педали нужны не только для экономии ваттчасов, но и для того, что добраться до гаража, в случае проблем с электрикой.
Я на своей самоделке езжу уже 10 лет (на одной раме), за этот срок, было немало случаев, когда педали выручали. 

[Киса]

а как на педалях мотор крутить , я толкала бустик несколько км, тяжко .....

[Witaliy]

а как на педалях мотор крутить

Ногами!  Это же очевидно!

[илс]

а как на педалях мотор крутить , я толкала бустик несколько км, тяжко .....

Моторы разные бывают. Топикстатор ставит 3-х киловатник с прямым приводом, его, действительно, тяжко крутить, хотя если ехать 10-15км/ч, то норм. 
А с редукторным, я на 80-120км езжу, почти каждые выходные...и ничего, привык уже...вкручивать. 

[Adeptus-Mechanikuc]

Педали нужны не только для экономии ваттчасов, но и для того, что добраться до гаража, в случае проблем с электрикой.

Проблемы с электрикой решаются дублированием систем: вторым комплектом датчиков холла на моторе, резервным контроллером на 1 кВт, возможностью ездить на 2 аккумуляторах (при отказе 2х других) и запасной ручной газа в ремнаборе. Так как дотянуть на себе 100-120 кг из одного конца города в другой я физически не смогу, хоть на педалях, хоть накатом.

[tmiaer]

А 30Ач честные? Проверяли?
У меня ёмкость проверялась на каждой банке и батарея при сборке селектировалась

Для нормальных новых банок это не имеет смысла, там всё одинаково. Сомневаюсь, что [user]илс[/user] ездит на отбраковке

Для справки

Нормальная батарея в конце разряда, собранная без всяких измерений:

Проблемы с электрикой решаются дублированием систем: вторым комплектом датчиков холла на моторе, резервным контроллером на 1 кВт, возможностью ездить на 2 аккумуляторах (при отказе 2х других) и запасной ручной газа в ремнаборе.

Пожалуй, одной ручки газа хватит.

[Adeptus-Mechanikuc]

Для нормальных новых банок это не имеет смысла, там всё одинаково.

У меня банки новые. Максимальный разброс по ёмкости 8%.

[tmiaer]

У меня банки новые. Максимальный разброс по ёмкости 8%.

[Adeptus-Mechanikuc]

Однако банки новые и внутренне сопротивление у всех одинаково.

[Adeptus-Mechanikuc]

Закончил изготовление и предварительные испытания системы выпуска шасси, педалей и привода.

[Олег Седой]

Охренеть!
И где планируется ездить? Какой движок и т.д.?
Я смотрю, тут лёгких путей никто не ищет. 😎
Ну а так, безумству храбрых поем мы песню!

[Adeptus-Mechanikuc]

Ездить планирую город/трасса. Двигатель 3 кВт.
Остальная информация - читайте выше.

[Олег Седой]

Ездить планирую город/трасса. Двигатель 3 кВт.
Остальная информация - читайте выше.

А что там с торсионкой по раме?

[Adeptus-Mechanikuc]

А что там с торсионкой по раме?

Не понял вопроса про торсионку.

[Adeptus-Mechanikuc]

Сборка нижней части корпуса.

[Adeptus-Mechanikuc]

Так как это не велосипед решено перенести тему в электроскутеры.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=63219.new#new