Велосипед с разной размерностью колес ;)

[ferio]

Закрыл свой первый полноценный велосезон на складничке на 20х колесах.
И теперь много мыслей по модернизации транспортного средства в целом.
Первое, это нужна правильная амортизация обоих колес. Начал смотреть вилки, и под 20Е колеса только один металлолом, типа зум рст и тд. Можно конечно привести под заказ что-то и по-лучше, но цены просто космос, плюс время. А если поломка?
При этом смотрю, что огромный выбор нового и б/у под по 26е колеса. И вот посетила идея, а не сделать ли такой гибрид, как впереди 24е колесо, а сзади 20е.
Плюсы:
- выбор хороших вилок
- кмк на поребрики заскакивать много проще.

Минус, надо мудрить раму, либо полный кастом, либо переделывать заводскую. И компактности по меньше.

Собственно, вопрос, никто не встречал в интернетах такого зверя(24/20), хочется посмотреть как в живую будет смотреться? В 3д я могу нарисовать, но это все же не то.   

[Север]

Я "такого зверя" наблюдаю в реальности через 3 дня на 4-й примерно. Чел катает на самосборе, база рама от "Дельты", ДД в заднем колесе 20", переднее 24". И как понимаю его все устраивает. Внешне выглядит нормально. Функционально... К тому же там сам агрегат еще тот пост-апокалипсис в плане эстетики, большего размера передним колесом его точно не испортить.
Подозреваю что переднее колесо 24 он поставил именно потому, что была бы проблема выбора приличной вилки по 20-е. Правда стоит у него что-то довольно унылое из не то масляно-воздушных, не то пружинно-масляных, и моя стальная пружинка после переборки работает как минимум не хуже (довелось сравнить) - однако на 20" трудно найти и такое.
Сам я одно время планировал 24-е колесо на свой бывший складник с 20", т. к. все равно уже заменил вилку, поставив 24. Но не успел, с темы тогда слез и вел продал. Выглядело вполне нормально даже с более приподнятым передком и большим расстоянием между покрышкой и гориллой.
Правда непонятно, зачем все это надо лично вам - судя по "бордюрам", без запрыгивания на которые прям никак, это городская езда, при ней 20" вполне хватает. Вот за городом оно точно не очень, лично проверено...

[ferio]

при ней 20" вполне хватает.

смотря какой бордюр) если по Мск ездить, то 20ых согласен , вполне хватает. а если по питеру , то мне приходилось на 20х постоянно слазить с вела и втаскивать его на тратуар.
Добавлено 04 Окт 2020 в 08:34

Внешне выглядит нормально.

вот что попалось) имхо ужас 

Добавлено 04 Окт 2020 в 08:38

если только аля чоппер

[SkeptiK]

В чем проблема вилку взять 24ую, а колесо оставить 20ое?

[Север]

смотря какой бордюр) если по Мск ездить, то 20ых согласен , вполне хватает. а если по питеру

Дык в Москве бордюры, а в Питере - целые поребрики

[Ivsem]

Я иногда для езды по пескам меняю на чоботаре переднее колесо с 17" мото на 26" вело с фетовской резиной 4". Заднее мото 17" с резиной 3".

[TRO]

Я ставил вилку и колесо 29" в раму рассчитанную под 26 колеса.
Вид был вполне нормальный (кликайте по второму банеру в подписи).

Что касаемо 20 вилок, то таки да, засада, взрослых почти нет. Можно достать только дорогие и с малым ходом. К примеру есть у меня одна 20 с карбоновыми штанами, ход 45мм (для 20 вилки это прям много). Планирую её на лигерад.

Спойлер

Вполне можно дешево достать детские амовилки 20 дюмовые (у меня есть и такие), они выглядят как взрослые, одновременно с креплениями под диски и под вибряки, но в них пружины стоят на детей. Если попытаться поставить более сильные пружины(я пробовал), то это сжирает и так малый ход, там его остается около 25мм....

Поэтому вижу только один нормальный вариант, брать 26 или 24 вилки и приваривать к ним дропы выше (ближе к центру штанов).

[Molarky23]

переднее 26" вело, заднее мото 18"

[ferio]

кликайте по второму банеру в подписи).

Аккумулятор а рюкзаке ? Или багажник как раз для него
Добавлено 04 Окт 2020 в 13:23

Поэтому вижу только один нормальный вариант, брать 26 или 24 вилки и приваривать к ним дропы выше (ближе к центру штанов).

Мысль понятна. Но штаны у веловилок хороших магниевые, это не сварить. Но ...
Добавлено 04 Окт 2020 в 13:25

переднее 26" вело, заднее мото 18

Мото 18, это почти 24 е вело. У меня была пространственная рама , как раз там нечто подобное и было.
Сейчас же хочется сделать складник. Вот и проблема, под20е вилок нет, 24-26 колеса уже великовато.

[Molarky23]

[user]ferio[/user], 20е колесо как по мне слишком маленькое, скорость будет очень низкое

[ferio]

[user]ferio[/user], 20е колесо как по мне слишком маленькое, скорость будет очень низкое

мой складничок на 20х колесах ходит 40кмч, это довольно приличная скорость для абсолютно не подрессоренной конструкции вела. да, я планирую поднять максималку до 50, когда сделаю двухподвес. но больше не нужно, уже слишком опасно.

[Север]

Велосипеды на фото выше смотрятся абсолютно нормально, гармонично. Сама по себе разница в Ф колес ничего не портит...

[Rock_n_Roliki]

Схожая ситуация но колесо 20" надо оставить и поставить амортизационную вилку. Е-БМХ на модельном моторчике, в снаряженном 17кг, максималка 40км/ч, но очень жестко по началу было. Под зад добавил амо штырь 40мм хода + мягкую сидушку с пружинами, стало получше, но в руль бьет. Хочу максимально широкие, которые в раму влезут, покрышки поставить, сейчас х1,95 ширина а максимум х2,4, может немного смягчат? Ну и с вилкой гимор, на 20" они все подростковые, короткоходовые. Можно конечно 24 или 26" поставить и 20" колесо, но не в моем случае, тогда сильно передок поднимется, а учитывая базу между осями 940мм ерунда получится, в других велах подъем передка может не испортить вид и ходовые, будет как кросач с высоким крылом. Даже идейка была, всё равно педали снял, поставить в раму МТБ вместо 26" колес - 20" широкие, станет пониже и интереснее. Но тогда только дисковые тормоза (или Вибрейки переваривать), а это втулку/колесо надо менять, тормоза покупать. Тут в питерском магазе попадались пару вилок 20" вроде бы годных, одна дешевенькая пружина/эластомер с ходом аж 80-100мм, вторая дорогая воздушка, ход 60мм. Что скажете по этим вилкам? Сравнивать не с чем, на моем горном 26" стоит РСТ с ходом судя по следу 45мм. Но ещё заманчивее чисто внешне двухкоронка от Стелс пилот 250, ход там 40мм, но понты важнее и не так сильно она поднимет передок, там же как понимаю короны можно двигать и менять высоту?  Кидаю ссылки на вилки

Спойлер

Ход 80-100мм https://vamvelosiped.ru/vilka-velosipednaya-amortizacionnaya-mode-peak-686st-20-pruzhina-yelastomer-peak-686st-20.html
Воздушка https://vamvelosiped.ru/vilka-amortizacionnaya-velosipednaya-gtmrk-vozdushnaya-shtok-1-1-8-khod-60-mm-210-air-hl-s-20-v.html
Двухкоронка https://vamvelosiped.ru/vilka-velosipednaya-bravo-381dh-20-3-8-1-1-8-serebristo-chernyiy-110015-ku000195.html
Мой "БМиксер"

[Север]

Что скажете по этим вилкам?

Когда речь об электровелосипеде, покупать пружинную вилку есть смысл только в 2 случаях:

1. Она стальная и сделана не ногами.
2. Руки у Вас растут из плеч и Вы сможете ее разобрать, перебрать, доработать и пересмазать, а также защитить от коррозии стальные детали.

В этом случае она может утереть сальники многим более дорогим, в т. ч. по надежности. Если названные условия по борту, это действительно будет просто бестолковый макет, как принято выражаться, да иной раз еще и опасный. Это если сделана ногами. Тут есть тема с фотками дриснувшего зума, за которым никогда не ухаживали, и у которого сгнили ноги изнутри.

Хочу максимально широкие, которые в раму влезут, покрышки поставить, сейчас х1,95 ширина а максимум х2,4, может немного смягчат?

Будут лучше жраться мелкие неровности, повысится комфорт при езде и сильно снизятся шансы на проколы и змеиные укусы. Но качать нужно будет все равно до правильных попугаев, т. к. недокач чреват плаваньем на дороге и быстрой смертью резины. Особенно на электро.

[ferio]

может немного смягчат?

Буквально чуть чуть. Я  не заметил разницы с 1.75 на 2.3.

Что скажете по этим вилкам?

Имхо все металлолом. Но в живую можно посмотреть, возможно понравится. Мне марки говорят что это дикий ноунейм.