Проект "Багги для всех"

[xdforce]

Все же багги это очень серьезный замах. А вот какой-нибудь карт можно подумать!

[stels]

Кстати в штатах и канаде особо не заморачиваются делать багги

Ну почему же. Делают везде.
Толко у нас из того что было а у них из того, что захочется.
И таки да, из за финансов.
До крымнаш я пошел и купил топовый мот, под заказ с италии через дилера. Сейчас хрен. Не до жиру.
Добавлено 18 Дек. 2020 в 22:17

какой-нибудь карт можно подумать!

Для покатух легко. Только ненужно. Его дешевле купить. Фирменное шасси с ппосроченной омологацией можно тысяч за 30 взять. А старый отечественный и за десятку.

[xdforce]

Для покатух легко. Только ненужно

А вы можете пожалуйста ответить на вопрос на предыдущий странице? сильно ли по физике управление отличается двухколесное тс, от четырехколесного?

[stels]

Я не понимаю суть вопроса. Физике чего?

[xdforce]

Физика управления. Ну например у 2х колесников -- эфыект гироскопа, контрруление и т.д, а что с4х колесными?

[7ambrion]

Если ты про авто то там массы больше, физика такая что она против тебя всегда играет и норовит разломать любые поделки )) а если вдаваться в подробности то есть некий центр тяжести и подвеской ты пытаешься его стабилизировать относительно дороги ) в этом плане проект тс был весьма интересен, применен принцип паука, маленькое легкое тело на длинных лапах, с прогресивной амартизацией могло бы очень не дурно получиться )) в автопроме подобное не встречается ) там как правило масса плавно размазана по всему обьему ))

[AlexS4]

Физика управления. Ну например у 2х колесников -- эфыект гироскопа, контрруление и т.д, а что с4х колесными?

впринципе и гироскоп маховика на поперечном двигателе используют при прыжках и контрруление... только немножко для другого, на недостаточных держаках им создают поперечное колебание которое можно использовать для лучшей загрузки колес  или наоборот чтоб намеренно соскользнуть уменьшив радиус. разница больше в том что не тушей приходится работать как на моте а только рулем)) если интересно - у Циганкова несколько оч подробных книжек про это.

[AlexS4]

кстати  квадр же тож четырехколесный... а по управлению местами похож на мот, конечно я не про органы управления а про работу райдера говорю, хотя гироскоп там врядли можно обнаружить), но от мота кроме очевидных проблем на траверсах  его отличает например  вмешательство трансмиссии в процесс торможения и склонность прямо утюгом идти а в остальном по поведению это скорее мот.
тоесть количество колес это далеко не всегда определяющее различие, иногда ход подвески, привод  или соотношение с массой райдера и способ посадки дают большее изменение поведения...

[7ambrion]

Нее, квадр не мот, там особо массой не поиграться, по крайней мере мой вес на 800кубовиче ниначто не влиял, а мелкие это уже скорее картинг с подвеской ))
---
Хотя на чоперах мой вес тоже не на что не влиял так что хз )) лучше не лезть в эти дебри где все переплетается ))))

[stels]

Однажды кузнечик спросил сороконожку - как ты ходишь и не запутываешся в своих ногах?
Сороконожка задумалась и несмогла сделать ни одного шага.

Не парьте себе и другим голову. Это бесполезно без практики.

[stels]

маленькое легкое тело на длинных лапах, с прогресивной амартизацией

Маленькое это для ребенка?
Легкое это сколько?

Самая легкая взрослая багги (д3 спринт) весит больше 400кг.

[xdforce]

Да я же не спорю, мне просто интересно стало. На скутерах посадка сидячая. Там управление вот абсолютюно принципиально отличается от управления моцика. А вот как дается управление 4х колесником... В прочем, бывало садился на какой нибудь китайский 72сс детский квадрик и все равно было трудно управлять,мб с непривычки.

[7ambrion]

Маленькое это для ребенка?
Легкое это сколько?

Самая легкая взрослая багги (д3 спринт) весит больше 400кг.

Легкое тс это когда хотябы 0.5 лс на кг снаряженной массы)))) зы я видел проект немного отличным от взглядов автора ))

[stels]

https://youtu.be/MNaOqWLlWsQ

[7ambrion]

Думаю это минималочка такая если аппарат для отрыва ) так то снежики и водники уже давненько перевалили за 1лс на 1кг веса ))
---
Зы вероятно и остальные тоже но я как то больше по этим последнее время ))

[midway]

Думаю это минималочка такая если аппарат для отрыва ) так то снежики и водники уже давненько перевалили за 1лс на 1кг веса ))

У меня литровый Арктик кет , 192 л/с , пустой весит 185 кг, но нужно прибавить вес райдера 100кг. Водник 325 л/с 220 кг. пустой , но он трехместный+250кг.  Это максимальные из серийных, выше уже тюнинг с турбиной , прямотоком и т.д.  Багги тоже делятся на классы по предназначению, для трофи, например важнее резина, полный привод  а главное прокладка между рулем и сиденьем.

[Лодочник_А]

Думаю это минималочка такая если аппарат для отрыва )

для отрыва есь ковид, цапани и оторвёшься,кости накой ломать...

[midway]

Я уже цепанул, вылечился без "помощи" россейской медицины, и продолжаю получать адреналин. Жаль снега мало , снежик простаивает.