Восстановление Renault Hi-Life 70Ah 2014 г.

[feel76]

через 3ч с мин тока выключил - терморазгон

Спойлер

на отстой

[baton45]

[user]feel76[/user], у вас не первый раз терморазгон. Причина?

[feel76]

[user]baton45[/user], были
в данном случае причина думаю стандартна - электролиз на повышенном токе и напряжении, и времени находения при этих параметрах
но он не сильный градусов 5

а может и показалось - спустя 2ч он комнатной температуры

[feel76]

после 5ч отстоя
НРЦ 13,14
плотность
+ 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,27 -
Замеры напряжений через перемычки
Замер от клеммы +
+ 2,21 | 4,37 | 4,38 | 2,18 -
Замер от клеммы -
+ 2,20 | 4,38 | 4,37 | 2,19 -
Усредненные данные
2,205 |4,375 |4,375 | 2,185
Средняя расчетная плотность
+ 1,37 | х | х | х | х| 1,35 -

[feel76]

после 7ч отстоя
НРЦ 12,95в
плотность
+ 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,28 | 1,27 -
в минусовую ещё влил ~5ач

время поджало - поставил на машину

[feel76]

из 70ач осталось 60ач
за 7 лет АКБ потеряла 10ач (14%)
думаю неплохой результат
года на 3 наверно его ещё хватит

[Straight]

Имеется аккумулятор Renault 7711821598 Hi-Life новый, на замену Renault  244105898R.
Дата покупки: 25.08.2021
Вес аккумулятора: 18,7 кг

Спойлер

Проверка мультиметром при покупке показала:
12,69 / 6 - 0,84 = 1,275 г/см3

Произвел подзарядку "Орион PW 325", проверка мультиметром:
13,02 - после зарядки "Орион PW 325" 4 часа: ток от 7А (1/10 от емкости) до 1А , напряжение 15V - отстоялся 8 часов
12,99 - отстоялся 18 часов после зарядки

Зарядка "Вымпел 55" проверка мультиметром:
12,98 - отстоялся 47 часов после зарядки "Орион PW 325"
Зарядка "Вымпел 55" 2 часа "кипение": ток 2,3А (1/30 от емкости), напряжение 16,2V

13,02 - после зарядки "Вымпел 55" 2 часа "кипение": ток 2,3А (1/30 от емкости), напряжение 16,2V - отстоялся 8 часов
13,01 - после проверки плотности электролита через 14 часов после зарядки
Ареометр для электролита и тосола АЭТ показал плотность 1,28 г/см3 (показания считаны по верхнему краю мениска, нужно смотреть по нижнему краю мениска)

Ссылка на PDF с фотографиями - https://disk.yandex.ru/i/n81EG6rchtSGIw

12,98 - отстоялся 27 часов после зарядки
12,97 - отстоялся 35 часов после зарядки
12,96 - отстоялся 39 часов после зарядки
12,96 - отстоялся 41 час после зарядки
12,96 - отстоялся 45 часа после зарядки

12,95 - отстоялся 54 часа после зарядки
12,69 - при подключении в бортовую сеть через 58 часов после зарядки
Зарядный ток на холостом ходу - 14,43V
12,95 - сразу после первой поездки через 64 часа после зарядки

Интересует расшифровка даты выпуска и завод производителя. А так же все необходимые действия по заряду нового аккумулятора. Что было сделано правильно, что неправильно? Хочу разобраться в процессе.
В наличии два зарядника: Орион PW 325 и Вымпел 55
Ареометр для электролита и тосола АЭТ
Мультиметр Mastech MS8217

[Winter4x4]

Интересует расшифровка даты выпуска и завод производителя.

ну так для этого надо, наверное, хотя бы фотографии кодов приложить или переписать их и предоставить... или так погадаем?
вот АКБ с таким же каталожным номером, на ней дата производства читается без всяких расшифровок...

[Straight]

ну так для этого надо, наверное, хотя бы фотографии кодов приложить или переписать их и предоставить... или так погадаем?

Под сполером ссылка есть на pdf с фотографиями.

[Winter4x4]

расшифровка даты выпуска и завод производителя.

pdf с фотографиями.

05.06.21, не? Made in Russia... кто конкретно делает - есть определенные соображения, но озвучивать не буду, дабы не плодить непроверенную информацию.. возможно кто-то более близкий к производству и торговле подскажет.

[AlexAlexeev]

У меня на Рено Кенго стоит такого же типа, но произведен явно не в России - как и у Winter4x4 дата выдавлена (выштампована, проплавлена?) четкими ровными цифрами с заметной шириной литер, а у Straight - больше похоже на типа нацарапанные цифры даты, тоненькая ширина.
Добавлено 13 Сен. 2021 в 14:41
Фото нашел - в Румынии сделан, куплен у официалов Рено на СТО.

[Straight]

Разговаривал с Рено по горячей линии - ничего они сами о кодировке не знают. Перенаправляли звонок к московскому дилеру (не ответил), перенаправили к ярославскому дилеру Рено - худо бедно выжал из менеджера по запчастям, что надписи на моем и на имеющихся у них АКБ точно такие же (то бишь от дилерского оригинала не отличаются), у местного дилера подсмотрел - такие же. Ответ ярославского менеджера по запчастям на вопрос: - Кто производитель?  -  "убило".
- Производитель HI-LIFE!!! ....и точка.



Указанное стрелкой на фото означает одно и тоже. Вот только как читать, сначала месяц или сначала число месяца?

По некоторым сведениям Renault Hi-Life (OEM Tudor) — разработана специально для автомобилей этой марки. Имеет высокий ресурс эксплуатации, позволяет без проблем завести двигатель в мороз и в ней хоть и есть саморазряд, но минимальный. Многие автовладельцы отлают предпочтение именно этой модели, поскольку производитель дает на нее хорошую гарантию — три года.
Tudor - дочерняя компания Exide.

Тут нашел --> Яндекс Дзен , ник Горький аккумулятор (внешние ссылки форум не дает вставить) по маркировке Exide (другие никак не клеятся):



Получается, что в коде 0506G 1H - 1H означает "Август 2021 года" (возможно дата установки на конвейере).
Renault 7711821598 аналог Renault 7711238598 производится на просторах СНГ.

Made in Russia... кто конкретно делает - есть определенные соображения, но озвучивать не буду, дабы не плодить непроверенную информацию.. возможно кто-то более близкий к производству и торговле подскажет.

Живу в 100 км от завода "Аком", расположенном в г. Жигулевске, что рядом с Тольятти. На конвейер Рено-Ниссан поставляют аккумуляторы оттуда, это не секрет давно.
Цифры с крышки:
04EN170RN 16:27JV
0506G 1H
05 06 21

Какой-то косяк форума, дублирует картинки зачем-то! О_о

[Winter4x4]

1H означает "Август 2021 года" (возможно дата установки на конвейере).

не июль? )) и что такое дата установки на конвеере и зачем она на батарее?? не, мимо, имхо... батареи с таким партнамбером нашел фотки немало, на некоторых маде ин раша, на некоторых маде ин ромейн  и маде ин спейн (мало-мало). на что обратил внимание - не всегда дата (?) возле клемы сопадает с кодом...на забугорных батках дата как бы выгравирована , четко и аккуратно, на местных типа игольчатой набивки. подобных кодировок не нашел от слова совсем....
Добавлено 13 Сен. 2021 в 20:35

Ответ ярославского менеджера по запчастям на вопрос: - Кто производитель?  -  "убило".

менеджеры - они такие менеджеры...

[Straight]

батареи с таким партнамбером нашел фотки немало, на некоторых маде ин раша, на некоторых маде ин ромейн  и маде ин спейн (мало-мало).

Артикул 7711821598 должен быть только Раша
С артикулом 7711238598 - заграница
По крайней мере из той информации, что я начитался, у меня отложилось так.

[Straight]

и что такое дата установки на конвеере и зачем она на батарее?? не, мимо, имхо...

Крайняя дата установки на этикетке написана, после - в утиль



Это другая АКБ, фото с Драйва2




Что сделать чтобы фото не дублировались? Или я только их вижу!? О_о

[krufel]

С такой кодировкой, как на последних фото делают на Акоме в Жигулёвске

[Straight]

С такой кодировкой, как на последних фото делают на Акоме в Жигулёвске

Я тоже так  предполагаю. Вопрос о дате производства. Ну и о процессе обслуживания, который я сделал https://electrotransport.ru/index.php?msg=2098845

[krufel]

Обычно клеймо на таких как бы оригинальных есть на задней этикетке или выжжено на крышке.  У вас 05.06.21.
По поводу, что с ней делать. Ничего, она же новая